गेट उद्ध्वस्त झाले, काम थांबले

पॅसेज पाडून काम ठप्प : हायस्पीड ट्रेन आणि उपनगरीय मार्गासाठी बंद करण्यात आलेला अंडरपास सुडियेत दुकानदारांनी बंड केल्याने खळबळ उडाली आहे. जे दुकानमालक म्हणतात की ते जास्त भाडे देतात त्यांना त्यांचे शटर बंद होण्याचा धोका असतो.
जेव्हा 2017 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित असलेल्या हैदरपासा-पेंडिक उपनगरीय मार्गाच्या नूतनीकरणाच्या कामाच्या क्षेत्रातील आयसेकावुस स्ट्रीट ते बग्दत स्ट्रीटला जोडणारा सुआदीये अंडरपास पाडण्यात आला आणि वाहतुकीसाठी बंद करण्यात आला, तेव्हा व्यापाऱ्यांचे काम होते. ज्या व्यापाऱ्यांनी जास्त भाडे दिले त्यांना त्यांच्या दुकानांना टाळे ठोकण्याचा धोका होता. अंडरपासचे बांधकाम पूर्ण होण्यासाठी ६ महिन्यांचा कालावधी लागणार असल्याची माहिती परिवहन मंत्रालयाने दिली.
सर्व व्यापाऱ्यांसाठी ही एक सोपी परिस्थिती नाही
शहरी परिवर्तन क्षेत्रात त्यांच्या आजूबाजूच्या अनेक इमारती पाडल्या गेल्या आणि लोक इतर परिसरात गेल्यावर हा व्यवसाय कमी झाला असे सांगून, बेव्हरली हील्स शू स्टोअरचे मालक गोखान एरिन म्हणाले, "गेल्या महिन्यात जेव्हा अंडरपास पाडण्यात आला तेव्हा आमचा संबंध Bağdat स्ट्रीट कापला गेला. वाहनांची वाहतूक वळवल्याने आमचा व्यवसाय विस्कळीत झाला. बांधकाम कधी संपेल हे माहीत नाही. "आम्ही खूप कठीण परिस्थितीत आहोत," तो म्हणाला.
आम्ही भाडे देऊ शकत नाही
सुदिये बेकरीचे मालक, नेजडेट डेमिर्सी यांनी सांगितले की रस्ता बंद करणे हे शेजारच्या व्यापाऱ्यांसाठी एक नाश होते, जेथे भाडे 9 ते 15 हजार TL दरम्यान असते आणि त्यांना त्यांचे भाडे भरण्यात अडचण येत होती. लोहार म्हणाला, “बांधकाम करताना ठराविक कालावधीसाठी ते रस्ता बांधू शकत होते. "त्यांनी बागडत स्ट्रीटला मिनीबस मार्गाला जोडणारा एक अतिशय महत्त्वाचा रस्ता बंद केला आणि जनजीवन ठप्प झाले," तो म्हणाला. sohbet केले
त्यांनी ते उन्हाळ्याच्या महिन्यांत केले असते
Dilek Şarküteri चे मालक Neslihan Aksoy यांनी सांगितले की उन्हाळ्यात काम शांत झाले आणि ते म्हणाले, "जर त्यांनी उन्हाळ्यात गेट पाडले असते तर आम्हाला कमी परिणाम झाला असता." जेव्हा रेल्वे स्टेशन बंद होते तेव्हा "ते 2 वर्षात उघडले जाईल" असे सांगितले होते, परंतु 5 वर्षांपासून ते उघडले गेले नाही, असे सांगून अक्सॉय म्हणाले, "हे असेच चालू राहिले तर बरेच व्यापारी आपले दरवाजे बंद करतील." sohbet केले
रस्ता एक मृत-अंत रस्ता झाला
फ्लेमिंगो Çiçekçilik चे मालक, Kadir Şeker बद्दल, मंत्रालयाने प्रवेशासाठी समतुल्य उत्पादन न करता रस्ता बंद केला आणि संपूर्ण रस्ता मृतावस्थेत बदलला. रेल्वे ट्रॅक लवकरच एका टप्प्यावर रस्त्याच्या समान पातळीवर आहे आणि येथून लेव्हल क्रॉसिंग तयार केले जाऊ शकते असे सांगून, कादिर सेकर म्हणाले, “लोक येथे व्यवसाय उघडतात, गुंतवणूक करतात, परंतु अचानक तुमचा मार्ग अवरोधित होतो आणि जीवन थांबते. . "अधिकारी, प्रशासक आणि ज्या लोकांनी ही जागा बांधली त्यांनी निश्चितपणे येथील व्यापाऱ्यांच्या परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करू नये," ते म्हणाले.
परिवहन मंत्रालयाने दिलेल्या माहितीमध्ये, असे नमूद केले आहे की नियमानुसार रहदारीचा प्रवाह 690 मीटरने हलविला गेला: “काम पूर्ण करण्यासाठी प्रश्नातील रस्ता वाहन आणि पादचारी वाहतुकीसाठी 6 महिन्यांसाठी बंद होता. 10 दिवसांपूर्वी जनतेला माहिती देण्यात आली. "पॅसेज बंद केल्यामुळे, पादचाऱ्यांना अंदाजे 20 मीटर अंतरावर असलेल्या अंडरपासकडे निर्देशित केले गेले आणि कार हायवे अंडरपासकडे निर्देशित केल्या गेल्या."