बुर्सा हे विमानचालनाचे केंद्र देखील आहे: बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे, बुर्सा चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (बीटीएसओ) चे अध्यक्ष इब्राहिम बुर्के यांनी एकत्रितपणे बुर्सामधील विमान वाहतूक क्षेत्रासाठी नियोजित प्रकल्प लोकांसमोर आणले.
बुर्सामध्ये, तुर्की उद्योगाचे लोकोमोटिव्ह, मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने औद्योगिक क्षेत्राला प्रगत तंत्रज्ञान आणि उच्च जोडलेल्या मूल्यासह डिझाइनवर आधारित उत्पादनांकडे वळवले आणि ज्याने देशांतर्गत ट्राम उत्पादनासह केलेल्या प्रयत्नांचे फळ मिळाले, आणखी एक महत्त्वाचा निर्णय घेतला. पाऊल जे बुर्साला विमानचालन तळ बनवेल.
बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे यांच्या मार्गदर्शनाने आणि प्रोत्साहनाने देशांतर्गत ट्राम उत्पादनाची जाणीव करून देणारा बर्सा उद्योग आता विमानाचे उत्पादन सुरू करत आहे. बर्साच्या उद्योगातील अग्रगण्य कंपन्यांपैकी एक असलेल्या गोकेन कुटुंबाची उपकंपनी बी प्लासने जर्मन विमान कंपनी अक्विलाचे अधिग्रहण केल्यानंतर, हिल्टन हॉटेलमध्ये आयोजित पत्रकार परिषदेत बर्साची विमान वाहतूक क्षमता अजेंड्यावर आणली गेली.
"बर्सा देखील विमानचालनात एक पायोनियर असेल"
मेट्रोपॉलिटन मेयर रेसेप अल्टेपे यांनी शहराच्या उत्पादन क्षमतेच्या महत्त्वाकडे लक्ष वेधले आणि ते म्हणाले, “बुर्सातून एक जागतिक ब्रँड उदयास येत आहे. बुर्साला ब्रँड बनवणे हे आमचे ध्येय आहे. बुर्सा, एक युरोपियन शहर आणि एक समकालीन शहर म्हणून, आम्ही जागतिक ब्रँडसह आमची दृढता प्रदर्शित करतो. बुर्साला जगातील काही शहरांमध्ये स्थान मिळवून देणारे विमान वाहतुकीवरील आमचे कार्य वेगाने सुरू आहे. बुर्सा विमानचालनातही अग्रणी असेल. म्हणाला.
अल्टेपे म्हणाले: “बुर्सा हे पायाभूत सुविधांसह एक मजबूत औद्योगिक आणि उत्पादन शहर आहे. आम्ही संचय आणि पायाभूत सुविधा असलेले शहर आहोत जिथे प्रत्येक क्षेत्रात उत्पादन केले जाऊ शकते. आम्ही शहराची ही शक्ती प्रकट करतो. बुर्साने रेल्वे व्यवस्थेत गंभीर पावले उचलली, बर्सा जिंकला. आम्ही वाहने तयार केली, जर आम्ही विद्यमान कंपनीकडून 72 वॅगन रेल्वे सिस्टीम वाहने म्हणून विकत घेतल्या असत्या, तर आम्ही दिलेला फरक 430 दशलक्ष लीरांहून अधिक असेल, इतर घटक वगळता. आम्हाला 72 वॅगनमध्ये सुमारे 2 स्टेडियम पैशांचा फायदा झाला. तुर्कस्तानचा फायदा अब्जावधी डॉलर्सचा आहे. आता, देशांतर्गत उत्पादनाचे मूल्य वाढते आणि नफा तुर्कीमध्येच राहतो.
बुर्सा सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी सेंटर (बीटीएम) मध्ये अतिरिक्त 80 दशलक्ष गुंतवणुकीसह TÜBİTAK आणि BTSO च्या पाठिंब्याने एरोस्पेस विभाग तयार करण्यात आला असल्याचे सांगून, अल्टेपे म्हणाले, “हे दुसर्‍या शहरात केले जाणार नाही. त्यांनी विमानचालनात बर्साची भूमिकाही केली होती. उलुदाग विद्यापीठात विमानचालन विभाग देखील स्थापन केला जात आहे आणि आम्ही पायाभूत सुविधांना गती देऊ. बर्सा, त्याच्या सर्व क्षेत्रे आणि संस्थांसह, विमानचालनात प्रवेश करत आहे. जर आम्ही हे विमान तयार केले, तर फ्यूजलेज उपकरणे गोकेन गटाचे काम होते. सेलाल बे हे देखील पायलट होते. तो म्हणाला, 'मी आनंदाने ती कंपनी विकत घेईन'. हे काम 10 दिवसांत पूर्ण झाले. हे जर्मनांचे दुःखही होते, कारखाना चीनला जाताना तुर्कस्तानला आला. यामुळे सर्वांना आनंद झाला.” तो म्हणाला.
"आम्हाला पहिले उड्डाण करायचे आहे"
काही महिन्यांत बुर्सामध्ये उत्पादन सुरू होईल असे व्यक्त करून अल्टेपे म्हणाले, “तेच उत्पादन तुर्कीमध्ये, बर्लिनमध्ये सुरू राहील. आम्हाला ते 6 महिन्यांत पूर्ण करायचे आहे आणि पहिली फ्लाइट स्वतः करायची आहे. कंपनी ही एक कंपनी आहे जी स्वतःचे प्रमाणपत्र जारी करू शकते, आणि तिच्या कर्मचार्‍यांचा विस्तार करत आहे. बर्सा आणि तुर्की या क्षेत्रात जोरदार प्रवेश करत आहेत. त्यात सध्या 200 विमाने उडत आहेत आणि त्यांच्या ऑर्डर्स आहेत. म्हणाला.
“आम्ही अक्विला इंटरनॅशनलच्या नावासोबत सुरू आहोत”
बी पीएलएचे सीईओ सेलाल गोकेन यांनी देखील स्पष्ट केले की त्यांनी अचानक निर्णय घेऊन विमान वाहतूक उद्योगात पाऊल ठेवले, कुठेही नाही. कामाच्या प्रक्रियेबद्दल आणि विमानाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलताना गोकेन म्हणाले, “आम्ही वेगाने प्रगती केली आहे. डिसेंबर अखेरपासून आम्ही दरमहा 2 विमाने तयार करत आहोत. ही विमाने दोन आसनी विमाने आहेत. त्याला युरोपमध्ये ट्रेनिंग आणि टूरिंग एअरक्राफ्ट म्हणतात. युरोपमध्ये अशी 782 विमानतळे आहेत. याची रेंज 1100 किमी आणि बॉम्बार्डियर 4-सिलेंडर इंजिन आहे. आमच्या विमानाची संपूर्ण रचना संमिश्र आहे. ते 100 किमी प्रति 9,5 लीटर सुपर गॅसोलीन जळते. हे प्रशिक्षण विमान मानले जात असल्याने त्याची देखभाल करणे सोपे असावे. यांचाही विचार करण्यात आला. आम्ही 4 हजार युरोमध्ये विमानाच्या देखभालीचा खर्च भागवू शकतो. आमचे विमान हे ५०० किलो वजनाचे प्रशिक्षण आणि टूरिंग विमान आहे. आम्ही 'अक्विला इंटरनॅशनल' नावाने सुरू ठेवतो. कंपनीची ओळख असल्याने आम्ही जुन्या ग्राहकांना आवडणारी विमाने या नावाने सेवेत ठेवू. विनंत्या येऊ लागल्या. हे विमान एक चांगले विमान म्हणून ओळखले जाते.” तो म्हणाला.
मजबूत आणि विश्वासार्ह
गोकेनने विमानाबद्दल पुढील माहिती दिली: “विमानाच्या संदर्भात थोडे अधिक शक्तिशाली इंजिन ऑपरेशन आहे. पण अगदी थोडासा बदल केला तरी त्याला प्रमाणपत्र पास करावे लागते. शाळांच्या विनंतीनुसार 130 एचपी टर्बो आवृत्तीचाही अभ्यासात समावेश करण्यात आला. नाईट फ्लाइटचे प्रमाणपत्र प्राप्त केले जाईल आणि इन्स्ट्रुमेंट फ्लाइटचे प्रमाणपत्र लवकरच प्राप्त केले जाईल. आम्ही सेफ्टी पॅराशूटवरही काम करू. यासह नियोजित हे आमचे पहिले काम आहे. भविष्यातही आम्ही 4 आसनी विमानावर काम करत राहू. आम्हाला अतिरिक्त नवीन हँगर्स मिळतील.”
इब्राहिम बुर्के, बोर्ड ऑफ बुर्सा चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (बीटीएसओ) चे अध्यक्ष म्हणाले की, तुर्की अर्थव्यवस्थेच्या विकासात आणि नवीन गती प्राप्त करण्यासाठी प्रभावी आणि मार्गदर्शक शक्तीचे प्रतिनिधित्व करणार्‍या बर्साला अशा शहराची ओळख आहे जिथे नाडी ऑटोमोटिव्ह, टेक्सटाईल आणि यंत्रसामग्री क्षेत्राचा पराभव होत आहे. बुर्के यांनी जोर दिला की बीटीएसओ म्हणून, त्यांनी बर्साचे उच्च मूल्यवर्धित आणि धोरणात्मक क्षेत्रात रूपांतर करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण प्रकल्प शहरात आणले. ते अंतराळ, विमान वाहतूक आणि संरक्षण क्षेत्रात शहराचे सामान्य मन सक्रिय करतात असे सांगून, बुर्के म्हणाले, “आम्ही आमची जागा, विमान वाहतूक आणि संरक्षण क्षेत्र परिषद तयार केली आहे, ज्याला आमच्या बर्सा आणि आमच्या देशाच्या लक्ष्यांमध्ये सामरिक महत्त्व आहे. आम्ही आमच्या कामाचे परिणाम, जे आम्ही सामान्य विश्वास आणि दृढनिश्चयाने पार पाडले, ते जनतेसमोर आणि आमच्या संबंधित मंत्र्यांसमोर मांडले. जेव्हा आम्ही आमच्या स्पेस, एरोस्पेस आणि डिफेन्स क्लस्टरच्या कार्यक्षेत्रात बाहेर पडलो तेव्हा आमच्या कंपन्यांची संख्या 100 पेक्षा जास्त झाली. आम्ही आमचे उपक्रम सुरू ठेवतो जेणेकरुन आमच्या बर्सातील कंपन्या आमच्या देशाच्या 'मूळ हेलिकॉप्टर प्रकल्प' मध्ये भाग घेतील आणि त्याच्या उत्पादनात आपले म्हणणे असेल. वाक्ये वापरली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा