इस्तंबूल Beylikdüzü मेट्रोबस त्याच्या नवीन अनुप्रयोगासह जवळजवळ रडणार आहे

इस्तंबूल Beylikdüzü मेट्रोबस त्याच्या नवीन ऍप्लिकेशनसह अक्षरशः रक्त रडवेल: मेट्रोबस प्रवाशांना खूश करणार नाही अशी एक बातमी, जी इस्तंबूलच्या रहदारीचे जीवन आहे, बेलीकडुझू ​​मेट्रोबस स्टॉपवरून प्रकाशित झाली. Beylikdüzü मेट्रोबस स्टॉपवर एक नवीन अनुप्रयोग सुरू होईल.
Beylikdüzü जिल्ह्यातून Söğütlüçeşme च्या दिशेने प्रवास करणारे नागरिक Söğütlüçeşme च्या दिशेने घनतेमुळे मध्यवर्ती स्टॉपवरून मेट्रोबस घेत होते आणि विरुद्ध दिशेने TÜYAP येथे शेवटच्या स्टॉपवर जात होते. नागरिक येथून रिकाम्या वाहनांमध्ये बसून प्रवास करू शकत होते, परंतु आयईटीटीने याबाबत नवीन खबरदारी घेतली.
मध्यवर्ती थांब्यांवरून TÜYAP स्टॉपवर येणाऱ्या प्रवाशांमुळे होणारी गर्दी टाळण्यासाठी, प्लॅटफॉर्म बदलण्यात आला. नावीन्यपूर्णतेसह, TÜYAP येथे शेवटच्या थांब्यावर प्रवेश करणाऱ्या मेट्रोबस त्यांच्या प्रवाशांना वेगळ्या भागात सोडतील आणि त्यांना प्लॅटफॉर्मवरून उतरवतील. त्यामुळे रिकाम्या मेट्रोबससाठी या थांब्यावर येणारे प्रवासी पुन्हा एकदा शुल्क भरून रिकाम्या मेट्रोबसमध्ये चढू शकतील. IETT द्वारे बस स्टॉपवर टांगलेल्या माहिती नोटमध्ये असे नमूद केले होते की अर्ज 16 फेब्रुवारी 2016 पासून सुरू होईल.
मुळात त्याची स्वतःची खाजगी लेन असल्याने ती रहदारीत लवकर जाऊ शकते. प्राधान्य मार्गांच्या तुलनेत मेट्रोबसमध्ये काही महत्त्वाची भिन्न वैशिष्ट्ये आहेत. या
थांब्यांमधील अंतर इतर बस व्यवस्थेपेक्षा जास्त आहे.
थांबे प्रीपेड आहेत. दुसऱ्या शब्दांत, प्रवासी स्टॉपमध्ये प्रवेश करताना पैसे देतो. यामुळे बसला पैसे भरण्याची वाट पाहण्यास प्रतिबंध होतो.
मेट्रोबस मार्गांवर साधारणपणे एकच लाईन चालते. प्रवासी सर्व दारांतून ये-जा करतात. सहजतेने ये-जा करता यावे आणि वेळ वाया जाऊ नये म्हणून, बसस्थानकाची उंची आणि बसचे प्रवेशद्वार सारखेच असतात. पायऱ्यांनी बाहेर पडणे नाही.
वापरलेल्या वाहनाची प्रवासी क्षमता जास्त आहे. या मार्गावर डबल डेकर किंवा कमी क्षमतेची वाहने वापरणे योग्य नाही. या वैशिष्ट्यांमुळे या प्रणालीचा लाभ घेणाऱ्या प्रवाशांची संख्या इतर बस प्रणालींच्या तुलनेत जास्त आहे. प्रवास जलद पार पाडला जातो.
दुसरीकडे, मानक बसपेक्षा जास्त प्रवासी क्षमता असलेली वाहने अधिक आरामदायी असतात आणि जास्त वेगवान असतात कारण त्यांना रहदारीची समस्या नसते.
मेट्रोबस प्रणालीची पायाभूत सुविधांची किंमत मेट्रो आणि तत्सम सार्वजनिक वाहतूक प्रणालींपेक्षा खूपच स्वस्त असल्याने, अनेक विकसित देशांमध्ये ती मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. अनेक विकसित जागतिक महानगरे मेट्रोबसचा वापर करतात, विशेषत: मेट्रो लाईन भरण्यासाठी आणि जवळच्या वाहतुकीसाठी. काही देशांमध्ये, विकसित BRT वाहतूक नेटवर्क आहेत.
मेट्रोबस मार्गावर वापरल्या जाणार्‍या बस मॉडेल्सना काही मानके आहेत. ते एकमजली (प्रवाशांना बाहेर काढण्याच्या सोयीसाठी), किमान एक घुंगरू (अधिक प्रवासी क्षमतेसाठी), स्वयंचलित गियर (स्टॉप-गो सिस्टमशी सुसंगत) आणि अक्षम प्रवेश-निर्गमन प्रणाली असावी. काही देशांतील मेट्रोबस चालकविरहित असतात.
Beylikdüzü हा इस्तंबूलच्या पश्चिमेकडील जिल्ह्यांपैकी एक आहे. दक्षिणेला मारमारा समुद्र, पूर्वेला अव्हसिलर, पश्चिमेला Büyükçekmece आणि उत्तरेस Esenyurt जिल्हे आहेत. त्याचे पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ 360 किमी 2 आहे.
Beylikdüzü हा इस्तंबूलच्या दुर्मिळ जिल्ह्यांपैकी एक आहे ज्यामध्ये झोपडपट्टीचे बांधकाम नाही. मोठ्या प्रमाणात गृहनिर्माण प्रकल्प आणि लक्झरी साइट्सचे आयोजन करणाऱ्या जिल्ह्यातील नगरपालिकेने केलेल्या संशोधनानुसार, 40 टक्के रहिवासी विद्यापीठ पदवीधर आहेत. Beylikdüzü हा इस्तंबूलमधील सर्वात कॉस्मोपॉलिटन जिल्ह्यांपैकी एक आहे, हे वैशिष्ट्य तुर्कीच्या मोज़ेकसारखे आहे आणि मोठ्या संख्येने परदेशी नागरिक देखील जिल्ह्यात राहतात. Beylikdüzü जिल्हा हा युरोपियन शहराच्या दर्जावर आहे आणि त्याचे हिरवे क्षेत्र प्रति व्यक्ती 10M² पेक्षा जास्त आहे. Beylikdüzü जिल्ह्याच्या जवळपास प्रत्येक रस्त्यावर आणि मार्गावर सममितीय अंतराने झाडे आहेत. त्याच्या विस्तीर्ण रस्ते, बुलेव्हर्ड्स, फुटपाथ आणि हिरवे क्षेत्र, बेलिल्कडुझू ​​इस्तंबूलच्या नवीन नियोजित शहरीकरण चेहऱ्याचे प्रतिनिधित्व करते. Beylikdüzü अजून हिरवे होत आहे. येसिल वाडी बोटॅनिकल पार्कचे बांधकाम कुम्हुरिएत जिल्हा आणि अदनान काहवेसी जिल्हा दरम्यानच्या विशाल खोऱ्यात सुरू आहे. कुमकापी मधील इस्तंबूल मत्स्यपालन बाजार बेलिकडुझु जिल्ह्याच्या गुरपीनार किनारपट्टीवर हलविला जाईल. या परिस्थितीमुळे जिल्ह्य़ात राहणा-या पर्यावरणाच्या दृष्टीने संवेदनशील लोकांकडून मोठी प्रतिक्रिया उमटली, कारण मत्स्य बाजार खाडी आणि किनारपट्टीला प्रदूषित करेल आणि Beylikdüzü वर रहदारीचा भार आणेल.