इझमीरमध्ये 90 मिनिटे बंड सुरू आहे

इझमीरमध्ये 90 मिनिटे बंडखोरी सुरू आहे: इझबॅनच्या टोरबाली फ्लाइट्सच्या प्रारंभासह, इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने वाहतुकीत 'छुपी वाढ' केली. Ayrancılar आणि Urla येथून शहराच्या मध्यभागी येण्याचा खर्च, जिथे 90-मिनिटांचा अर्ज रद्द करण्यात आला होता, तो 9 लीरा आणि 60 कुरुस होता.
İZBAN लाइन Torbalı पर्यंत विस्तारित केल्यानंतर, इझमीर महानगरपालिकेने त्याच्या किंमती दरांचे नियमन करण्याचा निर्णय घेतला. या संदर्भात, आयरॅन्किलर बाजूला काही ओळींमध्ये 90-मिनिटांचा अर्ज रद्द केल्याने नागरिकांनी बंड केले. मेट्रोपॉलिटन अधिकार्‍यांनी दावा केला की किमतीच्या दरात कोणतीही "वाढ" झाली नाही, परंतु नागरिकांनी सांगितले की "उठण्यासाठी 90 मिनिटे" त्यांना खूप महागात पडते आणि म्हणूनच त्यांनी दररोज आयरांकलर ते इझमीर प्रवास करण्यासाठी 9 लीरा आणि 60 कुरुस दिले. .
90 मिनिटांचा अर्ज आदल्या दिवशी रद्द करण्यात आल्याने आयराँसिलरमध्ये शेकडो नागरिकांनी सिस्टर्न ट्रान्सफर सेंटरमध्ये जाऊन सिटी बस अडवून निषेध केला. तथापि, प्रतिक्रिया तेथे संपल्या नाहीत.
सिस्टर्न ट्रान्सफर सेंटरला जाणार्‍या बसेसचा वापर करताना ९० मिनिटांच्या ऍप्लिकेशनचा फायदा झाल्याचे नागरिकांनी सांगितले, İZBAN ने Torbalı पर्यंत विस्तारित केल्यानंतर 90 मिनिटे लागली.
'याला म्हणतात छुपी किंमत'
ज्या नागरिकांनी सांगितले की 90 टक्के आयरॅन्सिलर रहिवासी कमी-उत्पन्न आहेत, ते म्हणाले, “आम्ही 25 मिनिटांत आयरॅंकलरहून सार्नीस येथे येतो आणि 2 लीरा आणि 40 कुरुस देतो. त्यानंतर, जेव्हा आम्ही İZBAN वर पोहोचतो, तेव्हा आम्ही पुन्हा 2 लीरा आणि 40 कुरुस देतो. आम्ही परतीच्या मार्गावर समान शुल्क भरत असल्याने, आमच्या खिशातून दररोज 9 लीरा आणि 60 सेंट जात आहेत. त्याचप्रमाणे, İZBAN वापरण्यासाठी, आम्ही Ayrancılar हस्तांतरण केंद्र ते Pancar या मार्गावर 2 liras आणि 40 kuruş देतो. Pancar ते Cumaovası मधील हस्तांतरण केंद्रापर्यंत İZBAN वर जाताना, 2 लीरा आणि 40 कुरु पुन्हा वजा केले जातात. त्यामुळे तोच पैसा आपल्या खिशातून बाहेर पडतो. 90 मिनिटे आधी असताना ESHOT ने İZBAN च्या आगमनानंतर आमच्याकडून दोनदा शुल्क आकारण्यास का सुरुवात केली हे आम्हाला समजत नाही. याला छुपा वाढ म्हणतात आणि हे अत्याचाराशिवाय दुसरे काही नाही,” तो म्हणाला.
55 मार्गांवर 90 मिनिटे नाहीत
दुसरीकडे महानगरपालिकेने संसदीय निर्णय घेऊन अनेक ठिकाणी गदारोळ माजवणारा अर्ज अंतिम केला. त्यानुसार, श्रेणी A (बस-मेट्रोबोट आणि उपनगरी), जी शहराचे केंद्र म्हणून परिभाषित केली गेली आहे, तीच राहिली. केवळ 35 तिकिटे वगळता सर्व श्रेणींमध्ये 90 मिनिटांत अमर्यादित बोर्डिंग मंजूर करण्यात आले. त्याने 55 मार्गांना B श्रेणीमध्ये ठेवले, जे त्याने नियमाच्या व्याप्तीमध्ये वर्गीकृत केले. या मार्गांवर हस्तांतरणाचे अधिकार दिले नाहीत.
फेरी प्रवास छळात बदलला
महानगरपालिकेने समुद्रात जलद वाहतूक उपलब्ध व्हावी यासाठी आयोजित केलेल्या फेरी अवर्सने नागरिकांना वेड्यात काढले. नवीन नियमावलीमुळे, फेरीच्या डॉकिंगच्या वेळा जुळल्या, डॉकिंगच्या छळामुळे 15 मिनिटांचा प्रवास 25 मिनिटांपर्यंत वाढला. विशेषत: जे सकाळी आणि संध्याकाळी एकाच वेळी पासपोर्ट पिअरवर येतात. Karşıyaka, Konak आणि Bostanlı फेरी प्रवाशांना उतरवण्यासाठी रांगा लावू लागल्या. विशेषत: कामकाजाच्या वेळेत समुद्रातील ही वाट पाहून नागरिकांनी प्रतिक्रिया व्यक्त केल्या. पासपोर्ट फेरी, जी काल सकाळी 08.50:XNUMX वाजता बोस्टनली येथून निघाली, Karşıyaka आणि प्रवाशांना उतरवल्यानंतर 10 मिनिटांनी कोनाक फेरी घाटावर उतरू शकल्या.