पुढील महिन्यात तिसऱ्या पुलाचे पहिले क्रॉसिंग

पुढील महिन्यात तिसऱ्या पुलाचे पहिले क्रॉसिंग: तिसरा पूल फेब्रुवारीच्या अखेरीस पूर्ण होईल. हे उद्घाटन जूनमध्ये होणे अपेक्षित आहे, कारण पुलाकडे जाणाऱ्या रस्त्यांचे काम अजूनही सुरू आहे. परंतु कोणास ठाऊक, कदाचित आपण फेब्रुवारीच्या शेवटी, उदाहरणार्थ 26 फेब्रुवारी रोजी पुलाच्या पहिल्या क्रॉसिंगचे साक्षीदार होऊ.
इस्तंबूलच्या दोन्ही बाजू नवीन वर्षात तिसऱ्यांदा भेटत आहेत. यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या तिसऱ्या बॉस्फोरस पुलाच्या दोन्ही बाजू फेब्रुवारीच्या शेवटी पूर्णपणे एकत्र केल्या जातील. अंतिम डेक पुलाला जोडण्यासाठी अवघा थोडाच अवधी शिल्लक असून, तेथे पूर्ण वेगाने काम सुरू आहे. मी मागील आठवड्याच्या शेवटी तिसऱ्या पुलावर गेलो आणि साइटवरील तापदायक कामाचे परीक्षण केले.
माझ्या आठवणीनुसार, जेव्हा दुस-या पुलाच्या बांधकामादरम्यान दोन्ही बाजूंची भेट झाली, तेव्हा तुर्गट ओझलने तो चालवत असलेल्या कारने एका बाजूने दुसऱ्या बाजूने ओलांडला आणि त्याची पत्नी सेमरा हानिम त्याच्यासोबत होती. हे क्रॉसिंग कारच्या आतून आणि बाहेरून पाहिले गेले होते, अशा प्रकारे राष्ट्रपतींनी स्वतः पुलाची जाहिरात केली. खरं तर, अजूनही लक्षात आहे की त्या संक्रमणादरम्यान तुर्गट ओझल आपल्या पत्नीला म्हणाले, "चला एक टेप लावू आणि सुश्री सेमरा, आनंदी होऊ या." ही खरोखरच खूप यशस्वी जाहिरात आहे... तिसर्‍या पुलाच्या बांधकामाची तपासणी करत असताना माझ्या मनात ते दिवस आले. मला वाटलं, हा पूल पूर्ण झाल्यावर एका बाजूने दुसऱ्या बाजूने जाणारा पहिला कोण असेल? हे स्पष्ट आहे की दोन्ही बाजू एकमेकांना जोडल्याबरोबरच एक भव्य राज्य समारंभ आयोजित केला जाईल आणि 3 र्या ब्रिजवर प्रथम क्रॉसिंग गाठले जाईल, जो अलिकडच्या वर्षांत तुर्कीच्या सर्वात मोठ्या प्रकल्पांपैकी एक आहे. IC İçtaş आणि Astaldi JV द्वारे चालवलेला 3रा बॉस्फोरस ब्रिज आणि नॉर्दर्न मारमारा हायवे प्रकल्प, 2023 मध्ये जगातील 10 सर्वात मोठ्या अर्थव्यवस्थांपैकी एक बनण्याचे उद्दिष्ट असलेल्या तुर्कीला या ध्येयाच्या जवळ आणणारे सर्वात महत्त्वाचे पाऊल आहे. त्यामुळे, राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान यांनी दोन्ही बाजूंच्या तिसर्‍या बैठकीत पूल ओलांडणारी पहिली व्यक्ती असणे योग्य ठरणार नाही का? त्यांचा पाठिंबा पहिल्यापासूनच दिसून येत आहे. इस्तंबूल रहदारी कमी करणार्‍या पुलाच्या बांधकामाबाबत त्यांनी वैयक्तिकरित्या सर्व टीकेचा सामना केला.
तिसरा पूल, जो इस्तंबूलमध्ये जून 2016 मध्ये उघडला जाईल, जिथे दिवसेंदिवस रहदारी वाढते, ट्रक शहराबाहेर नेणे अपेक्षित आहे. पहिल्या टप्प्यात, पूल Ümraniye आणि İkitelli ला जोडेल.
Ümraniye-ikitelli कनेक्ट केले जाईल
इस्तंबूलमधील शहरी रहदारी सुलभ करण्यासाठी तयार केलेल्या 1500 रा बॉस्फोरस ब्रिजच्या शेवटच्या 3 मीटरची स्थापना, जिथे दररोज सुमारे 390 वाहने रहदारीमध्ये भाग घेतात, बाकी आहे. फेब्रुवारीच्या अखेरीस दोन्ही बाजू जोडल्या जातील. अशा प्रकारे, पहिल्या आणि दुसऱ्या बॉस्फोरस पुलानंतर, दोन्ही बँका तिसऱ्यांदा एकत्र होणार आहेत. त्यानंतर, इलेक्ट्रिकल कामे, डांबरीकरण, डांबरी प्रकाशयोजना आणि विद्यमान उपकरणे, विशेषत: कॅटवॉक नष्ट करणे यासारखी कामे पूर्ण करणे सुरू होईल. ही कामे जूनअखेर पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे. त्यामुळे कोणते जिल्हे आधी एकमेकांशी जोडले जातील? हा खरं तर सर्वात जिज्ञासू प्रश्न आहे. İkitelli - Ümraniye वाहतूक जूनच्या शेवटी सुरू होते!
तिसरा पूल जूनच्या शेवटी आशियाई बाजूने Ümraniye आणि युरोपियन बाजूने İkitelli ला जोडेल. जूनअखेर या पुलासह ही दोन ठिकाणे वाहतुकीसाठी खुली करण्यात येणार आहेत. अशाप्रकारे, ओडायेरी – इकिटेली आणि पसाकोय – काम्लिक कनेक्शन रस्ते दोन्ही महामार्गाला इस्तंबूलच्या आतील शहराशी जोडतील आणि TEM महामार्गावरील जड वाहतुकीपासून मुक्तता करतील.
इस्तंबूलच्या शहराच्या मध्यभागी आणि विद्यमान बॉस्फोरस ब्रिजमध्ये वाहने व्यत्ययाशिवाय वाहतूक करण्यास सक्षम असतील आणि रहदारी कमी केली जाईल. अशा प्रकारे, लक्षणीय इंधन बचत साध्य होईल.
प्रथम महामार्ग वाहतुकीसाठी खुला केला जाईल.
3-लेन हायवे आणि 8-लेन रेल्वे तिसर्‍या बॉस्फोरस पुलावरून एकाच पातळीवर जाईल. करारामध्ये नमूद केल्यानुसार पुलावरील रेल्वे यंत्रणेची कामे एकाच वेळी पूर्ण केली जातील. मात्र, हा पूल आधी रस्ते वाहतुकीसाठी आणि नंतर रेल्वे वाहतुकीसाठी खुला करण्यात येणार आहे. रेल्वे प्रणाली हे युरोपियन बाजूचे 2रे विमानतळ आहे आणि Halkalıहे अनाटोलियन बाजूला कोसेकोय सबिहा गोकेन मार्गाने पुलाशी जोडले जाईल. रेल्वे प्रणाली प्रवाशांना एडिर्न ते इझमिटपर्यंत नेईल. अतातुर्क विमानतळ, सबिहा गोकेन विमानतळ आणि नव्याने बांधलेले 3रे विमानतळ देखील एकमेकांशी जोडले जातील रेल्वे सिस्टीम जे मारमारे आणि इस्तंबूल मेट्रोसह एकत्रित केले जातील.

तुर्गट ओझल, त्या काळातील राष्ट्राध्यक्ष, यांनी स्वतःच्या कारने दुसऱ्या पुलाची वैयक्तिकरित्या जाहिरात केली.
त्यामुळे वाहतूक सुरळीत होईल
इस्तंबूल रहदारी आता एक जटिल परिस्थितीत आहे. अलीकडे, लोक दुपारच्या जेवणाच्या वेळी ट्रॅफिक सुरू होण्यापूर्वी चला घरी धावूया असे बोलू लागले आहेत. मी अशा व्यावसायिकांना ओळखतो जे यापुढे दुपारच्या जेवणासाठी अपॉइंटमेंट घेत नाहीत. मी दुसर्‍या दिवशी घेतलेल्या टॅक्सी ड्रायव्हरच्या शब्दांनी सद्य परिस्थितीचा सारांश दिला: “इस्तंबूलमधील ग्राहकांची संख्या अलीकडे खूप वाढलेली दिसते. "माझ्या अंदाजाप्रमाणे पायरेट टॅक्सी यापुढे हे काम करू शकणार नाहीत कारण खूप रहदारी आहे."
या कारणास्तव, महामार्गासाठी एक अपेक्षा आहे. तिसरा पूल खुला झाल्यावर दुसरा पूल पहिल्या पुलाप्रमाणे अवजड वाहनांच्या वाहतुकीसाठी बंद केला जाईल आणि वाहने तिथून नेली जातील. तसे झाल्यास वाहतुकीला मोठा दिलासा मिळणार आहे.
अशा प्रकारे, इकिटेली महमुतबे टोल बूथमधून प्रवेश करणारा ट्रक इस्तंबूल ट्रॅफिकमध्ये प्रवेश न करता, टीईएमच्या शेवटी, पुन्हा इस्तंबूल रहदारीत न अडकता इझमीरच्या बाजूने सहज चालू राहील. जे नैसर्गिक आहे ते जीवन आव्हान देईल. दुसरा पूल अवजड वाहनांच्या वाहतुकीसाठी बंद केला नसला तरी ट्रकचालक त्यालाच पसंती देतील. कारण दुसऱ्या पुलाच्या वाहतुकीत प्रवेश करताना लागणारे इंधन आणि वेळ त्यांच्यासाठी मोठा बोजा आहे. बहुतांश शहरांमध्ये सीमाशुल्क शहराबाहेर गेले असल्याने, ट्रकचालकांना आता हळूहळू शहरात जावेसे वाटणार नाही.
दरम्यान, एक नोंद करूया; जूनमध्ये महमुतबे येथून थेट प्रवेश असेल. विरुद्ध बँकेवर, Çamlık वरून TEM शी थेट कनेक्शन केले जाईल आणि एक्झिट दिली जाईल. अशा प्रकारे, जड वाहने महमुतबे ते Çamlık पर्यंत जाऊ शकतील.
दोनदा पुढे ढकलण्यात आलेल्या आणि या मार्चमध्ये होणार्‍या हायवे कनेक्शन रस्त्यांच्या निविदा पूर्ण झाल्यावर, उत्तरी मारमारा महामार्ग प्रकल्प अक्याझी (साकार्या) ते किनाली (एडिर्न) पर्यंत महामार्ग जोडणी रस्त्यांसह जाईल.