कोनाक ट्राम (फोटो गॅलरी) मध्ये पहिले 700 मीटर ओलांडले होते

कोनाक ट्राममध्ये पहिले 700 मीटर ओलांडले गेले आहेत: शहरी रहदारीला ताजी हवेचा श्वास देण्यासाठी आणि पर्यावरणास अनुकूल गुंतवणूकीसह वाहतुकीस समर्थन देण्यासाठी तयार आहे. Karşıyaka- इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका, ज्याने कोनाक ट्राम प्रकल्पाच्या बांधकाम कामात मोठी प्रगती केली आहे, Karşıyaka’da ray döşeme çalışmalarının yarısına ulaşmak üzere. Geçtiğimiz kasım ayı ortasında yapım çalışmalarına Mustafa Kemal Sahil Bulvarı Hava Eğitim Komutanlığı önü kara tarafından başlanan Konak Tramvayı’nda ise 700 metre geride bırakılarak Göztepe Köprüsü’ne varıldı. Önümüzdeki günlerde deniz tarafında da ray döşeme işlemlerine başlanacağı bildirildi. Büyükşehir Belediyesi, bulvarın kara ve deniz tarafında yola 4. şerit olacak şekilde, çim zemin üzerinde ‘yeşil kesitli’ olarak ilerleyecek Konak Tramvay hattı için süratle çalışırken, bir yandan da vagonlar ile atölye ve destek binalarının yapımını sürdürüyor.
दुसरीकडे Karşıyaka ट्रामवर रेल्वे टाकण्याचे काम वेगाने सुरू आहे. इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, ज्याने जवळजवळ अर्धा रेल्वे घातली आहे, 2017 च्या शेवटी सेवेत ठेवण्याची योजना आखलेल्या ट्राम लाइनपैकी एक आहे. Karşıyaka hattını 2016’nın sonunda hizmete açabilmek için inşaat çalışmalarını iki koldan sürdürüyor. İzmir’in bu önemli ulaşım yatırımları hayata geçtiğinde, Konak Tramvayı F.Altay Meydanı-Konak-Halkapınar arasında 12.7 kilometre uzunluğunda ve 19 durak ile Karşıyaka जर ट्राम Karşıyaka हे 8.83 किलोमीटर लांबी आणि 14 थांब्यांसह İskele आणि Mavişehir दरम्यान सेवा देईल. हवेली आणि Karşıyaka या मार्गांवर काम करणार्‍या ट्राम लाइन आणि 38 वाहनांची किंमत 390 दशलक्ष TL आहे. दोन ट्राम मार्ग पीक अवर्समध्ये 3 मिनिटांच्या अंतराने आणि इतर वेळी 4-5 मिनिटांच्या अंतराने धावतील.
AĞAÇLAR ZARAR GÖRMESİN DİYE
Bu arada İzmir Büyükşehir Belediyesi Konak Tramvay çalışmaları sırasında trafiğin akıcılığını sürdürebilmesi için, orta refüjde gerçekleştireceği ‘geçici’ düzenleme nedeniyle ağaç ve ağaçcık transfer işlemlerine başladı. Orta refüjdeki ağaçlar zarar görmemesi için İnciraltı Kent Ormanı’na taşınıyor. Daha sonra taşınan palmiyelerin metropol ilçelerdeki yollara aktarılması planlanıyor. Ray döşeme işi tamamlandıktan sonra, Mustafa Kemal Sahil Bulvarı orta refüjü, yeşil dokusu güçlendirilmiş aynı boy palmiyelerle yepyeni bir görünüme kavuşturulacak. Büyükşehir Belediyesi burada, tıpkı Ankara Asfaltı’ndaki gibi ‘yeşil yol’ oluşturulacak. Yeşil doku ve palmiye ağaçlarının zeminleri deniz suyundan en az etkilenir biçimde tekrar hazırlanacak; sayıları ve nitelikleri geliştirilerek çok daha estetik ve düzenli bir hale getirilecek.
Tüm projenin tamamlanmasıyla birlikte Sahil Bulvarı 3 şerit gidiş 3 şerit geliş trafik yolu olarak hizmet vermeye devam edecek. Yeşil kesitli 4. şeritte seyredecek tramvay ile birlikte sinyalizasyon altyapısı da Akıllı Trafik Sistemi kapsamında yenilenerek güvenli ve sürdürülebilir bir erişim olanağı sağlanacak.