बुर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी बेयोल नोडला छेदनबिंदूसह सोडवेल: बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका सिटी स्क्वेअर - टर्मिनलला रेल्वे सिस्टमने जोडण्याची तयारी करत असताना, दुसरीकडे, बेयोलमध्ये बांधल्या जाणाऱ्या छेदनबिंदूसाठी त्यांनी आपले आस्तीन गुंडाळले आहे. ट्राम आणि वाहन दोन्ही वाहतूक व्यत्यय टाळण्यासाठी. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, जो निविदा टप्प्यावर आहे, पहिल्या टप्प्यात, 30-मीटरचा रस्ता एका पुलाने Küçükbalıklı जिल्ह्याला जोडला जाईल आणि नंतर, जप्ती पूर्ण झाल्यानंतर, छेदनबिंदूचे वळण हात जोडले जाईल. बांधले जावे.
बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे म्हणाले की बेयोल जंक्शनसह आणखी एक महत्त्वाची समस्या दूर केली जाईल, जी इस्तंबूल रस्त्यावर अखंड रहदारी सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती, ज्याचा चेहरा एकीकडे रेल्वे प्रणाली आणि दुसरीकडे शहरी परिवर्तनाने पूर्णपणे बदलेल. . बुर्साला लोखंडी जाळ्यांनी विणण्याच्या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने, महानगरपालिकेने 9.4-किलोमीटर-लांब, 11-स्टेशन सिटी स्क्वेअर - टर्मिनल T2 ट्राम लाइन प्रकल्प सुरू केला आणि दुसरीकडे, त्याने पूल आणि छेदनबिंदू व्यवस्थेला गती दिली. रेल्वे वाहतुकीतील व्यत्यय टाळण्यासाठी मार्ग. बेयोलमध्ये बांधण्याचा नियोजित छेदनबिंदू प्रकल्प, जेथे सेलेबी मेहमेट बुलेवार्ड इस्तंबूल स्ट्रीटला छेदतो, निविदा टप्प्यापर्यंत पोहोचत आहे, तर सेलेबी मेहमेट बुलेवर्डचे कुकुकबालिक्ली जिल्ह्याचे कनेक्शन देखील प्रदान केले जाईल. Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova आणि Fatih शेजारी पुलाने एकमेकांना जोडलेले असताना, छेदनबिंदूचे क्लोव्हर विभाग नंतरच्या जप्ती पूर्ण करून पूर्ण केले जातील.
अखंडित वाहतूक
मेट्रोपॉलिटन महापौर रेसेप अल्टेपे, ज्यांनी उपमहासचिव फेहमी ओकटेन यांच्यासमवेत छेदनबिंदू कुठे बांधला जाईल या मुद्द्याचे परीक्षण केले, ते म्हणाले की इस्तंबूल स्ट्रीटचा चेहरा रेल्वे व्यवस्था, शहरी परिवर्तन, पूल आणि छेदनबिंदू बांधकामामुळे पूर्णपणे बदलेल. महापौर अल्टेपे यांनी सांगितले की Çelebi मेहमेट बुलेव्हार्ड प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, जो 30-मीटर रस्ता म्हणून ओळखला जातो आणि सराव मध्ये 40 मीटरपर्यंत वाढेल, Küçükbalıklı आणि Altınova शेजारच्या दरम्यान फक्त 20 इमारती उरल्या आहेत आणि जप्त केलेल्यांची संख्या इमारती त्यांच्या जप्तीसह 475 पर्यंत पोहोचतील आणि सामनली आणि Acemler थोड्याच वेळात एकमेकांशी जोडले जातील. हे काम सुरू असताना ते इस्तंबूल रस्त्यावरील नोड्स एक-एक करून सोडवतील असे सांगून महापौर अल्टेपे म्हणाले, “आम्ही बेयोल प्रदेशासाठी एक छेदनबिंदू प्रकल्प तयार केला आहे जेणेकरून रेल्वे यंत्रणेच्या कामात व्यत्यय येऊ नये. आमचे काम पूर्ण झाले असून आम्ही टेंडरच्या टप्प्यात पोहोचलो आहोत. आम्ही लवकरात लवकर निविदा पूर्ण करून काम सुरू करू, अशी आशा आहे. आम्ही पहिल्या टप्प्यात बांधत असलेल्या पुलासह Çelebi Mehmet Boulevard चे सातत्य सुनिश्चित केले जाईल, तर रेल्वे यंत्रणेचे काम अखंड सुरू राहील. नंतर, जशी जप्ती पूर्ण होईल, छेदनबिंदूचे क्लोव्हर विभाग पूर्ण केले जातील. "मला आशा आहे की ते आमच्या बर्सासाठी आगाऊ फायदेशीर ठरेल," तो म्हणाला.
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024
YHT स्टेशन कोठे नियोजित आहे हे मला माहित नाही, परंतु जर ते नियोजित नसेल, तर ते निश्चितपणे बर्सा इंटरसिटी टर्मिनलसह एकत्रित केलेले स्टेशन असावे, जे ट्राम लाइनचा शेवटचा थांबा आहे. तसेच, येथून बांदिर्माकडे जाणारा रस्ता पुढे चालू ठेवणे खूप सोपे आहे.