अंतल्या ट्राम ब्रिज क्रॉस करेल

अंतल्या ट्राम ब्रिज ओलांडतील: अक्सू ओव्हरपासवर रेल्वे व्यवस्था विसरल्याच्या दाव्याला उत्तर देताना, महामार्ग प्रादेशिक संचालक म्हणाले की खाडीच्या पलंगामुळे प्रकल्प बदलला आहे आणि ट्राम पुलावरून जाईल.
अंतल्यातील रेल्वे व्यवस्थेची दुसऱ्या टप्प्यातील कामे सुरू असताना, अक्सूमध्ये ही लाईन कोठे जाईल याचा दावा अजेंड्यावर बॉम्बसारखा पडला. दाव्याचे मालक, चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनीअर्स अंतल्या शाखेचे अध्यक्ष सेम ओउझ यांनी दावा केला की रेल्वे प्रणालीचा दुसरा टप्पा प्रकल्प अक्सू येथील ब्रिज्ड जंक्शनवर अडकला होता. "अक्सूमध्ये पूल बांधला जात असताना ट्राम लाइन विसरली गेली होती" या ओगुझच्या दाव्याचे उत्तर महामार्ग विभागीय संचालक, सेनोल अल्टोक यांच्याकडून आले.
आम्ही नगरपालिकेशी समन्वयित आहोत
अल्टोक यांनी स्पष्ट केले की इतक्या मोठ्या प्रकल्पात, रेल्वे प्रणालीसारखे तपशील विसरण्याची शक्यता नाही. अल्टोक म्हणाले की त्यांनी रेल्वे प्रणाली ज्या मार्गावर जाईल त्या मार्गावरील सर्व जंक्शन्सवर रेल्वे प्रणाली विचारात घेतली, त्यांनी लोकशाही जंक्शनच्या खाली जाणार्‍या रस्त्याच्या मध्यभागी रेल्वे यंत्रणेसाठी एक पूल बांधला आणि त्यांनी एक जागा आरक्षित केली. Altınova जंक्शन येथे मध्य भागात रेल्वे प्रणाली. अक्सूमधील परिस्थिती जमिनीच्या समस्यांमुळे प्रकल्पात बदल झाल्यामुळे घडली आहे असे सांगून, अल्टोक म्हणाले, “पहिल्या प्रकल्पात, अक्सूमधील पर्ज क्रॉसरोडवर पोहोचण्यापूर्वी रेल्वे व्यवस्था रस्त्याच्या उत्तरेकडे जाईल आणि जावे अशी योजना होती. रस्त्याच्या उत्तरेकडून EXPO क्षेत्रापर्यंत. तथापि, अॅप्लिकेशन प्रकल्प चालत असताना, असे वाटले होते की या रेल्वे सिस्टम लाईनवर जमिनीच्या समस्या असतील, जे अक्सू ते तेहेनेली प्रवाहाकडे वाहणाऱ्या स्ट्रीम बेडवरून जाते, म्हणून प्रकल्पात बदल करण्यात आला. Altınok म्हणाले, “हा बदल अक्सू येथील ब्रिज जंक्शनच्या बांधकामानंतर करण्यात आला. सध्याच्या पुलांवरून रेल्वे प्रणालीच्या पासिंगबाबत पायाभूत सुविधा संचालनालयाने प्रकल्प बदलाची माहिती दिली. अर्ज प्रकल्प आता तयार केले जात आहेत. "अस्तित्वात असलेल्या पुलांपैकी एक लेन वापरून स्थिरपणे रेल्वे प्रणाली पास करण्यात कोणतीही हानी नाही," तो म्हणाला.
तेथे 3 आगमन-3 विभाग असतील
Aksu मधील बहुमजली जंक्शनमध्ये 3 आगमन आणि 3 निर्गमन आहेत याची आठवण करून देताना, Şenol Altıok म्हणाले, "मध्यम लेन आणि रस्त्याच्या कडेला असलेले रिकामे भाग देखील रस्त्यात समाविष्ट केले जातील". Altiok ने सांगितले की IMO ने दावा केल्याप्रमाणे 'विस्मरण' अशी कोणतीही गोष्ट नाही आणि ते म्हणाले, “चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनीअर्स ही एक संस्था आहे जी महामार्ग संचालनालयाशी सहज संवाद साधण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. त्यांनी आमच्या प्रकल्पांच्या बाबतीत आमच्याशी संपर्क साधणे अधिक योग्य ठरेल.”
OĞUZ पटले नाही
केलेले विधान IMO चे अध्यक्ष Cem Oguz यांना पटले नाही. ब्रिज जंक्शनवर रेल्वे सिस्टीमसाठी ओळी विभक्त करणे योग्य नाही असा युक्तिवाद करणारे ओउझ म्हणाले, “जर रस्ता अरुंद करायचा असेल तर ब्रिज जंक्शन बांधण्यात काही अर्थ नाही. प्रकल्प सुरू असताना रेल्वे व्यवस्थेसाठी पूल उघडणे ही सर्वात चांगली गोष्ट होती,” ते म्हणाले.