पहिला डेक बे क्रॉसिंग ब्रिजवर ठेवण्यात आला होता

पहिला डेक बे क्रॉसिंग ब्रिजवर ठेवण्यात आला होता: इझमिट बे क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिजवर काम वेगाने सुरू आहे. शेवटी, पहिला डेक दोन बुरुजांमध्ये ठेवण्यात आला.
पहिला डेक इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिजच्या दोन टॉवर्समध्ये ठेवण्यात आला होता, जो जगातील सर्वात मोठा मध्यम स्पॅन असलेला चौथा झुलता पूल असेल. गेब्झे ओरनगाझी-इझमीर महामार्ग प्रकल्पाचा सर्वात मोठा पाय असलेल्या पुलावरील काम, जे इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर 9 ते 3,5 तासांपर्यंत कमी करेल. पुलाच्या उत्तर टॉवरवर डेक ठेवण्यात आला होता, जो तरंगत्या क्रेनच्या मदतीने खाडीचा रस्ता 6 मिनिटांपर्यंत कमी करेल. दोन बुरुजांच्या मध्ये ठेवलेला हा पहिला डेक होता.
दोरखंड जोडलेले आहेत
11 मीटर आणि 80 सेंटीमीटर रुंदीसह, डेक समुद्रसपाटीपासून 70 मीटर उंचीवर आहे. पुलाच्या मुख्य केबल्सना क्लॅम्प जोडल्यानंतर, सस्पेन्शन दोऱ्या जोडल्या जातील.
$650 दशलक्ष बचत
सध्याच्या राज्य रस्त्याच्या तुलनेत संपूर्ण महामार्ग हे अंतर 95 किलोमीटरने कमी करेल या वस्तुस्थितीचे फायदे व्यवहार्यता अभ्यासात मोजले जात असले तरी, परिणामी अंदाजे 650 दशलक्ष डॉलर्सची वार्षिक बचत होईल असा अंदाज आहे.
पहिला डेक बे क्रॉसिंग ब्रिजवर ठेवण्यात आला होता, जो इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा वाहतूक वेळ 3 तासांपर्यंत कमी करेल.
गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमीर महामार्गाचा सर्वात महत्वाचा भाग असलेल्या कोर्फेझ क्रॉसिंग ब्रिजवर डेक डेक ठेवण्यास सुरुवात झाली आहे, ज्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानची वाहतूक वेळ 3 तासांपर्यंत कमी होईल. बे क्रॉसिंग ब्रिजवर एकूण 1 डेक ठेवले जातील, जे इझमिट बे क्रॉसिंग दीड तासावरून 6 मिनिटांपर्यंत कमी करेल. पुलावर उभारण्यात येणार्‍या महाकाय डेकमध्ये समुद्रावर उभा राहणारा पहिला डेक आज ठेवण्यात आला आहे.
वजन 55 टन
TAKLIF 7 नावाच्या तरंगत्या क्रेनसह आणलेल्या 55 टन वजनाचा पहिला डेक समुद्रसपाटीपासून 70 मीटर उंचीवर ठेवण्यात आला होता. 11 मीटर 80 सेंटीमीटर रुंदीचा पहिला डेक ठेवला असताना, त्यावर जपानी आणि तुर्कीचे ध्वज लटकवले गेले. बे क्रॉसिंग ब्रिजचा डेक, जो प्रथम समुद्रावर ठेवण्यात आला होता, जोपर्यंत सस्पेन्शन रोप्सचे काम पूर्ण होत नाही तोपर्यंत त्याच्या सध्याच्या ठिकाणी राहील. त्यानंतर ते निलंबनाच्या दोऱ्यांसह अंतिम ठिकाणी निश्चित केले जाईल.
सध्याच्या राज्य रस्त्याच्या तुलनेत 95 किलोमीटर अंतर कमी करणाऱ्या बे क्रॉसिंग ब्रिजवरील डेकची स्थापना एप्रिलपर्यंत पूर्ण होईल अशी अपेक्षा आहे. डेक आणि सस्पेन्शन दोरीचे असेंब्ली पूर्ण झाल्यानंतर पूल वापरात आणला जाईल अशी अपेक्षा आहे.