नेव्हेहिरमध्ये हाय-स्पीड ट्रेनसाठी काउंटडाउन सुरू झाले आहे

नेव्हेहिर मधील हाय-स्पीड ट्रेनसाठी उलटी गिनती सुरू झाली आहे: एके पार्टीच्या वाहतूक प्रकल्पांमध्ये एक नवीन जोडले जात आहे जे नवीन तुर्कीच्या गतीला गती देईल. अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-कोन्या, अंकारा-शिवास प्रकल्पांनंतर, अंतल्या-कायसेरी हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, जो नेव्हेहिरमधून देखील जाईल, देखील कार्यान्वित केला जात आहे.
नेव्हसेहिर डेप्युटी एबुबेकीर झेंगेंडर यांनी त्यांच्या वैयक्तिक वेबसाइटवर दिलेल्या निवेदनात खालील विधाने केली आहेत: एके पार्टीच्या वाहतूक प्रकल्पांमध्ये एक नवीन जोडले जात आहे जे नवीन तुर्कीच्या गतीला गती देईल. अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-कोन्या, अंकारा-शिवास प्रकल्पांनंतर, अंतल्या-कायसेरी हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, जो नेव्हेहिरमधून देखील जाईल, देखील कार्यान्वित केला जात आहे.
आम्ही नेव्हेहिरला वचन दिलेले हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पातील सर्वात गंभीर वळण 2015 च्या अखेरीस पार केले गेले. आमच्या सरकारने 2035 च्या व्हिजनमध्ये प्रथम समाविष्ट केलेला आणि नंतर आमच्या पुढाकाराने 2023 च्या लक्ष्यांमध्ये समाविष्ट केलेला हा प्रकल्प आमच्या सततच्या पाठपुराव्याने 2020 मध्ये सेवेत आणण्याचे उद्दिष्ट होते आणि निविदा प्रकल्प 21 दशलक्षमध्ये पूर्ण झाला. TL.
मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीच्या उद्देशाने एकूण 2 किमी, 642 बोगदे, 82 मार्गिका आणि 43 स्थानके 9 स्वतंत्र मार्गांमध्ये समाविष्ट असलेल्या या प्रकल्पामुळे अंतल्या आणि कायसेरी दरम्यानचा वेळ वेगानुसार 200 तासांपर्यंत कमी होईल. 3,5 किमी/तास आणि कायसेरी - अक्सरे. हे 4 स्वतंत्र भागांमध्ये बांधले जाईल: अक्सरे - कोन्या, कोन्या - सेदीसेहिर आणि सेडीसेहिर - मानवगत.
अंदाजे 4,5 अब्ज डॉलर्स खर्च होणारा हा प्रकल्प वार्षिक सरासरी 4,6 दशलक्ष प्रवासी आणि 5 दशलक्ष टन मालवाहतूक करण्याच्या उद्दिष्टासह आणि नेव्हसेहिर यांना कायसेरी, अक्सरे, कोन्या, अंतल्या आणि अंकारा यांना जोडेल. स्पीड ट्रेन्स, 2017 च्या पहिल्या महिन्यांत पूर्ण केल्या जातील. 2017 च्या अखेरीस निविदा काढण्यासाठी आणि 2020 मध्ये सेवेत आणण्याचे, योजनेमध्ये समाविष्ट करण्याचे उद्दिष्ट आहे. हा प्रकल्प केवळ कॅपाडोशिया आणि अंतल्याला जोडणार नाही, तर एरझिंकन मार्गे येणार्‍या लाइनसह कायसेरीमध्ये देखील भेटेल आणि हाय-स्पीड ट्रेनने अंकारा आणि नंतर इस्तंबूलला पोहोचण्याचा एक सोपा, आरामदायी आणि स्वस्त मार्ग म्हणून वापरला जाईल.
या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीमुळे, कॅपाडोशिया प्रदेश, जो जागतिक पर्यटनाचा डोळा आहे, तुर्कीमधील आकर्षणाचे केंद्र असलेल्या इस्तंबूल, अंकारा, अंतल्या आणि कोन्याच्या एक पाऊल जवळ जाईल आणि नेव्हेहिर होईल. पर्यटनाच्या डोळ्यातील सफरचंद. या प्रकल्पामुळे, ज्यामध्ये मालवाहतूक तसेच प्रवासी वाहतूक केली जाईल, उद्योगपती आणि उत्पादकांना त्यांचा माल जगामध्ये आणि तुर्कीच्या व्यापार आणि पर्यटन केंद्रांपर्यंत कमीत कमी वेळेत आणि कमीत कमी खर्चात पोहोचवता येईल. एके पक्षाचे प्रतिनिधी आपल्या देशात आणि आपल्या शहरात जे वचन दिले होते ते पूर्ण करत राहतील.

2 टिप्पणी

  1. या प्रकल्पामुळे एका दगडात 10 पक्षी मारले जात आहेत. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे इस्तंबूल-अंताल्या कनेक्शन अशा प्रकारे प्रदान केले जाईल. अशाप्रकारे, इस्तंबूल-अंकारा-इझमिर-बुर्सा आणि अंतल्यापासून सॅमसन-एरझुरम-सिवास-मालत्या-एलाझीग आणि दियारबाकरपर्यंत YHT कनेक्शन प्रदान केले जातील. YHT सेट निविदांमध्ये हायब्रिड YHT देखील समाविष्ट केले असल्यास, संपूर्ण देशाला थेट YHT ची सुविधा मिळेल.

  2. ही लाईन ट्रॅबझोन बंदराशी थेट जोडली गेली पाहिजे आणि अंतल्या बंदराने थेट वाहतूक केली जावी, अशा प्रकारे भूमध्य समुद्रापासून काळ्या समुद्रापर्यंत जलद वाहतूक प्रदान केली जावी.

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*