टीसीडीडी कामगार लाखो पौंड मुदतीसाठी

टीसीडीडी'डे कामगारांनी लाखो पाउंडची भरपाई केली: ठेकेदारांनी कामगारांना पैसे दिले नाहीत टीसीडीडीने लाखो नुकसान भरपाई दिली.
टीसीडीडी, ठेकेदार कंपन्या, कामगार, वेतन, सुट्टी, ओव्हरटाइम, नोटिस आणि सेव्हर्सन्स पे, जसे की लाखो पाउंड न भरण्याच्या आधारावर वैयक्तिक अधिकारांना भरपाई देण्यात आली.
संस्थेसाठी टीसीएने तयार केलेल्या 2014 ऑडिट अहवालानुसार, वैयक्तिक अधिकारांसाठी दाखल केलेल्या रकमेतील कामगारांनी दावा केलेला रक्कम ते टीएल 10 दशलक्ष पेक्षा अधिक आहे. टीसीडीडी विरूद्ध खटल्यांच्या परिणामी 3,7 दशलक्ष टीएलची एकूण रक्कम शासित झाली आहे. एक्स 375 अद्याप प्रलंबित आहे. असे दिसते की काही कंत्राटदार कधीकधी सद्भावनांच्या नियमांचे पालन करीत नाहीत. खरं तर, टीसीडीडीच्या विरोधात खटल्यांनंतर उप-कंत्राटदारांना आश्रय घेण्यास सांगण्यात आल्यावर, अशा काही प्रकरणं आहेत ज्यात या कंपन्यांचे पत्तेही सापडत नाहीत. "
टीसीए डायरेक्टरेट जनरल ऑफ रेल्वेने (टीसीडीडी) 2014 ऑडिट रिपोर्ट पूर्ण केला.
टीसीडीडी कायदेशीर सल्लागार, सर्व प्रकारच्या खटले, अंमलबजावणी इ. अहवालात म्हटले आहे की कायदेशीर कागदपत्रांची नोंदणी आणि पाठपुरावा इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्टवेअर प्रोग्रामद्वारे त्वरित केला जातो आणि तपशीलवार माहिती ताबडतोब प्रवेश करता येऊ शकेल. तंत्र व्यवस्थित चालविण्यासाठी, तंत्रज्ञानाच्या मूलभूत संरचनेनुसार संगणक आधारभूत सुविधांच्या आधारे अद्ययावत करणे आणि बॅकअप घेणे आवश्यक आहे. रॅपिअर या विषयावरील आवश्यक उपचारात्मक प्रयत्न शक्य तितक्या लवकर निष्कर्ष काढणे आवश्यक आहे. "
2013 ने 15 पासून एकूण 965 हजार 2015 प्रकरणे दिली, तर 2 मध्ये, संस्थेस 733 हजार 725, एक हजार 267 सिद्धांत आकारले गेले. हस्तक्षेप केलेले 21, डिफेंडर 20 आणि 2014 अधिसूचित केले गेले. 20 मध्ये, मागे घेतलेल्या प्रकरणांची संख्या 731 हजार 3 गाठली. यापैकी, 72 हजार 17 कालावधीमध्ये परिणाम झाला, तर 659 हजार 2015 2014 मध्ये स्थानांतरित करण्यात आले. 2 मध्ये स्थायीत केलेल्या खटल्यांपैकी, 238 हजार 307 पक्षपात होता, 509 पक्षपात होता, XNUMX पक्षपाताने अनुकूल होते, अंशतः विरुद्ध.
तात्काळ केस मध्ये 375 केस
टीसीडीडी, कर्मचारी, पगार, पदवी, सूचक, समायोजन, शिस्त, कर्तव्यात बदल, पगार, बोनस, नोंदणी, करार फी, शीर्षक आणि उप-कंत्राटी कामगारांच्या कामकाजाशी संबंधित कार्य, जे सेवा तरतुदी, प्राप्तयोग्यतेच्या आत काम करतात ओव्हरटाइम तयार करते आणि प्रकरण सोडते.
रॅपर असे लक्षात आले आहे की हे प्रकरण हळूहळू वाढत आहेत, असे अहवालात म्हटले आहे. Çiler असे लक्षात आले आहे की हे खटले हळूहळू वाढत आहेत. 910 खटले दाखल केले गेले. दावा केलेला एकूण रक्कम 10,1 दशलक्ष टीएल आहे. यापैकी टीसीडीडीच्या विरूद्ध 427 संपुष्टात आला आणि 3,7 टीएल मिलियनवर राज्य केले गेले. उर्वरित 375 प्रकरणे प्रलंबित आहेत. "विधान दिले गेले.
अहवालात वर्णन केलेल्या अहवालात उप-कॉन्ट्रॅक्टर्सच्या रोजगारापासून उद्भवणार्या समस्यांपैकी दोन परिमाणे आहेत, ज्यामध्ये पहिला नियम म्हणजे कायदेशीर नियमन आवश्यक आहे, तर दुसरा म्हणाला की संस्थांनी घेतलेले उपाय. अहवालात विविध आर्थिक आणि सामाजिक हक्कांच्या कायदेशीर हमीच्या महत्त्वांवर जोर देण्यात आला आहे, विशेषतः विभाजनाची आणि कर्मचार्यांची नोटीस देयके, आणि उप-कंत्राट कामगारांच्या आर्थिक आणि सामाजिक अधिकारांची हमी देण्याच्या समस्येचे कायमस्वरूपी समाधान सुनिश्चित करण्यासाठी संबंधित प्राधिकरणासह पुढाकार घेणे सुचविले आहे.
ठेकेदार चांगले नाहीत
अहवालात म्हटले आहे की संघटनांनी त्यांच्या स्वतःच्या पुढाकाराने विविध उपाययोजना केल्या पाहिजेत आणि त्यांनी असे म्हटले: "आवश्यकतेनुसार त्यांचे कर्तव्ये आणि जबाबदारी पूर्ण करण्यासाठी ठेकेदार कंपन्यांनी याची खात्री केली पाहिजे. असे दिसते की काही कंत्राटदार कधीकधी सद्भावनांच्या नियमांचे पालन करीत नाहीत. खरं तर, टीसीडीडीच्या विरोधात खटल्यांनंतर उप-कंत्राटदारांना आश्रय घेण्यास सांगण्यात आल्यावर, काही प्रकरणं आहेत ज्यात या कंपन्यांचे पत्तेही सापडत नाहीत. टीसीडीडीचे सामान्य निदेशालय, आदेशाच्या अंमलबजावणीच्या देखरेखीची देखरेख आणि आवश्यक असल्यास, आदेशाच्या आराखड्याची अंमलबजावणी आणि अनुपालन आणि अंमलबजावणी करणे आवश्यक असल्यास प्रक्रिया आणि तत्त्वांच्या आधारावर सामान्य आदेश क्रमांक 808 अंतर्गत आवश्यक प्रशिक्षण आणि तपासणी करणे आवश्यक आहे. "
टीसीडीडीच्या विरोधात दाखल केलेल्या खटल्यांमध्ये हे लक्षात आले होते की परवानगी फीच्या बाबतीत दाखल केलेल्या खटल्यांमध्ये एक महत्त्वपूर्ण स्थान आहे, तर टीसीडीडीच्या विरोधात दाखल केलेल्या खटल्यांमध्ये टीएलएल 491 दशलक्ष एवढी रक्कम आणि टीसीडीडीच्या विरूद्ध टीएल 3,5 दशलक्ष एवढी खटल्यांची मागणी केली गेली आहे.

सद्य रेल्वे निविदा वेळापत्रक

पूर्वीचा रशियाचा सम्राट 16
लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.