T2 लाईनवर रेल्वे टाकण्याचे काम सुरू झाले आहे, जे बुर्सामधील शहरी वाहतुकीत वापरल्या जाणार्‍या ट्राम सिस्टमला इंटरसिटी बस टर्मिनलशी जोडेल. महानगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे म्हणाले की 158 दशलक्ष टीएलच्या रेल्वे प्रणाली उत्पादनाव्यतिरिक्त, नवीन खरेदी केलेल्या वॅगन आणि पर्यावरणीय नियमांसह इस्तंबूल रस्त्यावर अंदाजे 300 दशलक्ष टीएलची गुंतवणूक केली जाईल.
मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे, ज्यांनी साइटवरील बुरुला इंटरसिटी बस टर्मिनलपासून सुरू केलेल्या कामांची तपासणी केली, त्यांनी सांगितले की शहरी वाहतुकीची समस्या सोडवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे, जी शहराची सर्वात महत्वाची समस्या आहे, रेल्वे यंत्रणा आणि ते म्हणाले, "आमची सर्वात मोठी समस्या आहे. शहरी वाहतूक आहे. यावर मात करण्यासाठी, संपूर्ण जगाने प्राधान्य दिलेली रेल्वे व्यवस्था लोकप्रिय करण्याचे आमचे ध्येय आहे. आमचे शहर लोखंडी जाळ्यांनी बांधण्यासाठी आम्ही या शब्दात उत्तम हालचाली केल्या आहेत. आम्ही आमची मेट्रो लाईन Görükle आणि Kestel ला हलवली. आता आम्ही महामार्गावर रेल्वे प्रणालीचे काम सुरू केले आहे, ज्याचे जुने नाव 'यालोवा' होते आणि त्याचे नवीन नाव 'इस्तंबूल' आहे. सध्या, कंत्राटदार कंपनीने आपली बांधकाम साइट स्थापन केली आहे आणि टर्मिनलच्या दिशेने रेल्वे टाकण्याचे काम सुरू केले आहे. "आशा आहे, ही लाईन 1.5 वर्षात सेवेत आणली जाईल," ते म्हणाले.
60 इमारती पाडल्या जातील
महापौर अल्टेपे यांनी नमूद केले की सिटी सेंटर आणि टर्मिनल आणि अतिरिक्त पर्यावरणीय नियम आणि इस्तंबूल रोड दरम्यान लागू होणारी रेल्वे सिस्टम लाइन शहरी परिवर्तनासह एक मोठे परिवर्तन होईल. रेल्वे सिस्टीम ऍप्लिकेशन्ससह शहरी परिवर्तनाची कामे एकाच वेळी सुरू झाली आहेत आणि येत्या काही दिवसांत ते 60 इमारती पाडतील यावर जोर देऊन महापौर अल्टेपे म्हणाले, “सर्व व्यवस्थेसह, इस्तंबूल रोड एक योग्य रस्ता होईल. Bursa च्या. आम्ही कामाला सुरुवात केली. आशा आहे की, आम्ही ते लवकरात लवकर पूर्ण करू,” तो म्हणाला.
सप्टेंबरमध्ये स्वाक्षरी केलेल्या करारानंतर सुरू झालेल्या T-2 ट्राम लाइनचे काम 800 दिवसांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. यालोवा रोडच्या मध्यभागी जाणार्‍या मार्गावर निश्चित स्थानांसह 11 स्थानके असतील. एकूण 9 हजार 445 मीटर लांबीच्या लाईनपैकी 8 हजार 415 मीटर ही मुख्य लाईन म्हणून वापरली जाईल जिथे उड्डाणे केली जातील आणि 30 मीटर गोदाम पार्किंग क्षेत्र म्हणून वापरला जाईल. बांधकाम निविदेच्या कार्यक्षेत्रात; स्थानकांव्यतिरिक्त, नाल्यांवर 3 रेल्वे पूल आणि 2 महामार्ग पूल, 6 ट्रान्सफॉर्मर आणि 1 गोदाम क्षेत्र बांधले जाईल. जेव्हा T2 लाईन चालू होईल, तेव्हा 12 ट्राम वाहनांसह 2 च्या मालिकेत ट्रिप केली जातील.
ऑपरेटिंग स्पीड T1 लाईनपेक्षा जास्त ठेवण्याची योजना आहे. स्थानके 60 मीटर लांब असतील आणि ओव्हरपास असतील. कामाच्या व्याप्तीमध्ये, ऊर्जा ट्रान्समिशन लाइन भूमिगत केल्या जातील आणि सर्व प्रकाश व्यवस्थांचे नूतनीकरण केले जाईल. नवीन व्यवस्थेसह सध्याचे सेवा रस्ते मुख्य रस्त्यात समाविष्ट केले जातील, तर लँडस्केपिंग आणि शहराचे प्रवेशद्वार अधिक सौंदर्यपूर्ण स्वरूप प्राप्त करतील.
सिटी स्क्वेअर आणि इंटरसिटी बस टर्मिनल दरम्यान नवीन ट्राम लाइनची स्थानके खालील बिंदूंवर बांधली जातील:
“केंट स्क्वेअरच्या समोर, जेनोस्मन तुर्क टेलिकॉम अंतर्गत, बेयोल जंक्शनच्या मागे 300 मीटर, बेयोल जंक्शनच्या 300 मीटर पुढे, मेलोडी वेडिंग हॉलसमोर, प्रादेशिक वनीकरण संचालनालयासमोर, वाहतूक तपासणी शाखा संचालनालय, पानायर. आयडेंटिटी स्टोअरसमोर, एएस सेंटरसमोर, इंटरसिटी बस टर्मिनलसमोर.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा