इझमीरमधील सार्वजनिक वाहतुकीतील वाढ मंजूर करण्यात आली आहे: नवीन दरानुसार, ज्याला इझमीर महानगर पालिका परिषदेत बहुमताने मान्यता देण्यात आली होती आणि 1 जानेवारीपासून वैध असेल, पूर्ण तिकिटे 2.25 TL वरून 2.40 TL पर्यंत वाढतील आणि विद्यार्थ्यांसाठी सवलतीच्या राइड 1,25 TL वरून 1,35 TL पर्यंत वाढतील. शिक्षकांसाठी, वेतन 1,60 TL वरून 1.75 TL पर्यंत वाढले आहे.
इझमीर महानगर पालिका परिषदेने ESHOT जनरल डायरेक्टोरेटच्या वाढीव दर प्रस्तावावर चर्चा केली. एके पार्टी गटाच्या नकार मतानंतरही नवीन दर बहुमताने मंजूर करण्यात आला. पूर्ण तिकिटासाठी 6.67 टक्के वाढीवर आधारित 2.40 TL वाढ लक्षात घेऊन सवलतीचे बोर्डिंग शुल्क निर्धारित केले गेले. आजच्या शुल्काच्या तुलनेत विद्यार्थी शुल्कात 8 टक्के वाढ झाली असून शिक्षक शुल्कात 9.7 टक्के वाढ झाली आहे.
नवीन नियमात, बसेस, मेट्रो, फेरी आणि İZBAN साठी शहरी वाहतुकीसाठी वैध असलेले संपूर्ण बोर्डिंग शुल्क, ज्याला ए टॅरिफ म्हणतात, 6.67 टक्क्यांनी वाढले, 2.25 TL वरून 2.40 TL. विद्यार्थी बोर्डिंग टॅरिफ 1.25 TL वरून 1.35 TL, आणि शिक्षक बोर्डिंग टॅरिफ 1,60 TL वरून 1.75 TL पर्यंत वाढले.
Torbalı, Urla, Seferihisar, Balıklıova, Foça, Kemalpaşa, Selçuk, Özdere आणि Doğanbey लाईन्स, जे शहराच्या मध्यभागी आहेत आणि त्यांना B टॅरिफ म्हणतात, वरील भाडे 3,95 TL वरून 4,20 TL (6.33 टक्के) आणि विद्यार्थ्यांसाठी 2,15 TL पर्यंत वाढले आहे. शिक्षकांचे वेतन 2,30 TL वरून 2,40 TL झाले.
Kınık, Bergama, Dikili, Ödemiş, Tire, Beydağ, Kiraz, Karaburun Çeşme या दुर्गम जिल्ह्यांचा समावेश असलेल्या C टॅरिफमध्ये, 4,50 TL ते 4,80 TL (6,67 टक्के) आणि 2,45 TL. विद्यार्थी बोर्डिंगमध्ये वाढ झाली आहे. TL, आणि शिक्षक बोर्डिंग, जे 2,65 TL होते, ते 2,75 TL पर्यंत वाढले आहे.
विमानतळावरील उड्डाणे, ज्यासाठी कोणतीही सूट लागू केलेली नाही, 4.50 वरून 4,80 TL पर्यंत कमी केली जाईल, Baykuş उड्डाणे 4,50 वरून 4,80 TL पर्यंत कमी केली जातील, विद्यार्थ्यांकडून 2,50 TL ते 2,70 TL शुल्क आकारले जाईल आणि शिक्षकांकडून 3,20 TL शुल्क आकारले जाईल. 3,50 TL पर्यंत वाढले. 3-5 तिकिटांसाठी, 2 राइड्सची किंमत 5,50 TL ते 5,80 TL, 3 राइडसाठी 7,75 TL ते 8,20 TL आणि 5 राइडसाठी 12,25 TL वरून 13 TL. तर 52-राइड पासची किंमत 105 वरून वाढली आहे. TL ते 118 TL. Dokuz Eylül University Campus, Tınaztepe Campus आणि Bornova Metro, Ege University Campus कर्मचारी आणि विद्यार्थ्यांच्या राइड 10 kuruş वरून 20 kuruş पर्यंत वाढल्या आहेत. 60 वर्षांच्या कार्डसाठी वार्षिक वापर शुल्क 115 TL वरून 125 TL पर्यंत वाढले आहे.
संसदेत दरपत्रकावर मतदानापूर्वी केलेल्या भाषणांमध्ये सीएचपी ग्रुप Sözcüडेनिझ युसेल यांनी सांगितले की 1 जानेवारी 2015 ते 31 ऑक्टोबर 2015 दरम्यान पीपीआय 7,24 टक्के, सीपीआय वाढ 6,69 टक्के, डॉलर विनिमय दर 24,31 टक्के आणि युरो विनिमय दर 13,48 टक्के होता आणि वाढीचा दर होता. वाजवी होते. एके पार्टी गट Sözcüsü Hakkı Durmaz म्हणाले, “आम्ही CPI नुसार वाढीचे कारण समजू शकतो, परंतु आम्ही विरोध करण्यामागचे कारण असे आहे की आम्हाला वाटते की 2015 मध्ये इलेक्ट्रॉनिक कार्ड टेंडरमध्ये आलेल्या त्रासामुळे होणारे नुकसान लोकांना सहन करावे लागेल. या वाढलेल्या टॅरिफसह इझमिरचे. "CPI आणि PPI मधील वाढ ESHOT बजेटमधून कव्हर करता आली असती," तो म्हणाला.
अझीझ कोकाओग्लू यांनी एके पार्टी ग्रुपच्या विरोधाला उत्तर दिले की, “कायद्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक कार्ड टेंडरमध्ये आलेली समस्या सर्वांच्या डोळ्यांसमोर आली. नुकसानीस जबाबदार असलेल्या व्यक्तीला मदत दिली जाईल. काही काळासाठी जमवता न येणाऱ्या पैशांमुळे वर्षाच्या सुरुवातीला सार्वजनिक वाहतुकीत वाढ झाली होती, असे म्हणणे हा चकचकीत आविष्कार आहे, असे ते म्हणाले.
कोकाओग्लू म्हणाले, “आमच्या एका प्रांतात तुम्ही 90 टीएलसाठी 14 किलोमीटर, 36 टीएलसाठी 7.25 किलोमीटर, 63 टीएलसाठी 9.50 किलोमीटर आणि 40 टीएलसाठी 5.25 किलोमीटर प्रवास करता. इझमिरमध्ये, तुम्ही 62 TL साठी 57 किलोमीटर, 43 किलोमीटर आणि 4.80 किलोमीटर प्रवास करू शकता. पुन्हा, या शहरात ते 2,15 TL आहे. 2.40 TL आमच्यासाठी नवीन आहे. या शहरात, पहिल्या हस्तांतरणासाठी 1.45 TL, दुसऱ्या हस्तांतरणासाठी 1,15 TL आणि तिसऱ्या आणि त्यानंतरच्या हस्तांतरणासाठी 0,85 kuruş आकारले जातात. इझमिरमध्ये, पहिल्या बोर्डिंगनंतर 90 मिनिटांसाठी किंमत 2.40 TL वर स्थिर राहते. इझमिरमध्ये, जे पहिल्या बोर्डिंगनंतर 3 बदल्या करतात ते 2.40 TL देतात, तर या शहरात, जे पहिल्या बोर्डिंगनंतर 3 बदल्या करतात ते 5.60 TL देतात. आम्ही आमच्या या महान शहरात इझमीरमधील किंमतीचे वर्णन लागू केल्यास, ESHOT कोणतेही नुकसान करणार नाही. ते म्हणाले, "मी हे संसद आणि इझमीरच्या जनतेसमोर मांडतो."
कोकाओग्लू यांनी सांगितले की, इझमिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी म्हणून ते सतत वाहतुकीस सबसिडी देतात आणि ते सामाजिक नगरपालिकेच्या दृष्टीने हे अनिवार्य मानतात आणि नागरिकांना 2,40 TL पेक्षा कमी वाहतूक करणे प्रत्यक्षात शक्य आहे. "ज्याला फायदा होईल त्याला पैसे द्यावे" या तत्त्वाचा अवलंब करून हे साध्य केले जाऊ शकते याकडे लक्ष वेधून कोकाओग्लू म्हणाले, "केंद्र सरकार आम्हाला आणि पालिकेला बजेटमधून पैसे देते. आणि पोलीस खात्याला! जर तुम्ही तुमच्या वाहतुकीचे पैसे पोलिसांना दिलेत, म्हणजेच तुम्ही तुमच्या कार्डने सायकल चालवलीत तर कोणतीही हानी होणार नाही. जेव्हा अपंगत्व मंत्रालय आणि कुटुंब मंत्रालय 65 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या अपंग लोकांसाठी विनामूल्य राइड्सचे अनुदान देते, तेव्हा तुर्कीमधील सर्व नगरपालिकांना या परिस्थितीचा फायदा होईल. जे लोक महानगराबाहेरील या नोकरीतून उपजीविका करतात, ज्यांनी सार्वजनिक वाहतुकीचा व्यवसाय त्यांच्या वडील आणि आजोबांकडून केला आहे, त्यांनी नोकरी सुरू ठेवावी अशी आमची इच्छा आहे. आम्ही मध्यभागी आहोत. जर मोफत राइड्स रद्द केल्या गेल्या तर महानगर पालिका महानगराबाहेरील वाहतुकीतून माघार घेईल. मिनीबस चालक आणि बस चालक सध्याच्या किमतींबाबत समाधानी आहेत. मात्र, मोफत, मोफत राईडमुळे ते समाधानी नाहीत. "हे हाताळणे कोणालाही अशक्य आहे," तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा