TCDD Bandirma पोर्ट ऑपरेशन्स मॅनेजर Kılıç स्टेटमेंट: TCDD Bandirma पोर्ट ऑपरेशन्स मॅनेजर Orhan Kılıç म्हणाले, "बांधकाम 2015 च्या अखेरीस पूर्ण करण्याचे नियोजित झाल्यानंतर, बंदिर्मा आणि Tekirdağ (जहाजावरील वॅगन लोडिंग आणि अनलोडिंग) दरम्यान रेल्वे फेरी धावेल. रेल्वे कनेक्शनसह) 35-50 वॅगन दरम्यान भार वाहून नेतील" असे सांगितले.
ग्रेटर अॅनाटोलियन लॉजिस्टिक ऑर्गनायझेशन्स (BALO) च्या कार्यक्षेत्रात असलेल्या अनाटोलियाच्या उत्पादन केंद्रांना, बंदरांच्या जवळ नसलेल्या, मध्य युरोपला थेट रेल्वेने जोडण्याचे उद्दिष्ट असलेल्या प्रकल्पाविषयी माहिती देताना, Kılıç ने सांगितले की रॅम्प समाप्त
प्रकल्पाबद्दल धन्यवाद, इझमीर, मनिसा, डेनिझली, बुर्सा, कुताह्या, एस्कीहिर, अंकारा, कोन्या आणि कायसेरी येथील मालवाहतूक संकलन केंद्रांमधून ब्लॉक गाड्यांद्वारे घेतलेले भार प्रथमतः एकत्रीकरण केंद्रात नेऊन युरोपला वितरित केले जातील. Bandirma (Okçugöl स्टेशन), Kılıç म्हणाले: नोंदवले:
“बालो प्रकल्प हा एक प्रकल्प आहे ज्याचा उद्देश इस्तंबूल, ज्यामुळे मालवाहतुकीत गर्दी होते, बांदिर्मा आणि टेकिरदाग दरम्यान रेल्वे फेरी चालवून, आणि बंदरांच्या जवळ नसलेल्या अनातोलियाच्या उत्पादन केंद्रांना थेट मध्यवर्ती भागाशी जोडणे हा आहे. रेल्वेने युरोप. या प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, बंदिर्मा बंदरातील हॅचिंग रॅम्पच्या बांधकामादरम्यान 172 ढीग समुद्रात नेण्यात आले. बांधकामाचे बांधकाम, ज्याचे ढीग डॉक क्रमांक 2-3 येथे चालवले गेले होते, ते TCDD च्या जनरल डायरेक्टोरेटने एका खाजगी बांधकाम कंपनीला दिले होते. बांधकामानंतर, जे 2015 च्या अखेरीस पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे, बंदिर्मा आणि टेकिर्डाग दरम्यान धावणारी ट्रेन फेरी 35-50 वॅगन दरम्यान लोड करेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा