कोनाक ट्राम प्रकल्पाच्या मार्ग बदलावर प्रतिक्रिया: इझमीर मेट्रोपॉलिटनने 4थ्यांदा कोनाक ट्रामवे प्रकल्पाच्या सुधारणेवर प्रतिक्रिया व्यक्त करणारे एके पक्षाचे सदस्य डोगान म्हणाले, “कोकाओग्लूने व्यवसायाला स्लेटमध्ये बदलले. मला आशा आहे की हा प्रकल्प भुयारी मार्गासारखा दिसणार नाही," तो म्हणाला.
कोनाक, जिथे इझमीर महानगरपालिकेने ऑगस्ट 2014 मध्ये करारावर स्वाक्षरी केली आणि साइट वितरित केली. Karşıyaka ट्राम प्रकल्प अक्षरशः जिगसॉ पझल्समध्ये बदलले आहेत. एक महिनाही उलटला नाही, महानगर महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांच्या कोनाक ट्राम प्रकल्पातील चौथ्या मार्गातील बदलाच्या सूचनेवर प्रतिक्रिया आल्या. चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्स इझमीर शाखेच्या विधानानंतर ट्राम प्रकल्प वैज्ञानिक नसून प्रगती करत आहेत, इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी कौन्सिलचे एके पार्टी ग्रुपचे उपाध्यक्ष बिलाल डोगान यांनी देखील शेवटच्या मार्ग बदलावर कठोर टीका केली. महापौर कोकाओग्लू यांनी 1 वर्षात इझमिर मेट्रोचा Üçyol – Üçkuyular विभाग क्वचितच पूर्ण केला होता, याची आठवण करून देताना डोगान म्हणाले; “दुर्दैवाने, ज्या प्रकल्पाची निविदा काढण्यात आली आहे आणि साइट वितरित केली गेली आहे त्या प्रकल्पासाठी मार्ग अद्याप स्पष्ट केलेला नाही. महापौर कोकाओग्लू संध्याकाळी झोपायला जातात, सकाळी उठतात, म्हणतात ट्राम लाइन येथून गेली पाहिजे. मग दुसऱ्या दिवशी तो झोपायला जातो आणि पुन्हा उठतो, यावेळी तो म्हणतो की त्याला इथून जाऊ द्या. श्री. कोकाओग्लू यांनी त्यांच्या लागोपाठ केलेल्या आवर्तनांनी ट्राम प्रकल्पाला एक जिगसॉ पझल बनवले. मला आशा आहे की आम्ही ते पाहू शकणार नाही, परंतु घटना आम्हाला दर्शवतात की आम्ही श्री कोकाओग्लूची नवीन अक्षमता एकत्र पाहू," तो म्हणाला. अध्यक्ष कोकाओग्लू यांनी नेहमीच प्रकल्पांच्या अपयशाचा दोष सरकारवर ठेवला आहे, असे सांगून डोगान म्हणाले; “आम्हाला ट्राम प्रकल्पात श्री. कोकाओग्लू यांच्याकडून अशा आउटपुटची अपेक्षा आहे, कारण त्यांनी आतापर्यंतच्या सर्व अपयशाचे श्रेय सरकारला दिले आहे. 4 वर्षात 11 किलोमीटर एवढी छोटी मेट्रो लाईन जसे महानगर पूर्ण करू शकले नाही, असे दिसते. Karşıyaka आणि कोनाक ट्रामचे भवितव्य इतर प्रकल्पांसारखे असेल," तो म्हणाला. चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्सच्या इझमीर शाखेकडून मार्गाच्या शेवटच्या बदलाची दुसरी प्रतिक्रिया आली. चेंबरचे अध्यक्ष Özlem Şenyol Kocaer म्हणाले की, शहरी वाहतुकीसाठी अशा महत्त्वाच्या प्रकल्पात लागोपाठच्या मार्गातील बदलांमुळे गंभीर परिणाम होऊ शकतात आणि त्यामुळे व्यत्यय येऊ शकतो. मेट्रोपॉलिटनने ट्राम प्रकल्पात प्रक्रिया चांगल्या प्रकारे व्यवस्थापित केली नाही असे ते म्हणाले की आठवण करून देत, कोकेर म्हणाले; “आम्ही पाहतो की शेवटचा मार्ग बदलूनही समस्या तशीच चालू राहते. अशा महत्त्वाच्या प्रकल्पावर टीका झाल्यानंतर महानगरपालिकेने आपला अंतिम प्रकल्प लोकसहभागात्मक पद्धतीने शेअर करणे योग्य ठरेल, असे मला वाटते.
आम्ही आश्चर्यकारकपणे पाहत आहोत
ट्राम प्रकल्पातील सुधारणांबद्दलची प्रतिक्रिया चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनिअर्स इझमीर शाखेकडून आली, जी बांधकाम TMMOB शी संलग्न आहे. चेंबरचे अध्यक्ष अयहान निवृत्त म्हणाले की, त्यांनी मार्ग बदलताना आश्चर्याने पाहिले. महानगरपालिकेने प्रकल्पाशी संबंधित व्यावसायिक चेंबर्स आणि स्वयंसेवी संस्थांसोबत आजपर्यंत 2 बैठका घेतल्या आहेत आणि या बैठकांमध्ये प्रकल्पाची सर्वसमावेशक माहिती देण्याऐवजी सर्वेक्षणाचे निकाल शेअर केले जातात, हे मार्ग कोणते मार्ग पास होतील, यावर भर दिला. आणि नियोजन प्रक्रिया; "निविदेनंतर, व्यावसायिक चेंबर्स, सार्वजनिक आणि स्वयंसेवी संस्थांकडून वेगवेगळ्या प्रतिक्रिया उमटल्या. या प्रतिक्रियांचा परिणाम म्हणून, कोनाक ट्राम कधीच सुरू झाली नव्हती, परंतु 4 वेळा. Karşıyakaत्यात ३ वेळा सुधारणा करण्यात आली. जे घडले त्यावरून हे दिसून येते की मेट्रोपॉलिटनने सुरुवातीपासूनच ट्राम प्रक्रिया अत्यंत वाईट पद्धतीने व्यवस्थापित केली आहे," तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा