İZBAN एक विक्रम करणार आहे: İZBAN च्या 5 व्या वर्षी, ज्याने जगातील सर्वात वेगाने वाढणारी उपनगरीय प्रणाली आहे, 219 वर्षात 300 वॅगनचा ताफा गाठला, प्रवाशांची संख्या 5 दशलक्ष पर्यंत वाढवली आणि प्राप्त झाले UITP चे भव्य पारितोषिक, त्याच्या स्थानकांवरील घड्याळे अद्याप कार्यरत नाहीत आणि चाचणी सुरू आहे…
- इझबान, ज्याला आपले वर्ष मागे सोडल्याचा अभिमान आहे, 30 ऑगस्ट 2010 रोजी इझमिरच्या उत्तर-दक्षिण रेल्वे अक्षावर प्रवाशांसह प्राथमिक ऑपरेशन सुरू केले. ही 5 वर्षात जगातील सर्वात वेगाने वाढणारी उपनगरीय प्रणाली बनली आहे. अशाप्रकारे, जगातील सार्वजनिक वाहतूक क्षेत्रातील सर्वात मोठी संस्था, इंटरनॅशनल युनियन ऑफ पब्लिक ट्रान्सपोर्टर्स (UITP) द्वारे 2र्‍या वर्षी मोठ्या पारितोषिकासाठी पात्र मानले गेले. UITP च्या 2012 च्या मूल्यमापनात पुरस्कार मिळालेल्या İZBAN ला 28 मे 2013 रोजी जिनिव्हा येथे इझमिर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू आणि TCDD चे तत्कालीन महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांच्या सहभागाने पुरस्कार मिळाला. İZBAN ने प्रामुख्याने गेल्या 5 वर्षात संचांची संख्या वाढवली आहे. पहिल्या टप्प्यात 24 वॅगनच्या 8 संचांसह सुरू झालेली ही प्रणाली पहिल्या वर्षाच्या अखेरीस ज्या गाड्यांचे असेंब्ली आणि चाचण्या पूर्ण झाल्या त्या सुरू झाल्यानंतर 1 संचांवर पोहोचली. प्रवाशांची वाढती संख्या लक्षात घेऊन İZBAN ने आणखी 33 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक केली. सेट्स, ज्याच्या करारावर मार्च 180 मध्ये स्वाक्षरी करण्यात आली होती, 2012 मध्ये इझमीरच्या लोकांना "हॅलो" म्हणायला सुरुवात केली होती Körfez डॉल्फिन नावाने. İZBAN कडे आता 2014 वॅगनचा मोठा ताफा आहे.
उत्तर-दक्षिण अक्षावर सतत वाढणारी İZBAN ची Torbalı लाइन देखील थोड्याच वेळात सक्रिय होईल. अशा प्रकारे, İZBAN स्टेशनची संख्या 38 पर्यंत वाढवेल आणि एकूण लाईनची लांबी 112 किलोमीटर करेल. त्यानंतर, सेल्कुक लाइनवर चालू असलेले काम पूर्ण झाल्यानंतर, लाइनची एकूण लांबी 136 किलोमीटरपर्यंत वाढेल.
ही सर्व चांगली कामे होत असताना, घड्याळ, प्रवाशांना वेळ पाहून ट्रेन कधी येणार हे कळेल, दुर्दैवाने या काळात नीट काम होऊ शकले नाही आणि वारंवार बिघाड होऊन थांबले. बर्‍याच स्थानकांवर, घड्याळे काम करत नाहीत, वेळ दर्शविली जात नाही आणि त्यापैकी काही ठिकाणी "ते चाचणी टप्प्यात आहे" असा शिलालेख सतत प्रदर्शित केला जातो ...
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा