मार्मरेमध्ये गेब्झे कनेक्शन: गेब्झे – आयरिलिक फाउंटन आणि Halkalı - Kazlıçeşme मधील उपनगरीय मार्गांच्या सुधारणेचा प्रकल्प आणि जो Marmaray शी जोडला जाईल 2015 मध्ये पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे.
पूर्ण झाल्यावर Gebze सह Halkalı हे अंदाजे 3 किलोमीटरचा ट्रॅक कव्हर करेल, ज्यामध्ये एकूण 42 स्थानके असतील, त्यापैकी 76,5 खोल स्थानके आहेत, 105 मिनिटांत.
आशियाई आणि युरोपीय खंडांमध्ये अखंडित रेल्वे वाहतूक पुरवणारी मार्मरे अल्पावधीतच सर्वाधिक पसंतीची वाहतूक व्यवस्था बनली. सिर्केसी आणि Üsküdar दरम्यानची वाहतूक 4 मिनिटांपर्यंत कमी करणाऱ्या प्रणालीसह, आतापर्यंत 75 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक करण्यात आली आहे. प्रवाशांची संख्या हळूहळू वाढली, दररोज सरासरी 180 हजार लोकांपर्यंत पोहोचली. वाढत्या मागणीच्या अनुषंगाने, परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने प्रवासाची वारंवारता 5 मिनिटे निर्धारित केली. अशा प्रकारे, दैनंदिन उड्डाणांची संख्या 274 वरून 333 पर्यंत वाढली आहे.
गेब्जे आणि हलकाली दरम्यान 42 स्थानके
शतकानुशतके जुने डिझाइन लाइफ असलेल्या मार्मरेची रचना 9 च्या तीव्रतेसह भूकंप प्रतिरोधक आणि 2 मिनिटांच्या ट्रेन ऑपरेटींग इंटरव्हलसाठी योग्य आहे. मार्मरे, ज्यांचे बॉस्फोरस ट्यूब क्रॉसिंग 1.4 किलोमीटर लांब आणि समुद्राच्या पृष्ठभागापासून 55 मीटर खोल आहे, उपनगरीय रेषांची सुधारणा पूर्ण झाल्यावर गेब्झेला सहकार्य करेल. Halkalı हे अंदाजे 3 किलोमीटरचा ट्रॅक कव्हर करेल, ज्यामध्ये एकूण 42 स्थानके असतील, त्यापैकी 76,5 खोल स्थानके आहेत, 105 मिनिटांत.
वर्षभरात पूर्ण होईल
गेब्झे - आयरिलिक फाउंटन आणि Halkalı - Kazlıçeşme मधील उपनगरीय मार्गांच्या सुधारणेचा प्रकल्प आणि जो Marmaray शी जोडला जाईल 2015 मध्ये पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. युरोप-आशिया अक्षावरील आंतरराष्ट्रीय रेल्वे वाहतूक कॉरिडॉरवर स्थित, हा प्रकल्प YHT कोर नेटवर्क आणि बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे प्रकल्पांसह एकत्रित केला जाईल.
अहाहा, मी इथे लिहित आहे, मला आशा आहे की हे 2015 मध्ये संपेल, मी शपथ घेतो की मी गाढव आहे आणि मी आयुष्यभर माझी सर्व मते AKP ला देईन, मी शपथ घेतो, मी 2016 साठी देखील तयार आहे, पण तरीही ते संपणार नाही.