अंकारा चे स्पेस बेस दिसणारे YHT स्टेशन 2016 मध्ये उघडले: नवीन अंकारा YHT स्टेशनसाठी उलटी गिनती सुरू झाली आहे. "730 च्या पहिल्या सहामाहीत 2016 लोक काम करत असलेल्या स्टेशनला सेवेत आणण्याचे आमचे ध्येय आहे," बिल्गिनचे परिवहन मंत्री म्हणाले.
नवीन अंकारा हाय स्पीड ट्रेन (YHT) साठी काम अंतिम टप्प्यात आहे. परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, फेरिदुन बिल्गिन यांनी सांगितले की, 730 च्या पहिल्या सहामाहीत नवीन अंकारा YHT स्टेशन सेवेत आणण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे, 54 लोक काम करत आहेत आणि त्यातील 2016 टक्के पूर्ण झाले आहेत. न्यू अंकारा वायएचटी स्टेशनच्या बांधकाम साइटचे परीक्षण करणारे बिलगिन म्हणाले की स्टेशनमध्ये 178 प्लॅटफॉर्म आणि 7 हाय-स्पीड ट्रेन लाइन असतील, ज्यामध्ये एकूण 3 हजार चौरस मीटर बंद क्षेत्र आणि 6 मजले असतील. बिल्गीन यांनी सांगितले की नवीन स्टेशन, जे दोन भूमिगत आणि एक ओव्हरग्राउंड ट्रान्झिट्ससह जोडले जाईल, ते अंकाराय, बास्केनट्रे आणि बॅटकेंट, सिंकन आणि केसीओरेन मेट्रोशी जोडले जाईल आणि अंकारा रेल्वे सिस्टमचे केंद्र बनेल. बिल्गिन म्हणाले, "जेव्हा ही सुविधा 15 हजार प्रवाशांच्या दैनंदिन क्षमतेसह, 4-स्टार हॉटेल, रेस्टॉरंट्स, लाउंज आणि 255 वाहनांसाठी बंद पार्किंग लॉटसह सेवेत येईल तेव्हा ते सर्वात आधुनिक हाय-स्पीड रेल्वे स्थानकांपैकी एक असेल. युरोप मध्ये."
20 दशलक्ष प्रवासी हलवले
"अंकारा-एस्कीहिर, अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-कोन्या, इस्तंबूल-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन मार्गांवर अल्पावधीत 20 दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांची वाहतूक करण्यात आली," बिल्गिन म्हणाले. बिल्गिन म्हणाले की, रेल्वे वाहतुकीतील देशाचा वाटा प्रवाशांमध्ये 10 टक्के आणि मालवाहतुकीमध्ये 15 टक्के वाढवण्याची त्यांची योजना आहे.
2023 मध्ये 25 हजार किलोमीटर
बिल्गिन यांनी नमूद केले की त्यांच्या 2023 च्या व्हिजनच्या चौकटीत आणखी 13 हजार किलोमीटर रेल्वेमार्ग बांधून एकूण 25 हजार किलोमीटर लांबीपर्यंत पोहोचण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे.
ते अडाना-मेर्सिनला जोडले जाईल
बिल्गिन यांनी सांगितले की कोन्या-करमन हाय-स्पीड ट्रेन लाईन व्यतिरिक्त, ज्याचे बांधकाम अद्याप चालू आहे, या मार्गाने अंकारा ते अडाना आणि मेर्सिनला जोडणाऱ्या मार्गावर कामे वेगाने केली जात आहेत. बिल्गिन म्हणाले, "आम्ही देशभरात हाय-स्पीड ट्रेनचे नेटवर्क विणण्यासाठी रात्रंदिवस काम करत आहोत."
देशांतर्गत उत्पादनासाठी समर्थन
बिल्गिन यांनी सांगितले की ते परदेशातून ट्रेनचे संच आयात करत असत, त्यांनी ते एस्कीहिर आणि अडापाझारी कारखान्यांमध्ये तयार करण्यास सुरुवात केली आणि ते म्हणाले, “आमचे ध्येय आहे की सर्व वाहने, उपकरणे आणि सिग्नल यंत्रणा रेल्वेमध्ये वापरली जावी. आम्ही शक्य तितक्या लवकर ठोस पावले उचलू, ”तो म्हणाला.
अनातोलिया-युरोप या वर्षी निविदा
बिल्गिन म्हणाले, “आम्ही अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनला 3रा विमानतळ आणि XNUMXरा विमानतळ यवुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवरून जोडू. Halkalıया वर्षी, आम्ही अनाटोलियन बाजूच्या भागाच्या बांधकामासाठी आणि युरोपियन बाजूच्या भागासाठी प्रकल्प निविदा काढणार आहोत. बिल्गिनने नमूद केले की हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कसह दोन्ही बाजूंना जोडताना, स्थानके नवीन पिढीतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा