माद्रिद हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनवर रेल्वे बदल करण्यात आला आहे: edenon)(सेड्रा कंपनीने माद्रिद-पुएर्टा डे अटोचा स्टेशनवर 5 व्या प्लॅटफॉर्म रेलमध्ये बदल केला, ज्याने गेल्या महिन्यात स्पॅनिश रेल्वेने प्राधान्य दिलेली एम्बेडेड रेल्वे प्रणाली वापरली. मध्ये देखभाल-मुक्त -स्टेशन एम्बेडेड रेल अॅप्लिकेशन (ERS) चे 1922 वर्षांनंतर एका छोट्या रविवारच्या रात्रीच्या शिफ्टमध्ये नूतनीकरण करण्यात आले.
देखभाल मुक्त रेल्वे मार्ग:
20 वर्षांहून अधिक काळ वापरल्या जाणार्‍या रेल्वे लाईनवरील रेल्वे लाईफमुळे नूतनीकरण झालेली ही लाईन 60 वर्षांहून अधिक काळ कोणत्याही मेंटेनन्सशिवाय वापरता येते, हे रेल्वेचे आयुष्य अवलंबून आहे! पॉलिमर-लवचिक रेल फास्टनिंग सामग्रीचा वापर करून बांधकाम पद्धतीसह, रेल्वे कोणत्याही धातूच्या फास्टनर्सशिवाय कॉंक्रिट चॅनेलमध्ये दफन केली जाते. रेल्वेच्या पोशाखांना प्रतिबंध करणार्‍या प्रणालीसह, विशेषत: स्थानकाच्या आतील भागात अतिशय स्वच्छ देखावा आहे.
सेव्हिल आणि माद्रिद दरम्यान ADIF द्वारे चालवल्या जाणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेन्स 250 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकतात. फर्म इडेनॉन)(सेड्रा, विशेषत: मुख्य रेल्वे स्थानकांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या त्याच्या ERS सोल्यूशनसाठी प्रसिद्ध, लवचिक एम्बेडेड रेल्वे प्रणालीला रेल्वेचे भविष्य म्हणून पाहते.
तुर्कीमध्ये या विषयावर अधिक तपशीलवार माहितीसाठी: http://www.edilonsedra.com/tr/
इंग्रजीत तपशीलांसाठी येथे क्लिक करा.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा