बोस्टनली कारागीरांचा ट्रामवे कॉल

बोस्टनली ट्रेड्समनचा ट्राम कॉल: हे सुमारे 10 वर्षांपासून अजेंडावर आहे. Karşıyaka ट्रामचे बांधकाम सुरू असतानाच, व्यापाऱ्यांच्या चिंता दिवसेंदिवस वाढत आहेत. बोस्टनली ट्रेड्समेन अँड बिझनेसमन असोसिएशन (BESİAD) चे अध्यक्ष फय्याज सुंगूर यांचे मत आहे की हा मार्ग बेसिकोग्लू मशिदीपासून सुरू होणाऱ्या किनारपट्टीच्या रस्त्याकडे जावा.

BESİAD चे अध्यक्ष सुंगूर यांनी सांगितले की ट्राम प्रकल्प, जो Alaybey Mavişehir लाईनवर चालवण्याची योजना आहे, सुरुवातीला एक नॉस्टॅल्जिक सिंगल-वॅगन म्हणून सादर करण्यात आली होती आणि ती किनारपट्टीपासून ते किनारपट्टीपर्यंत चालेल. ते म्हणाले: "पुढील टप्प्यावर, मेट्रोबसप्रमाणे प्रवाशांना पूर्णपणे वाहून नेण्याच्या उद्देशाने प्रकल्प बदलण्यात आला आणि त्याची अंमलबजावणी सुरू झाली. "दुदयेव बुलेवार्डला 3 लेन असले तरी बांधकामाच्या टप्प्यात वाहतूक ठप्प झाली आहे आणि व्यापारी परिस्थितीमुळे त्रस्त आहेत," ते म्हणाले.

"नागरी समाज विचारात घेतला जात नाही"
“10 वर्षांपासून अलेबे ते माविसेहिर पर्यंत पर्यटनाच्या उद्देशाने नॉस्टॅल्जिक ट्रामची चर्चा आहे. शेवटी, संकटाने सुरुवात केली. ट्राम आणि मेट्रोबस म्हणून नॉस्टॅल्जिया आमच्याकडे आला. सुंगूर म्हणाले, "अधिकारी नक्कीच चांगल्या गोष्टींचा विचार करतात, परंतु ते समाजासोबत शेअर करू शकत नाहीत." त्यांनी असा युक्तिवाद केला की विशेषतः या प्रदेशात राहणारे, व्यवसाय करणारे आणि अशासकीय संस्थांची मते विचारात घेतली पाहिजेत.

रस्ते अरुंद असल्याने समस्याही वाढतात.
फय्याज सुंगूर यांनी ट्राम मार्ग ज्या रस्त्यावरून जातो ते अधिकाधिक अरुंद होत असल्याने निर्माण होणाऱ्या समस्या आणि अडचणींकडे लक्ष वेधले. "सेल्कुक यासार स्ट्रीटवर जरी ते रुंद असले तरी, बेशिकिओग्लू मशिदीपासून सेन्गिज टोपल रस्त्यावर प्रवेश केल्याने बांधकामाची दिशा वाहतूक प्रवाहावर नकारात्मक परिणाम करेल. Cengiz Topel स्ट्रीट, Vilayetler House पासून रस्ता अरुंद होतो. या रस्त्यावरील व्यवसायांचे मोठे आर्थिक नुकसान होणार आहे. ट्राम जेव्हा Cemal Gürsel Street मध्ये प्रवेश करेल तेव्हा समस्या आणखी बिकट होईल. "या उपक्रमांमध्ये काम करणारे शेकडो कामगार बेरोजगार होतील," ते म्हणाले.

“मार्ग किनारपट्टीचा असावा”
तातडीची खबरदारी घेतली पाहिजे आणि येणार्‍या अडचणींबाबत मार्ग बदलला पाहिजे असे सांगून, BESİAD चे अध्यक्ष सुंगूर म्हणाले, “ट्रॅमला ट्रॅफिकमधील इतर वाहनांप्रमाणे समोरच्या वाहनाला ओव्हरटेक करण्याची संधी नसते. उदाहरणार्थ, वाहतूक वाहने रस्त्यावर तात्पुरती पार्क करू शकणार नाहीत; साहित्य इ. डिलिव्हरीमध्ये अडचण येईल. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आपत्कालीन परिस्थितीत, रुग्णवाहिका ट्रामवेवर थांबणे अशक्य होईल, ”तो म्हणाला. सुंगूर यांनी सांगितले की या सर्व नकारात्मकता टाळण्यासाठी, सेल्कुक यासार स्ट्रीटवरील बेसिकिकिओग्लू मशिदीपासून कोस्टल रोडकडे ट्राम मार्ग निर्देशित करणे सार्वजनिक फायद्याचे असेल.