Karşıyaka गुलर्माक, अंकारा येथील कंपनी ज्याने कोनाक आणि कोनाक ट्राम लाईनचे बांधकाम केले, इझमीर ट्रामचे बांधकाम आणि वाहन पुरवठ्यासाठी कंत्राटदार कंपनी म्हणून निवड केली गेली. दोन स्वतंत्र ट्राम बांधकाम निविदांची किंमत, ज्यांच्या बोली २६ फेब्रुवारी २०१४ रोजी गोळा करण्यात आल्या होत्या, १८२,१४४,२६१ TL (बांधकाम कामांसाठी) + ६९,१५३,२५५ € (ट्रॅम वाहनांसाठी) आहेत. मार्च 26 मध्ये काम सुरू केलेली गुलर्माक कंपनी बांधकाम कामांमध्ये नियोजित वेळापत्रकाच्या पुढे प्रगती करत आहे.
कोनाक ट्राम
कोनाक ट्राम; हे F.Altay Square- Konak- Halkapınar दरम्यान अंदाजे 13 किलोमीटर लांब असेल आणि 19 थांबे आणि 21 वाहनांसह सेवा देईल. पीक अवर्समध्ये 3 मिनिटांच्या अंतराने आणि इतर वेळी 4-5 मिनिटांच्या अंतराने धावण्याचे नियोजन आहे. कोनाक ट्राम लाइन, जी फहरेटिन अल्ताय स्क्वेअरमधील मार्केटप्लेसच्या पुढे सुरू होईल, शहीद मेजर अली अधिकृत तुफान स्ट्रीटच्या मागे समुद्रकिनाऱ्यावर जाईल, जिथे कर कार्यालय आहे. मुस्तफा केमाल साहिल बुलेवर्डच्या बाजूने, जिथे निवासस्थाने आहेत, आणि रस्त्यावर कोणताही हस्तक्षेप न करता पुढे जाणारी लाइन, 3 निर्गमन आणि 3 आगमनांच्या रस्त्यावरील रहदारीच्या बाजूने पुढे जाईल. गॉझटेप पादचारी ओव्हरपासच्या खाली जाणारी लाइन, किनाऱ्यालगत चालू राहील आणि इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका आणि कोनाकमधील कोनाक पिअर समोरील पादचारी पुलाखाली जाईल. ट्राम लाइन, जी रस्त्याच्या कडेने गाझी बुलेवर्ड पर्यंत पुढे जाईल, Şehit Fethi Bey Street मध्ये प्रवेश करेल आणि तेथून ती रस्त्याच्या रहदारीसह मार्गाचा वापर करेल. Cumhuriyet Square नंतर, मार्ग Şehit Nevres Boulevard आणि तेथून Şair Eşref Boulevard पर्यंत जाईल. Şair Eşref Boulevard च्या मध्यवर्ती भागात तुतीच्या झाडांचे संरक्षण करण्यासाठी प्रकल्पात बदल करण्यात आला. ट्राम मार्ग येथे निर्गमन आणि आगमन म्हणून दोन भागात विभागला जाईल. वाहाप ओझाल्टाय स्क्वेअरपर्यंत अशा प्रकारे सुरू राहणारी लाइन, अल्सानक स्टेशनजवळ पुन्हा विलीन होईल. ट्राम लाइन, जी गार नंतर Şehitler Caddesi कडे जाते, İzmir मेट्रोच्या Halkapınar वेअरहाऊस येथे समाप्त होईल.
करसियाका ट्राम
आलाबे-KarşıyakaMavişehir दरम्यानच्या 9.7 किलोमीटरच्या मार्गावर 16 थांबे आणि 17 वाहनांसह नियोजित ट्राम लाइन दुहेरी मार्गाची फेरी असेल. Karşıyaka ट्रामवे अलेबेपासून सुरू होईल आणि किनार्‍यावरून बोस्टनली पिअरला पोहोचेल आणि नंतर इस्माईल सिव्हरी सोकाक, सेहित सेंगिज टोपल स्ट्रीट, सेलुक यासार स्ट्रीट आणि काहार दुदायेव बुलेवार्डच्या मागे माविसेहिर उपनगरीय स्थानकावर पोहोचण्यासाठी इझबान Çiğli Wagli. प्रकल्प कार्यक्षेत्रात Karşıyaka घाट आणि बाजार यांना जोडण्यासाठी ओव्हरपास किंवा अंडरपासची योजना आहे. ट्राम लाईन İZBAN, फेरी आणि बसेससाठी हस्तांतरण प्रदान करेल.
लाइन बांधकाम कामे Karşıyaka द्वारे सुरू करण्यात आलेली कंपनी, आजूबाजूच्या झाडांचे संरक्षण आणि मार्गावरील सुधारणांमुळे बांधकाम कामांना गती देऊन उशीरा सुरू होण्याच्या वेळेत अडकली. Karşıyaka कंपनी, ज्याने मार्गावरील अंदाजे 4 किमी दुहेरी ट्रॅकचे बांधकाम पूर्ण केले आहे, ते Mavişehir जंक्शन उघडेल, ज्यामध्ये लवकरच रहदारीची समस्या असू शकते, मोठ्या छेदनबिंदूसह आणि नवीन रहदारी नियमन. छेदनबिंदू व्यवस्था जेथे ट्राम आणि रस्ता दोन्ही वाहने समान जागा वापरतील इझमीर महानगरपालिकेने केली आहे. आम्ही या विषयावरील तपशीलवार अधिकृत माहितीची वाट पाहत असताना, वाहतूक कोंडी न होता प्रगतीपथावर जाण्यासाठी पायनियरिंग कामासह, Karşıyaka रस्त्यावरील वाहतूक पूर्वीपेक्षा सुरळीत होईल.
गुलर्माक अनुभव
Eskişehir ट्राम, हाय-स्पीड ट्रेन आणि वॉर्सा मेट्रो यासारखे महत्त्वाचे प्रकल्प यशस्वीरीत्या पूर्ण केलेल्या कंपनीला रेल्वे बांधकाम कामात आंतरराष्ट्रीय ख्याती आहे. जलद आणि सुरक्षित प्रणाली निवडून बांधकामाचा टप्पा त्वरीत पूर्ण करणारी ही कंपनी गुणवत्तेची समज न सोडता आपल्या कामासाठी ओळखली जाते.
कॅबकी रेल्वे कंपनी, जी ट्राम लाईनची पायाभूत सुविधा तयार करणारी रेल्वे बिछानाचे काम करते, शाळा सुरू होईपर्यंत ते कार्यरत राहील. Karşıyaka रेषेचा मोठा भाग पूर्ण करण्याची योजना आहे. सपोर्ट ब्लॉक्सना जोडलेले रेल काँक्रिट केलेले आणि डांबरात एम्बेड केलेले आहेत. खालील लिंक्सवरून, इझमिरमधील कंपनी कॅबकी इन्सातच्या रेल्वे असेंब्लीबद्दल काही व्हिडिओ पाहणे शक्य आहे, ज्याने बदल आणि नवीन नियमांसह आधुनिक रेल्वे असेंब्ली केली आहे, खालील लिंक्सवरून:
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा