पर्यावरणीय गाव हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये अडकले: METU फॅकल्टी सदस्य प्रा. डॉ. इंसी गोकमेन आणि त्यांचे पती प्रा. डॉ. 'Güneşköy Cooperative', जी 15 वर्षांपूर्वी Kırıkkale Hisarköy मध्ये अली गोकमेनच्या पुढाकाराने स्थापित केली गेली होती, अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन लाइनच्या मार्गावर स्थापित केली गेली होती. सहकारी संस्था आपली जमीन गमावण्याचा धोका आहे. प्रा. डॉ. इंसी गोकमेन: “दिवस काय दाखवतील ते पाहूया”
METU विद्याशाखा सदस्य प्रा. डॉ. इंसी गोकमेन आणि त्यांचे पती प्रा. डॉ. "Güneşköy Cooperative", जी 15 वर्षांपूर्वी Kırıkkale Hisarköy मध्ये अली गोकमेनच्या पुढाकाराने स्थापन झाली होती, अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन लाइनच्या मार्गावर स्थापित केली गेली होती. बळकावल्यामुळे सहकारी संस्थांना त्यांच्या जमिनी गमावण्याचा धोका आहे. 15 वर्षांपूर्वी सुरू झालेल्या आणि 75 डेकेअर्स क्षेत्रावर राबविण्यात आलेल्या या प्रकल्पाच्या चौकटीत, सौरऊर्जेचा वापर करून स्थापन केलेल्या ग्रीनहाऊसमध्ये भाज्यांचे उत्पादन केले जाते. वर्षातील 8 महिने ग्रीनहाऊसमध्ये भाज्यांचे उत्पादन करणे शक्य आहे. उत्पादित भाजीपाला आणि फळे 15 वर्षांपासून निसर्गात कीटकनाशके न सोडता आणि कमी तेल न वापरता गावकऱ्यांपर्यंत आणि ग्राहकांपर्यंत पोहोचत आहेत. अंकारा-शिवास हायस्पीड ट्रेन लाइन सहकारी जमिनीच्या एका भागातून जाईल, जी ग्रामीण भागात निसर्गाच्या सुसंगत शाश्वत जीवन आणि उत्पादनाची अंमलबजावणी करते. Güneşköy Cooperative ला त्याच्या जमिनी सोडण्याचा धोका होता.
'ट्रेन हा वाहतुकीचा रस्ता आहे ज्याला आमचा विरोध नाही'
"गुनेस्कोय सुमारे 14 वर्षांपूर्वी उदयास आला. "आम्ही जमिनीवर दगड गोळा करणे आणि माती बरे करण्याचे काम बरोबर 2 वर्षे केले," असे प्रा. डॉ. इंसी गोकमेन म्हणाले: “बुग्डे इकोलॉजिकल लाइफ असोसिएशनच्या अनुभवावर आधारित, आम्ही प्रमाणित सेंद्रिय शेती केली आणि ती समुदाय समर्थित शेतीशी जोडली. आम्ही हिसारके येथील आमच्या शेजाऱ्यांना प्रक्रियेत सहभागी होण्यासाठी आणि प्रमाणित सेंद्रिय शेतीद्वारे अंकारामधील सेंद्रिय बाजारपेठांमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम केले. तथापि, आता पोहोचलेला मुद्दा असा आहे: शिवस-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन लाइन गुनेकोय जमिनीवरून जाते. ठीक आहे आता काय? ट्रेन हे वाहतुकीचे एक साधन आहे ज्याला आमचा आक्षेप नाही. बघूया दिवस काय दाखवतील; "आम्हाला आत्ता माहित नाही."
'यात 10 डीकेअर्सचा भाग समाविष्ट आहे'
सहकाराच्या संस्थापकांपैकी एक, अटिला कोक यांनी सांगितले की हाय-स्पीड ट्रेन 10-डेकेअर विभागातून जाईल आणि ते म्हणाले, “आम्ही वर्षभरात 40 टन भाजीपाला उत्पादन करत होतो. आम्ही आमची १०० हून अधिक फळझाडे रस्त्यापासून दूर केली. आम्ही जप्ती शुल्क घेऊन जमीन हस्तांतरित केली. आम्हाला अजून एका जमिनीच्या विनंतीला प्रतिसाद मिळालेला नाही. बांधकाम सुरू झाल्यावर, आम्ही दुसऱ्या ठिकाणी जाऊ शकतो. आमचे सेंद्रिय उत्पादन प्रमाणपत्र रद्द करण्यात आले कारण तेथे हप्तेखोरी झाली. "या कारणास्तव, आम्ही यावर्षी उत्पादन करू शकत नाही," ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा