तुर्कस्तानला आलेल्या युरोपियन तुर्कांना पुलांनी उत्तेजित केले: तुर्कस्तानमध्ये वार्षिक सुट्टी घालवण्यासाठी त्यांच्या वाहनांसह तुर्कीमध्ये आलेल्या युरोपियन तुर्कांना पुलांनी उत्साहित केले.
तुर्कीमध्ये प्रवेश करताना कापिकुले कस्टम गेटवर अनुभवलेल्या तीव्रतेपासून मुक्त झालेले युरोपियन ग्राहक इस्तंबूलमध्ये श्वास घेत आहेत. युरोपियन तुर्क, जे संध्याकाळी आणि सकाळी बोस्फोरस पुलांवर ट्रॅफिक जाम होतात, ते व्यक्त करतात की 2016 मध्ये तिसरा पूल सेवेत आल्याने हा त्रास आणि गर्दी अनुभवली जाणार नाही.
2013 रा बॉस्फोरस ब्रिज, ज्याचे बांधकाम 3 मध्ये सुरू झाले, त्याच्या सर्व वैभवाने उदयास येऊ लागले. उत्तरी मारमारा मोटरवे प्रकल्पात पुलाच्या टॉवर्स दरम्यान मुख्य केबल टाकण्यासाठी वापरण्यात येणारा कॅटवॉक, जलद बांधकाम सुरू असलेल्या पुलाच्या पूर्णत्वासह, उत्तर मारमारा मोटरवेचे काही भाग पूर्ण झाले आहेत आणि तयार केले आहेत. सेवेसाठी.
हजारो कामगार आणि अभियंते 24 तास काम करणाऱ्या यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजची 59 मीटर रुंदी पूर्ण झाल्यावर तो जगातील सर्वात रुंद पुलाचा मान घेईल.
युरोपियन तुर्कांना उत्तेजित करणारे आणखी एक तापदायक काम म्हणजे इझमिट-गल्फ सस्पेंशन ब्रिज, जो वेगाने बांधला जात आहे.
हायवेचे महाव्यवस्थापक, मेहमेट काहित यांनी इझमिट-गल्फ सस्पेंशन ब्रिजच्या पूर्ण होण्याच्या तारखेबद्दल पुढील गोष्टी सांगितल्या: “2016 च्या पहिल्या महिन्यांत पूल सेवेत आणल्यामुळे, गेब्झे-ओरहंगाझी एक्झिट गेब्लिक दरम्यान रहदारीसाठी देण्यात येईल. . पुन्हा पुढच्या वर्षी, आम्हाला या दिवसांत बर्सा पर्यंत रहदारी जोडण्याची संधी मिळेल. प्रकल्पाच्या इझमीर बाजूने, आम्ही या वर्षाच्या अखेरीस इझमीर आणि केमालपासा दरम्यान 20 किलोमीटरचा विभाग उघडण्याची योजना आखत आहोत," तो म्हणाला.
खाडी ओलांडणारा पूल पूर्ण झाल्यावर, खाडीला प्रदक्षिणा घालण्यासाठी सध्या 2 तास आणि फेरीने एक तास असलेली खाडी ओलांडण्याची वेळ सरासरी 6 मिनिटांपर्यंत वाढेल; यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर 3.5 तासांपर्यंत कमी होईल.
युरोपियन तुर्क जे आपली रजा वापरतात आणि ते राहतात त्या देशांत परततात त्यांनी व्यक्त केलेला सामान्य मुद्दा म्हणजे इस्तंबूल आणि इझमितमध्ये पुढील वर्षी वाहतूक परीक्षा होणार नाही असा विश्वास व्यक्त करणारे शब्द.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा