अडाना मेट्रो सुरू आहे, स्टेडियमचे बांधकाम वेगाने सुरू आहे: कोजा अरेना स्टेडियमचे बांधकाम वेगाने सुरू आहे. स्टँड वाढत आहेत, पण वाहतुकीचा प्रश्न सुटलेला नाही.
स्टेडिअमला जाण्यासाठी बहुतांशी मेट्रोने वाहतूक देण्याची योजना आहे, मात्र मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्याबाबत कोणताही विकास झालेला नाही.
असे मानले जाते की स्टेडियम 2016-2017 हंगामात पोहोचेल. पण आधीच स्टेडियमपर्यंत मेट्रो जात नाही ही वस्तुस्थिती अडाण्यातील लोकांना विचार करायला लावते.
पुढील हंगामात असू शकते
कोझा अरेना स्टेडियमचे स्टँड, ज्याचे बांधकाम काही काळापूर्वी अडानाच्या सरिकम जिल्ह्यात सुरू झाले होते, ते वाढत आहेत, परंतु स्टेडियममध्ये प्रवेश प्रदान करणार्‍या मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्याबाबत कोणताही विकास झालेला नाही. 2016-2017 सीझनपर्यंत पोहोचणे अपेक्षित असलेले स्टेडियम पूर्ण होण्यास फारसा अर्थ नाही कारण मेट्रो या प्रदेशात पोहोचत नाही.
वाहतूक समस्या विचारात घेते
सारकममध्ये बांधण्यात आलेल्या आधुनिक स्टेडियमची क्षमता 33 हजार प्रेक्षकांची असेल. स्टॅण्डच्या चारही बाजू बंद राहणार असल्याने स्टेडियमची सर्वात मोठी समस्या वाहतुकीची असल्याचे दिसून येत आहे. स्टेडियमची जागा निश्चित करताना मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्याचा मार्ग विचारात घेण्यात आला. तथापि, स्टेडियमचे बांधकाम आणि भुयारी मार्गाचा दुसरा टप्पा या एकाच वेळी होणारी प्रगती भविष्यात अनुभवल्या जाणार्‍या समस्या प्रकट करते.
मंत्रालय तिथे नाही
हे लक्षात ठेवल्याप्रमाणे, रेसेप तय्यप एर्दोगानच्या पंतप्रधानपदाच्या काळात अनेक वेळा आश्वासन दिले गेले होते की मेट्रोचा दुसरा टप्पा परिवहन मंत्रालयाने बांधला जाईल. अडाणा महानगरपालिकेने मेट्रोशी संबंधित प्रकल्प तयार केला आणि मंत्रालयाने प्रकल्प स्वीकारला. तथापि, मंत्रालयाने वर्षे उलटून गेल्यानंतरही अडाना मेट्रोचा त्याच्या क्रियाकलाप कार्यक्रमात समावेश केला नाही.
स्थिती मूल्यामध्ये बनते का?
सत्ताधारी पक्षाच्या सदस्यांनी अडानामध्ये केलेल्या सार्वजनिक गुंतवणुकींमध्ये कोजा अरेना स्टेडियमला प्रथम स्थान दिले. मेट्रोचा दुसरा टप्पा कार्यान्वित न झाल्यास स्टेडियम पूर्ण होण्यास अर्थ उरणार नाही, असे नमूद केले आहे. वाहतुकीशिवाय एखाद्या ठिकाणी जाता येत नसल्याने मेट्रोही पूर्ण झाली पाहिजे, असे नमूद केले आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा