मेव्हलाना इंटरचेंज दिवस मोजत आहे: तुर्कीमध्ये प्रथमच मेव्हलाना इंटरचेंजवर भूकंप पृथक्करणाचा वापर केला गेला, ज्याचे बांधकाम जानेवारीच्या शेवटी अंतल्या बायकासेहिर नगरपालिकेने सुरू केले आणि मेच्या शेवटी पूर्ण करण्याची योजना आखली. 375-मीटर-लांब पुलाच्या जंक्शनवर स्लाइडिंग सपोर्ट म्हणून 24 भूकंप आयसोलेटर असतील.
मेव्हलाना जंक्शन येथील कामे, अंतल्या वाहतूक सुलभ करणार्‍या प्रकल्पांपैकी एक, या महिन्याच्या अखेरीस पूर्ण होईल आणि सेवेत येईल. अदनान मेंडेरेस बुलेवार्ड आणि किझिलमाक रस्त्यांना जोडणारा ओव्हरपाससह 3 मजली बनवलेला छेदनबिंदू, प्रकाशाची वाट न पाहता मार्गावरील वाहतूक प्रवाह सक्षम करेल. ट्रॅफिक लाइटमुळे होणारी कोंडी दूर होईल.
अंदाजे 10 दशलक्ष लीरा खर्चाचा हा पूल एकूण 10 खांबांवर बांधला गेला होता. एकूण 375 मीटर लांबीच्या या पुलाला पाच स्पॅन आहेत. एका स्पॅनमध्ये 55 मीटर्स पसरलेल्या या पुलाला तुर्कस्तानचा सर्वात लांब पोस्ट-टेंशन इंटरसेक्शनचा किताब मिळाला आहे. तणावानंतरच्या प्रक्रियेसाठी एकूण 110 किलोमीटर स्टील दोरीचा वापर करण्यात आला. एकूण पुलाच्या निर्मितीमध्ये 8000 m3 काँक्रीट; 800 टन लोखंड वापरले. तुर्कीमध्ये प्रथमच मेव्हलाना जंक्शन येथे स्लाइडिंग सपोर्ट म्हणून डिझाइन केलेले एकूण 24 भूकंप आयसोलेटर स्थापित केले गेले. मेव्हलाना जंक्शन हे तुर्कीमधील सर्वात महत्त्वाचे ओव्हरपास बनले आहे, त्याचे स्वरूप तसेच तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह. छेदनबिंदू देखावा मध्ये झुलता पुलाच्या स्वरूपात डिझाइन केले होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा