कायसेरी रेल्वे प्रणालीने त्याची क्षमता दुप्पट केली: वर्षाच्या अखेरीस 2 नवीन वाहनांच्या आगमनाने कायसेरी ट्राम मार्गावरील वाहनांची संख्या 30 पर्यंत वाढेल. त्यामुळे प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता ९० हजारांवरून १८० हजार होईल.
कायसेरी रेल्वे सिस्टीम (ट्रॅम) च्या 4थ्या आणि 5व्या टप्प्यांची प्रकल्प अंमलबजावणी 2016 मध्ये सुरू होईल. आणखी दोन नवीन लाईन कार्यान्वित झाल्यामुळे शहरातील दैनंदिन वाहतूक क्षमता दुप्पट होऊन 180 हजार होणार आहे. दिलेल्या माहितीनुसार, प्रकल्पाच्या 2र्‍या टप्प्यातील इल्देम लाईन्स आणि 3र्‍या टप्प्यातील तळास लाइन्स उघडल्याने दैनंदिन वाहतूक क्षमता 70 हजारांवरून 90 हजारांपर्यंत वाढली आहे. मागणीत झालेल्या वाढीमुळे तालास-अनायुर्त आणि बेल्सिन-नूह नासी याझगान वकिफ युनिव्हर्सिटी लाईन्स, ज्या प्रकल्पाच्या 4थ्या आणि 5व्या टप्प्यांचा समावेश आहे, अंमलबजावणीच्या टप्प्यावर आणल्या.
दिलेल्या माहितीनुसार, 5 वर्षांपूर्वी कार्यान्वित झालेल्या रेल्वे यंत्रणेची दैनंदिन प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता 100 हजारांवर पोहोचली आहे. नवीन मार्गिका जोडण्यात आल्याने प्रवाशांची संख्या वाढून मार्गाचा विस्तारही होणार आहे. महानगरपालिकेचे महापौर मुस्तफा सेलिक यांनी सांगितले की काही वर्षांत वाहून नेण्याची क्षमता 200 हजारांपर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे आणि ते म्हणाले, “17.5 किलोमीटरची रेल्वे प्रणाली, ज्याचा पहिला टप्पा शहराच्या पूर्वेला कायसेरी ओआयझेड आणि मिमार्सिनन जंक्शन दरम्यान आहे. गरज पूर्ण करण्यापासून, आणि 2रा आणि 3रा टप्पा समाविष्ट करणारे प्रकल्प देखील राबविण्यात येत आहेत. खरं तर, 2011-किलोमीटरची नवीन लाईन, ज्याचा पाया 9.5 च्या शेवटी घातला गेला होता आणि मिमारसिनन जंक्शनपासून सुरू होऊन बेयाझेहिर ते इल्देमपर्यंत विस्तारला होता; त्यानंतर, शिवस स्ट्रीटपासून सुरू होणारी आणि एर्सियस युनिव्हर्सिटी मार्गे तलास जिल्ह्यापर्यंत विस्तारणारी आणखी 7-किलोमीटर लाइन कार्यान्वित करण्यात आली. त्यामुळे शहरातील वाहतूक व्यवस्था आणि शहरातील सार्वजनिक वाहतूक सेवा या दोन्हींना लक्षणीयरीत्या दिलासा मिळाला. प्रकल्पाचे नियोजन करताना, दररोजची वहन क्षमता सरासरी 70 हजार लोकांची असण्याची शक्यता वर्तवण्यात आली होती. मात्र, सध्याच्या मार्गावरील वाहतूक क्षमता दोन वर्षांत ९० हजारांवर गेली आहे. अर्थात, जसजशी गरज वाढत गेली तसतशी या मोहिमेवर ठेवलेल्या वाहनांची संख्या 90 वरून 22 पर्यंत वाढली.” तो बोलला
OSB नुह नसी यझगान फाउंडेशन विद्यापीठाशी जोडले जाईल
शहरी सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये त्यांचे प्राधान्य रेल्वे प्रणाली आहे यावर जोर देऊन, मुस्तफा सेलिक म्हणाले, “आमचा कायसेरी ट्रान्सपोर्टेशन इंक. (KAYSERAY) व्यवसाय आज 55 स्थानके आणि एकूण 33.9 किलोमीटर लांबीच्या विविध मार्गांवर मोहिमा आयोजित करून वाहतूक सेवा प्रदान करतो. नगरपालिका या नात्याने, आम्ही 4व्या टप्प्यातील प्रकल्पांवर लक्ष केंद्रित केले आहे जे OSB ते नूह नासी याझगान वाकीफ विद्यापीठाला इंटरसिटी बस टर्मिनल आणि कायसेरी सिटी हॉस्पिटलद्वारे एरसीयेस युनिव्हर्सिटी - तलास अनायर्ट लाइनशी जोडतील, जो आता 5 था टप्पा आहे. अंमलबजावणीच्या टप्प्यात दोन्ही मार्गांवर व्यवहार्यता अभ्यास केला जातो आणि मार्ग निश्चित केले जातात. योग्य वाटल्यास, एरसीयेस युनिव्हर्सिटी कॅम्पस परिसरातून अनायुर्त लाइन टाकण्यास सुरुवात होईल. तसे न केल्यास, तलासमधील शेवटचा थांबा पर्यायी मार्ग म्हणून कार्यान्वित केला जाईल,” तो म्हणाला.
फ्लाइटची वारंवारता 3 मिनिटांपर्यंत कमी केली जाईल.
कायसेरी ओएसबी - नूह नसी यझगान लाइन बेल्सीन मार्गे इंटरसिटी बस टर्मिनलपर्यंत आणि तेथून प्रादेशिक सर्वसमावेशक सेवा प्रदान करण्याच्या तयारीत असलेल्या कायसेरी सिटी हॉस्पिटलपर्यंत आणि उपरोक्त विद्यापीठाच्या कॅम्पसपर्यंत विस्तारेल, असे सांगून, Çelik म्हणाले, या प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीमुळे दैनंदिन वाहतूक क्षमता दुप्पट होऊन १८० हजार होईल. आणखी 180 नवीन वाहने खरेदी करण्यात आली. वर्षअखेरीस ही वाहने येण्यास सुरुवात होईल. त्यामुळे, फ्लाइटची वारंवारता 30 मिनिटांपर्यंत कमी केली जाईल," तो म्हणाला.
जवळपास 900 मिनीबस सेवांमधून काढले
कायसेरी महानगरपालिकेचे महापौर मुस्तफा सेलिक यांनी सांगितले की शहरी सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये रेल्वे प्रणालीचा महत्त्वाचा वाटा आहे आणि ते म्हणाले, “कायसेरीमधील परिवहन सेवा काही वर्षांपूर्वीपर्यंत 900 पर्यंतच्या म्युनिसिपल बसेस आणि मिनीबसद्वारे चालवल्या जात होत्या. मिनीबस सेवेतून काढून त्याजागी सार्वजनिक बसेस आणण्यात आल्या. शहरातील सार्वजनिक वाहतूक सेवा आता रेल्वे यंत्रणा, पर्यावरणपूरक इंधन वापरणाऱ्या सार्वजनिक बसेस आणि म्युनिसिपल बस कंपनीद्वारे संयुक्तपणे चालवली जाते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा