मेट्रोबस अपघाताने पुन्हा वाहतूक ठप्प झाली: मेट्रोबसचे मागील चाक, जे Söğütlüçeşme-Avcılar मार्गावर चालते, समुद्रपर्यटन करताना बाहेर फेकले गेले.
प्रथम, मेट्रोबसच्या काचा फोडणाऱ्या चाकाने डी-100 महामार्गावरील 4 वाहनांचे नुकसान केले.
घटना सकाळी साडेदहाच्या सुमारास आहे. Kadıköy हे Uzunçayir मेट्रोबस स्टॉपच्या सुमारे 250 मीटर आधी घडले. Söğütlüçeşme-Avcılar मार्गावर प्रवाशांनी भरलेली मेट्रोबस पुढे जात असताना, तिचे डावे मागचे एक चाक जागेवरून फेकले गेले. फ्लाइंग व्हील गतिरोधकावर आदळून मेट्रोबसच्या काचा फोडल्यानंतर E-5 महामार्गावरील 4 वाहनांचे नुकसान झाले. या अपघातात सुदैवाने कोणीही जखमी झाले नाही.
या घटनेने हादरलेले चालक म्हणाले, “तो कसा तुटतो ते मला माहीत नाही. हे मेंटेनन्समुळे आहे की सैल आहे? आत एक प्रवासी होता. 4 वाहनांचे नुकसान झाले, असे ते म्हणाले. हसन यिलदीझ, ज्यांच्या वाहनाचे नुकसान झाले, ते म्हणाले, “ते आमच्यावर आले. यात 3-4 वाहनांचे नुकसान झाले. "आमच्याकडे काहीच नाही, देवाचे आभार," तो म्हणाला.
प्रगत देशांमध्ये असा अपघात ऐकला नाही, कारण तसे होत नाही! मनाचे नुकसान. ही देखभाल-दुरुस्ती प्रणाली कशी आहे? की दुर्लक्ष आहे?
आपल्या बाबतीत अशा गोष्टी का घडतात आणि सामान्यता म्हणून का समजले जाते? प्रत्येकाने बसून विचार करण्याची गरज आहे!
"चाकाचा स्क्रू पूर्णपणे घट्ट झालेला नाही का", इत्यादी टिप्पण्यांना प्रतिसाद. पर्यायी कंप्रेस्ड एअर किंवा इलेक्ट्रिक बोल्ट टाइटनिंग मशीन [ज्याचा टॉर्क (ज्याला अहंकारासाठी टॉक/टॉर्क देखील म्हणतात) समायोजित केला जातो, जेव्हा ती मर्यादा ओलांडली जाते तेव्हा सिस्टम घट्ट करणे थांबवते]. जर तो चाकाचा बोल्ट व्यवस्थित घट्ट असेल तर तो कधीही सैल होणार नाही. हे भौतिकशास्त्र आणि यंत्र घटकांच्या सिद्धांताविरुद्ध आहे! निष्कर्ष: साधारणपणे, अशी गोष्ट कधीच होऊ शकत नाही!
सुधारणा: "...प्रतिसाद: व्हील बोल्ट टॉर्क-रिंचने घट्ट केला जातो, आमच्यासारख्या व्हील रेंच लीव्हरवर उसळत नाही किंवा ...."
ज्यांना विसंगती सामान्यता समजते त्यांच्यासाठी: ज्याप्रमाणे प्रत्येक धाडसी व्यक्ती दही खातो, त्यासाठीही एक पद्धत आहे... उलट दावा नाही, तो प्रश्नच बाहेर आहे. आम्‍ही आता पीपीएम स्‍तरावर, बोल्‍ट्ससाठी सध्‍याच्‍या गुणवत्‍ता स्‍तर सांख्यिकीय मुल्‍यांबद्दल बोलत आहोत. असा विचार करा; उदाहरणार्थ, एकट्या फोक्सवॅगन कंपनीच्या मुख्य कारखान्यात, दहा (10) दशलक्ष तुकड्या/दिवसापेक्षा अधिक बोल्ट आणि स्क्रू वेगवेगळ्या भागांवर घट्ट केले जातात. जर यापैकी एक सहस्रांश (1% प्रोमिल) दर सदोष असेल तर = याचा अर्थ 10.000 ते 1.000 दरम्यान वाहने उत्पादनाबाहेर आहेत. अशाप्रकारे, वाहने विकणे सोडा, तुम्ही कंपनीला कमी वेळात घाऊक विक्री कराल…