इझमिट बी क्रॉसिंग ब्रिज 120 टीएलच्या आधारावर किंमत ओलांडते

इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिज क्रॉसिंग किंमत 120 TL वर आधारित आहे: या वर्षाच्या अखेरीस इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिज उघडण्याची अपेक्षा आहे. उघडण्यापूर्वी डॉलर वाढत असल्याने पुलाचे टोल वाढत चालले आहे. पुल क्रॉसिंग किंमत 120 टीएलवर आधारित आहे,


इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिजचे बांधकाम जे गेबेझ-ओरहांगीझ-इझीर मोटरवे प्रोजेक्टचे सर्वात महत्वाचे क्रॉसिंग पॉइंट आहे, जे इस्तंबूल-इज्मिरला 3,5 तासांपर्यंत आणेल, वेगाने पुढे जाईल. 252 मीटर उंचीच्या पुलावरील पाय पूर्ण झाल्यानंतर, रस्सीवर टॉव केले जाऊ लागले. ब्रिज दरम्यान 1,5 6 115 तास वर्तमान डॉलर दर कमी करेल, वर्तमान डॉलर दरानुसार, अंदाजे XNUMX TL ची फी भरून पास केले जाईल. डॉलरमध्ये जलद वाढ ब्रिज टोल वाढेल. डिसेंबरमध्ये पुलातील अभ्यासात अपयशी झाल्यास वाहन वाहण्यास सक्षम असेल.

मार्गदर्शक रेटिंग
4 टॉवर्स जगाच्या 252 मोठ्या निलंबन पुलाचे असतील. 3 मीटर उंच टावर्सचे टॉवर गेल्यावर्षी संपले होते. मुख्य डेकवर ठेवण्यात येणा-या मुख्य रस्सीच्या निकालासाठी ब्रिजवरील आणखी एक पाऊल म्हणजे मार्गदर्शक रस्सी. या शूटिंग दरम्यान, खाडी वाहतुकीस वाहून बंद होते. पुलावर, गाड्या डेकवर ठेवल्या जाणार्या मार्गाच्या रूपात सुरुवातीपासून पाय जमिनीवर वापरली जातील. मेच्या अखेरीस, टेबलची स्थापना पूर्ण होईल. वर्षाच्या अखेरीस, 3 6 आगमन आणि 4 आगमनांसह जाईल आणि हे पुल जगातील 3,5 सर्वात मोठे निलंबन पुल असेल. ब्रिज ते इस्तंबूल-इझीर महामार्ग XNUMX तास, गेबेझ-ऑरंगंगी मार्ग सर्वात कमी वेळेत कमी होईल. त्याच वेळी, विशेषत: उन्हाळ्याच्या महिन्यांत, सुट्टीच्या सुट्ट्या, ज्यांना इस्तंबूल जमीन रस्ते आणि फेरी पिअरच्या बाहेर खर्च करायचे असेल त्यांना कमी केले जाईल.

ब्रिज चेंज
पुलाचे ग्राउंडब्रॅकिंग समारंभ 29 ऑक्टोबर 2010 रोजी केले गेले. त्यावेळी पुलाचे टोल एक्सएमएक्स डॉलर + व्हॅट म्हणून घोषित करण्यात आले. पुलाचे टोल अजूनही $ 35 आहे; पण जेव्हा विनिमय किंमत जाहीर केली जाते तेव्हा डॉलर 35 असते तर 1.43 TL आज असते. 2.61 मध्ये, नागरिक 2010 टीएल खाडीपर्यंत पास करू शकतात, तर पुलाच्या सध्याच्या किंमती 60 टीएलवर आधारित असतात. जर डॉलरमध्ये वाढ होण्यास प्रतिबंध केला जाऊ शकत नाही तर ब्रिज टोल खूपच जास्त असल्याचे दिसते.

इलवान, 'डिसान 2015' टूल्स सुरू करण्यासाठी '
लुट्फी एल्वान, ट्रान्सपोर्ट, मॅरीटाइम अफेयर्स आणि कम्युनिकेशन्सचे माजी मंत्री कोकाली येथे म्हणाले: हॅबर आम्ही खाडी क्रॉसिंग ब्रिजचे पाय बांधत आहोत. फेब्रुवारी 2015 पर्यंत आम्ही स्टीलची रस्सी ओलांडू. मे 2015 पर्यंत, विशेषत: रस्सी वाढविल्यानंतर, ते तळघर कंक्रीट काढू लागतील. जून 2015 मध्ये, आम्ही पुलाचे सिलेउलेट पाहतो आणि पुलाच्या दिशेने फिरतो. डिसेंबर 2015 वर वाहने ओलांडू लागतील. ओव्ह आम्ही दिलोवासी-अल्टीनोव्हा दरम्यान 1,5 मिनिटे सोडत आहोत जे सुमारे 6 तासांपर्यंत चालते.



टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या