इझमीर लोक पुन्हा बालकोवा केबल कार सुविधांपर्यंत पोहोचू शकत नाहीत: इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने 7 वर्षांपूर्वी बंद झालेल्या बालकोवामधील केबल कारची वाहक प्रणाली पूर्ण केली. मात्र, दैनंदिन सुविधांच्या उशिरा आलेल्या निविदांमुळे उद्घाटनाला पुन्हा उशीर झाला.
इझमीर महानगरपालिकेतील युनिट्समधील समन्वयाच्या अभावामुळे केबल कार सुविधांना फटका बसला. 2007 मध्ये चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअर्सच्या इझमीर शाखेने तयार केलेल्या अहवालानुसार, बालकोवा डेडे माउंटनवरील रोपवे जीवन आणि मालमत्तेची सुरक्षितता नसल्याच्या कारणास्तव बंद करण्यात आला होता; प्रदीर्घ बिडिंग प्रक्रिया आणि सलग बिड रद्द केल्यावर, वाहक प्रणाली शेवटी पूर्ण झाली. गेल्या आठवडाभरात प्रवासी केबिनच्या आगमनाने सुरू झालेली चाचणी उड्डाणे पूर्णत्वाच्या टप्प्यावर आली असताना, महानगरपालिकेच्या दैनंदिन सुविधांसाठी उशिरा आलेल्या निविदांचे बिल पुन्हा नागरिकांना देण्यात आले. . नागरिकांना डोंगराच्या माथ्यावर नेणारी वाहक यंत्रणा पूर्ण झाली आहे. मात्र, केबल कारने जाणाऱ्या नागरिकांच्या दैनंदिन गरजा भागवणारे कॅफे, रेस्टॉरंट, चहाचे घर आणि डब्ल्यूसी या सुविधा अद्याप पूर्ण झालेल्या नाहीत. ही स्थिती असल्याने 7 वर्षांपासून केबल कार पूर्ण होण्याची वाट पाहणाऱ्या नागरिकांना आता दैनंदिन सुविधा पूर्ण होण्याची प्रतीक्षा करावी लागली. जे घडले त्यावरून महानगरपालिकेतील युनिट्समधील समन्वयाचा अभाव पुन्हा एकदा उघड झाला. 18 ऑगस्ट 2014 रोजी निविदा काढण्यात आलेल्या दैनंदिन सुविधा एप्रिलच्‍या अखेरीस आणि मेच्‍या सुरूवातीपर्यंत पूर्ण करण्यात येतील, असे सुचविण्यात आले होते. मागे राहिलेल्या प्रत्येक दिवसासाठी दंड भरून काम सुरू करणाऱ्या कंपनीने अखेर गेल्या आठवड्यात ही सुविधा पूर्ण केली. चाचणी मोहीम पूर्ण होणार असतानाच महानगरपालिकेतील युनिट्समधील समन्वयाच्या अभावाचा फटका नागरिकांना बसला.
2007 मध्ये बंद झाले
2007 मध्ये बंद झालेल्या या प्लांटसाठी 7 वर्षांच्या कालावधीत कायद्यातील अडचणी दूर झाल्या आणि त्यानंतर 3 वेळा निविदा काढण्यात आल्या. पहिल्या दोन निविदा रद्द करण्यात आल्या होत्या, तर तिसरी निविदा सार्वजनिक खरेदी प्राधिकरणाकडे प्रदीर्घ याचिका आणि अपील प्रक्रियेमुळे अडचणीत आली होती. सरतेशेवटी, बालकोवा रोपवे सुविधांचे बांधकाम एसटीएम रोपवे सिस्टीम कंपनीकडे सोडण्यात आले. मार्च 2013 मध्ये ही जागा कंपनीला सुपूर्द करण्यात आली. कंत्राटदार फर्मला काम पूर्ण करण्यासाठी 300 दिवसांची मुदत देण्यात आली होती. 30 एप्रिल 2014 रोजी पूर्ण होणे अपेक्षित असलेले हे काम सलग 3 वेळा मुदतवाढ देऊन आजपर्यंत रखडले आहे. दरम्यान, मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने भाड्याने दिलेले आणि वर जाणाऱ्या नागरिकांच्या दैनंदिन गरजा भागवण्याच्या उद्देशाने डेडे माउंटनवरील कॅफेटेरिया, रेस्टॉरंट्स, बुफे, टॉयलेट आणि कंट्री कॅफे यासारख्या सुविधा प्रथम रिकामी करण्यात आल्या आणि नंतर पाडण्यात आल्या. एकीकडे केबल कारचे बांधकाम सुरू असतानाच दुसरीकडे डोंगराच्या माथ्यावर जे लँडस्केपिंग आणि नूतनीकरणाचे काम करण्याचे नियोजित होते, त्याचे टेंडर निघाले नाही. जेव्हा हे प्रकरण होते, तेव्हा इझमीरच्या लोकांसोबत ते पुन्हा घडले. महानगरपालिकेने गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये आपल्या अधिकृत वेबसाइटवर जाहीर केले होते की करमणूक क्षेत्रातील 14 इमारतींचे नूतनीकरण, 2 कंटेनर शौचालये खरेदी करणे आणि 35 हजार 617.77 चौरस मीटरच्या लँडस्केपिंगची निविदा 18 ऑगस्ट रोजी, 10 दिवस आधी अधिकृत केली जाईल. काम पूर्ण करणे. निविदेच्या तपशिलात 240 दिवसांचा कालावधी म्हणजे 8 महिन्यांचा कालावधी विचाराधीन कामांच्या बांधकामासाठी देण्यात आला होता. 18 ऑगस्ट रोजी झालेल्या निविदेच्या व्याप्तीमध्ये 14 इमारतींचे नूतनीकरण, 2 कंटेनर खरेदी आणि 35 हजार 617,77 चौरस मीटर लँडस्केपिंगची पूर्वकल्पना होती. गेल्या काही दिवसांत, रोपवे वाहक यंत्रणा पूर्ण झाली आहे, परंतु मनोरंजन क्षेत्र आणि लँडस्केपिंगशी संबंधित दैनंदिन सुविधांचे बांधकाम पूर्ण झालेले नाही.
12 दशलक्ष खर्च
केबल कार प्रणाली, जी युरोपियन युनियन मानकांनुसार डिझाइन केलेली आहे आणि प्रति तास 1200 प्रवासी घेऊन जाईल, 810 मीटर लांबीची आणि 316 मीटर उंचीची असेल. 8 लोकांच्या क्षमतेसह 20 गोंडोला या मार्गावर चालतील आणि प्रवासाची वेळ 2 मिनिटे आणि 42 सेकंद असेल. इझमिरच्या नवीन केबल कारची किंमत 12 दशलक्ष लीरा असेल.