2015 मध्ये इस्तंबूल उपनगरीय लाइन उघडल्या जातील: हैदरपासा-गेब्झे आणि सिर्केसी- जे पायाभूत सुविधा आणि YHT कामांमुळे 2013 मध्ये बंद झाले होते.Halkalı hatlarının 2015 yılı içerisinde açılması planlanıyor.
Son seferini 19 Haziran 2013 tarihinde yapan Haydarpaşa-Pendik banliyo hattının YHT projesiyle entegre olarak çalışması hedefleniyor. 24 ay içerisinde tamamlanması planlanan hattın ilk etapta Anadolu Yakası-Söğütlüçeşme’ye kadar olan kısmının yenilenmesi ve 2015 yılı Haziran ayında yeniden hizmete alınması bekleniyor. Hürriyet Gazetesi’nden Aziz Özen’in haberine göre hat 3 yol olarak yapılacak ve yenileme projesi kapsamında çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyon binaları da restore edilecek.
Tarihi binalar restore edilecek
Tarihi istasyonların restorasyonuyla ilgili ihalelerin yapıldığını ve izinlerin çıktığını bildiren TCDD yetkilileri, binaların bazılarının istasyon olarak kullanılmaya devam edeceğini söyledi. Bostancı, Maltepe ve Erenköy’de hızlı tren biletlerinin satılacağını, Kızıltoprak istasyonunun ise kalkacağını söyleyen yetkililer, Feneryolu istasyonunun duracğını ama oraya da ayrı minyatür istasyon yapılacağını aktardı.
गेब्झे-Halkalı 105 मिनिटे
Marmaray Projesi’ne entegre amacıyla kapatılan Kazlıçeşme-Halkalı hattının ise Mart 2015 tarihinde açılması planlanıyor. İlk etap olarak düşünülen Bakırköy-Kazlıçeşme hattının 5 km’lik bölümünün bu yıl içinde Marmaray’a eklenmesi beklenirken, hat üzerine Zeytinburnu ve Yenimahalle istasyonlarının eklenmesi bekleniyor. Halkalı-Kazlıçeşme hattının da bitmesiyle birlikte Gebze’den Halkalı’ya 105 dakikada ulaşmak mümkün olabilecek.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा