Artvin Güresen व्हायाडक्ट प्रकल्प

Artvin Güreşen Viaduct Project: Artvin Güreşen Viaduct Project, जो बोर्का मुरात्ली धरण सेवेत आल्यानंतर जिल्ह्य़ापर्यंतचा रस्ता अंदाजे 25 किलोमीटर पसरलेला आहे अशा प्रदेशात बांधण्याची योजना आहे, यावर चर्चा करण्यात आली.
आर्टविनचे ​​गव्हर्नर केमाल सिरिट आणि एके पार्टी आर्टविन डेप्युटी इस्राफिल काला यांच्या पुढाकाराने, कमान पूल प्रकल्प, जो 25 मीटर लांब, 300 मीटर उंच आणि 57 मीटर रुंद करण्याचा नियोजित आहे, जो बोरका जिल्हा आणि गुरेसेन गाव अंदाजे 12 किलोमीटरने लहान करेल. , वेगाने सुरू आहे.
गव्हर्नर सिरिट यांच्या अध्यक्षतेखाली गव्हर्नरच्या दालनात झालेल्या बैठकीत डेप्युटी किस्ला, डेप्युटी गव्हर्नर हसन ओंगू, बोरका जिल्हा गव्हर्नर शाकिर ओनर ओझतुर्क, बोरका महापौर अस्लान अतान, एके पार्टी आर्टविन प्रांतीय अध्यक्ष एर्कन बाल्टा, डीएसआय 26 चेअरमन डायरेक्टर एरकान बाल्टा उपस्थित होते. , महामार्ग 10 व्या प्रादेशिक उपसंचालक तुर्गे Çolak आणि विशेष प्रांतीय प्रशासन महासचिव Orhan Yazıcı उपस्थित होते.
सध्याच्या मुरात्ली रस्त्यावर एक झुलता पूल आणि जोडणी रस्ते बांधण्याची योजना आखण्यात आली होती जेणेकरुन कोरुह नदीच्या डाव्या तीरावर वसलेली Çavuşlu, Dikici आणि Güreşen ही गावे मुरतली प्रांतीय रस्त्यावर रिंग न बनवता बोरका येथे पोहोचू शकतील.
या प्रदेशासाठी सर्वात योग्य विशेष पूल प्रकार निश्चित करण्यासाठी पर्यायी प्रकल्प तयार करण्यासाठी प्रोयापी अभियांत्रिकी आणि सल्लागार कंपनीकडून सेवा खरेदी केल्या गेल्या.
या संदर्भात मसुदा प्रकल्प पूर्ण करणाऱ्या Proyapı अभियांत्रिकी आणि सल्लामसलत मधील Volkan Topaloğlu यांनी बैठकीत तयार केलेल्या 4 पर्यायी मार्गांविषयी एक स्लाइड सादरीकरण केले.
बैठकीनंतर निवेदन देताना, डेप्युटी काला म्हणाले की बोरका मुरात्ली धरणाच्या बांधकामामुळे, गुरेसेन प्रदेशातील 5 गावांचे रस्ते 12 किलोमीटरने वाढले आहेत, ज्यात 12 किलोमीटर जाणारे आणि 24 किलोमीटर येणारे आहेत.
नागरिक वर्षानुवर्षे या परिस्थितीबद्दल तक्रार करत आहेत हे लक्षात घेऊन, डेप्युटी काला म्हणाले:
“मुरातली धरणावर झुलता पूल बांधण्यासारख्या आमच्या नागरिकांच्या मागण्या आहेत. ही एक कठीण परिस्थिती आहे, कारण आम्हाला पत्ता देणाऱ्या संस्थेसह समस्या आहेत. DSI, महामार्ग आणि विशेष प्रांतीय प्रशासन यांनी एका प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली आणि आमच्या विशेष प्रांतीय प्रशासनाद्वारे आम्ही हा पूल बांधू शकतो का यावर काम सुरू केले. या टप्प्यावर एका अभियांत्रिकी कंपनीकडे 4 पर्यायी सादरीकरणे होती. कंपनीने सादर केलेल्या प्रकल्पांपैकी एकामध्ये व्यवहार्यता आणि किंमत या दोन्हींवर करार आहे. या संदर्भात आमचे मित्र लवकरात लवकर प्रकल्पाच्या निविदा काढण्याची तयारी करतील. प्रकल्प सुरू झाल्यानंतर त्याचा शोध, खर्च आणि देशाच्या संभाव्यतेच्या चौकटीत गुंतवणूक कार्यक्रमासाठी अर्थमंत्र्यांकडून आवश्यक सहाय्य मिळू शकल्यास, आम्ही गुरेसेन प्रदेशातील लोकांच्या समस्यांचे निराकरण करू शकू. शक्य तितक्या लवकर. आम्ही या समस्येवर निघालो. मला आशा आहे की प्रभु आम्हाला ते करण्यास मदत करेल.”
Kışla यांनी नमूद केले की ते या प्रकल्पाचे अनुसरण करत आहेत आणि अल्पावधीतच या भागात आधुनिक मार्गिका तयार केली जाईल.