Sirkeci स्टेशन आणि उपनगरीय मार्ग एक नैसर्गिक पार्क असेल: Sirkeci स्टेशन आणि Sirkeci-Yedikule दरम्यानच्या जुन्या मार्गाचे मूल्यांकन करण्यासाठी इस्तंबूल महानगर पालिका आणि TCDD दरम्यान एक संयुक्त प्रोटोकॉल तयार केला जाईल. आयएमएम असेंब्लीमध्ये सीएचपी सदस्यांच्या नकार मतानंतरही या विषयावरील अधिकार टॉपबासला देण्यात आला. TCDD आणि IMM मधील प्रोटोकॉलचे अनुसरण करून, ऐतिहासिक स्टेशनचा वापर संग्रहालय म्हणून केला जाईल.
पर्यटन सुविधा उभारल्या जातील, असा दावा करूनही अजेंड्यावर न पडलेल्या सिरकेची रेल्वे स्थानकाचे भवितव्य ठरले आहे. सिर्केकी स्टेशन आणि उपनगरीय मार्ग, जे मारमारे उघडल्यानंतर आणि पातळ लोकांच्या जागेसह सोडले गेले होते, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (आयएमएम) मध्ये हस्तांतरित केले जाईल. ऐतिहासिक द्वीपकल्पाच्या सभोवतालच्या सिरकेचीपासून सुरू होणारा आणि येडीकुलेपर्यंत विस्तारणारा हा मार्ग निसर्ग आणि कला उद्यान बनवण्याची योजना आहे. मार्गावर नॉस्टॅल्जिक सामग्री ठेवण्याची देखील कल्पना आहे. TCDD च्या संबंधित Sirkeci स्टेशनमधील इमारती आणि 8,5 किलोमीटर लांबीची 6-स्टेशन रेल्वे IMM ला 49 वर्षांसाठी मोफत दिली जाईल. हा प्रकल्प TCDD आणि IMM मधील प्रोटोकॉल नंतर पार पाडला जाईल. आयएमएम असेंब्लीने सर्वानुमते घेतलेल्या निर्णयामुळे, आयएमएमचे अध्यक्ष कादिर टोपबास यांना टीसीडीडीसह प्रोटोकॉल बनविण्यास अधिकृत करण्यात आले. गेल्या वर्षी, जमान वृत्तपत्राने उघड केले की सिरकेची-येडीकुले लाइन त्याच्या नशिबात सोडली गेली होती.
IMM असेंब्लीच्या मार्च सत्राच्या दुसऱ्या दिवशी घेतलेल्या निर्णयामुळे, सिरकेची स्टेशन आणि 8,5 किलोमीटर उपनगरीय मार्गाचे भविष्य स्पष्ट झाले. कायदा आयोग आणि संस्कृती, पर्यटन आणि कला आयोगाने तयार केलेला प्रस्ताव, ज्यामध्ये आयएमएम आणि टीसीडीडीचे जनरल डायरेक्टोरेट यांच्यातील संयुक्त सेवा प्रोटोकॉलवर, "सिर्केकी स्टेशनमध्ये असलेल्या इमारतींचे मूल्यांकन आणि सिरकेची - येडीकुले दरम्यानची जुनी उपनगरीय रेषा", ती नकार मताच्या प्रतिसादात स्वीकारली गेली.
मार्मरे उघडल्यानंतर, सिरकेची आणि येडीकुले यांच्यातील भाग त्याच्या नशिबात सोडला गेला. सिर्केची, कांकुरतारण, कुमकापी, येनिकपा, कोकामुस्ताफापासा, येडीकुले स्थानकांचे मागील काही वर्षांत नूतनीकरण करण्यात आले होते; तथापि, ते पातळ लोकांचे स्थान बनले आहे. सिरकेची स्टेशनचा वापर हॉटेल आणि पर्यटन क्षेत्र म्हणून केला जाईल हे दावे अजेंड्यावरून पडलेले नाहीत. ऐतिहासिक स्थानक, त्यातील इमारती आणि रेल्वे 49 वर्षांसाठी महानगरपालिकेकडे विनामूल्य हस्तांतरित केली जाईल. İBB नॉस्टॅल्जिक वाहतुकीसाठी रेल्वेचा वापर करेल. Kazlıçeşme-Sirkeci स्टेशन दरम्यानची लाइन TCDD द्वारे आणीबाणीच्या परिस्थितीत वापरली जाऊ शकते. IMM मुख्य मार्गावरील गाड्यांना सिरकेची स्टेशनवर येण्याची व्यवस्था करेल. Sirkeci स्टेशनमधील इमारती इस्तंबूल सिटी म्युझियम आणि इस्तंबूल रेल्वे संग्रहालय आहेत आणि दुरुस्ती, जीर्णोद्धार आणि बदल केले जाऊ शकतात.
हे निसर्ग आणि कला उद्यान असेल
प्रोटोकॉलनुसार, नूतनीकरण आणि जीर्णोद्धार केले जाऊ शकते जेणेकरुन सिरकेची स्टेशनमधील इमारतींचा संग्रहालये म्हणून वापर करता येईल. प्रकल्पासह विद्यमान स्थानकांचे पुनरुज्जीवन केले जाईल. 8,5 किलोमीटर लांबीच्या निसर्ग आणि कला उद्यानात, IMM द्वारे वाहतूक सुलभ करण्यासाठी एक रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक मार्ग तयार केला जाईल. इस्तंबूल रेल्वे संग्रहालय म्हणून वापरण्यात येणारा भाग व्यवस्था केल्यानंतर TCDD मध्ये हस्तांतरित केला जाईल. आयएमएम असेंब्लीमध्ये अहवालाच्या चर्चेदरम्यान सीएचपी ग्रुपच्या वतीने मजला घेणारे हुसेन साग यांनी घोषित केले की त्यांचा सिरकेची आणि हैदरपासा स्थानके आयएमएमकडे हस्तांतरित करण्यास विरोध आहे. साग यांनी सांगितले की, प्रश्नातील इमारती आयएमएमकडे हस्तांतरित केल्यानंतर त्या तृतीय पक्षांना हस्तांतरित केल्या जातील की नाही हे त्यांनी स्पष्ट केले नाही. ते हे प्रकरण न्यायपालिकेकडे नेणार असल्याचे व्यक्त करून ते म्हणाले: “ऐतिहासिक स्टेशन टीसीडीडीने वापरायला हवे होते, परंतु ते मागे फिरून आयएमएमकडे हस्तांतरित केले गेले. तुम्ही ते İBB वरून Kültür AŞ आणि तेथून तुमच्या स्वतःच्या समर्थकांना द्याल. आपण कितीही निंदा केली किंवा कितीही निर्णय घेतले तरी परिणाम बदलणार नाही.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा