अंबरली बंदरगाह 124 हजार टन माल वाहतूक करणार आहे

अंबरली बंदरात एक्सएनयूएमएक्स हजार टन मालवाहतूक वाहतूक होईल: अंबरली पोर्टमध्ये दर वर्षी एक्सएनयूएमएक्स हजार ट्रक आणि एक्सएनयूएमएक्स हजार टन मालवाहतूक असेल. मास्टर प्लॅनच्या मसुद्यानुसार, इस्पार्ताकुळे येथे टर्मिनल स्थापित केले जाईल आणि शहराला बंदी मिळणार नाही आणि बंदर अडचणी मुक्त सेवा देईल म्हणून बंदराकडे रेल्वे ओढले जाईल. ई-एक्सएनयूएमएक्स आणि टीईएमचा विस्तार केला जाईल, बंदर आणि ई-एक्सएनयूएमएक्स दरम्यान नवीन दुहेरी रस्ते तयार केले जातील आणि इंधन टर्मिनल मारमारा एरेलिसीला पाठविले जातील. दोन पर्यायी रेल्वे मार्गांपैकी एकामध्ये एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर बोगदा आहे

तुर्की सर्वात मोठी, जगातील 39. अंबरलाचे मोठे कंटेनर पोर्ट दररोज एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स हजार ट्रक दरम्यानच्या मालवाहतुकीच्या जागेमध्ये प्रवेश करेल आणि बाहेर पडाल, एक्सएनयूएमएक्स हजार टनांपेक्षा जास्त असेल. एक्सएनयूएमएक्सवर, एक्सएनयूएमएक्स दररोज एक हजार टन माल आणि एक्सएनयूएमएक्स हजार ट्रक पोहोचेल. नियमित बंदरगतीने सेवा पुरविणे आणि इस्तंबूलच्या पश्चिमेला कुलूपबंद नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी या क्षेत्रामध्ये मोठ्या झोनिंग क्रियाकलापांचे नियोजन आहे. उच्च लोकसंख्या घनतेसह बेलीकडीझा आणि अवेलार प्रदेश थेट प्रभावित होतील. कोण रिअल क्षेत्रातील मोठे प्रकल्प अभाव तक्रार तुर्की मध्ये पोर्ट रेल्वे दुवे स्थापना तयारी आहे. अखेरीस, परिवहन मंत्रालयाने हार्बर रोड आणि रेल्वे जोडणीकरिता मास्टर प्लॅनचा अंतिम अहवाल आढावा व टिप्पणीसाठी पाठविला.

रेलवे मार्गे लोड करा

आराखड्याच्या अहवालात ज्या योजनांची कल्पना केली गेली आहे, त्यासंदर्भात सर्वप्रथम, लाइन अंबरली बंदराकडे जाईल ज्याचा रेल्वेशी थेट संबंध नाही. इस्पार्ताकुळे येथे कंटेनर स्टोरेज टर्मिनल तयार केले जाईल. इस्पार्ताकुले'देन अंबरली'या रेखा काढली जाईल. यासाठी दोन पर्यायांची कल्पना केली आहे. यापूर्वी हा प्रकल्प टीसीडीडीने आणला होता पण जास्त खर्च झाल्याने सुरू होऊ शकला नाही. थेट रेल्वे मार्गाचा पहिला पर्याय म्हणून या योजनेत या योजनेचा समावेश करण्यात आला आहे. दुसरा पर्याय पहिल्या पश्चिमेस आहे. दुसर्‍या पर्यायात, इस्पार्ताकुळे आणि बंदरात स्थापित होणा the्या कंटेनर टर्मिनल दरम्यान फक्त फ्रेटची वाहतूक केली जाईल. शटल ट्रेन लाइन तयार करण्याचा निर्णय घेतल्यास, एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर बोगदा तयार केला जाईल. याव्यतिरिक्त, ज्या ठिकाणी कुमकुलर रोड रस्त्याशी जोडला जाईल तेथे मोठ्या वाहन उद्यानाची स्थापना केली जाईल, जी ई-एक्सएनयूएमएक्स सह बंदराचे सद्य कनेक्शन प्रदान करते.

टिम आणि ई-एक्सएनयूएमएक्समध्ये एक्सएनयूएमएक्सएक्सएक्सएनएमएक्स स्ट्रिप ड

रेल्वे कनेक्शन असूनही, अंबरले, भविष्यात ट्रक वाहतुकीसाठी बंदराच्या बाहेरील कमी अंतरावरील वाहतुकीचा एक महत्त्वपूर्ण घटक असेल. रहदारीपासून मुक्त होण्यासाठी, बंदरातील अद्याप कनेक्शन मार्ग असलेल्या कुमक्युलर स्ट्रीटला एक्सएनयूएमएक्स × एक्सएनयूएमएक्स लेनमध्ये विभागलेल्या रस्त्यात रुपांतर केले जाईल. याव्यतिरिक्त, नवीन मरिना एक्सएनयूएमएक्स × एक्सएनयूएमएक्सच्या स्वरूपात एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरने विभाजित केली जाईल, जी मरिनाच्या उत्तरेकडून हार्बरच्या पश्चिमेस जाईल आणि ई-एक्सएनयूएमएक्सशी कनेक्शन प्रदान करेल. ट्रकच्या वाढीव वाहतुकीमुळे, टीईएम आणि ई-एक्सएनयूएमएक्सला एक्सएनयूएमएक्स × एक्सएनयूएमएक्स लेन जोडले जातील.

इंधन टर्मिनल्स पूर्वी पासर

अंदाजे एक्सएनयूएमएक्स दशलक्ष चौरस मीटर क्षेत्रावर स्थित अंबरली बंदर सभोवतालच्या शहरीकरणामुळे विस्तार होण्याची शक्यता नाही. तथापि, वाढत्या मालवाहू जहाजांची आणि वाढती मागणीची पूर्तता करण्यासाठी, नवीन स्थान "इन्सुलेटेड" केले जाईल. म्हणून, बंदर क्षेत्रात आणि आसपास कार्यरत इंधन टर्मिनलना मारमारा इरेलिसी येथे जाण्यास भाग पाडले जाईल.

पोझ इव्हन सेल

मास्टर प्लॅन अभ्यासाच्या मसुद्याच्या अहवालात इंधन प्रकल्प बंदर क्षेत्रातून पाठवले जातील असा अंदाज व्यक्त केला जात असताना ओएमव्ही पेट्रोल ओफिसीने (पीओए) कारवाई केली आहे. कंपनीने नुकतीच एक निविदा जाहीर केली आणि बंदर क्षेत्रात त्याचे टर्मिनल विक्रीसाठी सुरू केले.

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या