गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजची अवघड प्रक्रिया संपली आहे: गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजसाठी मार्गदर्शक केबल्सची स्थापना, ज्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमिर दरम्यानच्या प्रवासाचा कालावधी कमी होईल आणि हा जगातील चौथा सर्वात मोठा झुलता पूल असेल, पूर्ण झाला आहे.
गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर प्रकल्पावर पूर्ण वेगाने काम सुरू आहे, ज्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा रस्ता प्रवास 3.5 तासांपर्यंत कमी होईल.
प्रकल्पामध्ये मार्गदर्शक केबल्सची स्थापना पूर्ण झाली आहे, ज्याचे बांधकाम 2013 मध्ये सुरू झाले आणि त्याची उंची 254 मीटर आहे. काही काळ थांबलेली सागरी वाहतूकही पुन्हा सुरू झाली.
दोन बाजू एकत्र आहेत
इझमिटच्या आखाताच्या दोन्ही बाजू 2 हजार 682 मीटर लांबीच्या केबल्सने एकत्र केल्या होत्या. प्रकल्पातील टॉवर्सची असेंबली प्रक्रिया, जो पूर्ण झाल्यावर जगातील चौथा सर्वात मोठा झुलता पूल असेल, 2014 च्या शेवटी पूर्ण झाला.
मुख्य केबल्स खेचल्याने वाहनांना 6 मिनिटांत इझमिटचे आखात ओलांडता येईल, पूल पूर्ण करण्यासाठी आणखी एक मोठे पाऊल उचलण्यात आले आहे.
मुख्य केबल पुलिंगमध्ये 330 हजार मीटरची केबल रोबोने मार्गदर्शक केबलवर फिरवलेली असते. कार्यक्रमात बदल न झाल्यास मे महिन्यात पुलावरील डेक बसवण्याचे काम पूर्ण होईल.
गेब्झे- ओरहांगझी 20 मिनिटे
जेव्हा गल्फ क्रॉसिंग ब्रिज वर्षाच्या शेवटी पूर्ण होईल, तेव्हा तो एकूण 3 लेन, 3 निर्गमन आणि 6 आगमनांसह सेवा देईल. प्रकल्पामुळे, ज्याचा बराच वेळ वाचेल, इस्तंबूल-इझमीर महामार्ग 3,5 तासांपर्यंत कमी होईल आणि गेब्झे-ओरहंगाझी महामार्ग 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.
महामार्ग प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात एकूण 421 किलोमीटर लांबीचे 18 मार्ग, 212 हजार 29 मीटर लांबीचे 5 बोगदे, 142 हजार 2 मीटर लांबीचे 199 बोगदे, 20 पूल, 25 टोल नाके, 6 छेदनबिंदू, 2 महामार्ग देखभाल आणि ऑपरेशन केंद्र, 18 बोगदे देखभाल आणि दुरुस्ती सुविधा एक व्यवसाय केंद्र आणि XNUMX दुहेरी सेवा क्षेत्रे असतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा