योझगट हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये उशीर झाला आहे: एके पार्टीचे उपपदाचे उमेदवार सलीम कहरामनोउलु यांनी सांगितले की हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प योझगटसाठी महत्त्वपूर्ण आहे आणि शहरासाठी हाय-स्पीड ट्रेनचे योगदान नंतरच उघड होईल. केले जाणारे अभ्यास.
सलीम कहरामनोउलु, राज्य कार्मिकांचे माजी उपप्रमुख, जे एके पक्षाकडून योजगट उपपदाचे उमेदवार आहेत, यांनी हाय-स्पीड ट्रेनबद्दल महत्त्वपूर्ण विधाने केली. हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प हे योझगटचे शतकानुशतके जुने स्वप्न आहे हे अधोरेखित करून, कहरामनोउलु म्हणाले की हाय-स्पीड ट्रेन्सचा अभ्यास शक्य तितक्या लवकर केला पाहिजे.
स्थलांतर ही योझगटची सर्वात मोठी समस्या आहे यावर जोर देऊन कहरामनोउलु म्हणाले की, स्थलांतराला करावयाच्या कामांसह उलट करता येते.
हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प चालू आहे आणि योझगात प्रकल्पासाठी कोणतीही तयारी नाही यावर जोर देऊन कहरामनोउलु यांनी गैर-सरकारी संस्था आणि प्रांतीय प्रशासकांनी कारवाई करण्याची गरज आहे याकडे लक्ष वेधले.
प्रकल्प पूर्ण होण्याची तारीख 2018
कहरामनोउलु यांनी सांगितले की योझगट प्रांताच्या सीमेत 132 किमी रेल्वे नेटवर्क आहे. दरवर्षी सरासरी 113 हजार प्रवासी आणि 340 हजार टन मालवाहतूक केली जाते हे अधोरेखित करताना कहरामनोउलु यांनी नमूद केले की अंकारा-शिवास हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प 2007 मध्ये सुरू झाला. प्रकल्पाची नियोजित पूर्णता तारीख 2018 आहे हे अधोरेखित करून, कहरामनोउलु यांनी सांगितले की प्रकल्पाची किंमत 6,2 अब्ज टीएल होती आणि 2014 च्या अखेरीस 2,1 अब्ज टीएल खर्च झाला होता.
कहरामनोउलु म्हणाले, “अंकारा-शिवास हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या 251 किमी लांबीच्या येर्केय-शिवास विभागातील 143 किमी विभागात पायाभूत सुविधांची कामे पूर्ण झाली आहेत. उर्वरित 108 किमी विभागाची रचना 3 विभागात करण्यात आली.
येरकोय-शिवस पुरवठा विभाग 1 मध्ये 63% भौतिक प्रगती साधली गेली, येरकोय-शिवास पुरवठा 2 रा विभागात 1% भौतिक प्रगती साधली गेली, आणि येरकोय-शिवास पुरवठा 3 र्या विभागात 38% भौतिक प्रगती साधली गेली.
प्रकल्पाच्या Kırıkkale-Yerköy विभागात बोगद्याचे बांधकाम सुरू असताना, त्याची भौतिक प्रगती 74% आहे.
Kayaş-Kırıkkale वायडक्ट बांधकाम कामांमध्ये 1% भौतिक प्रगती साधली गेली. एप्रिल 2014 मध्ये, Kayaş-Elmadağ विभाग आणि मे 2014 मध्ये Elmadağ-Kırıkkale विभागाची निविदा काढण्यात आली. मूल्यमापन अभ्यास सुरू.
अंकारा, Kırıkkale, Yozgat, Kayseri, Sivas विद्युतीकरण प्रकल्प 2014 मध्ये सुरू झाला. हा प्रकल्प 2016 मध्ये पूर्ण होईल. 493 च्या अखेरीस, प्रकल्पावर 2014 दशलक्ष TL खर्च करण्यात आला, ज्याची निविदा 34 दशलक्ष खर्चाची होती. प्रकल्पाचे 10% काम पूर्ण झाले आहे.
येर्के कायसेरी हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प या वर्षी सुरू होईल. या प्रकल्पासाठी 2018 अब्ज TL खर्च केले जातील, जे 1,9 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे. प्रकल्पात सुधारणा झाल्यानंतर निविदा काढल्या जातील, असे ते म्हणाले.
आर्थिक योगदान देईल
Yozgat समोर 3 वर्षांचा कालावधी आहे याची आठवण करून देताना कहरामनोउलु म्हणाले की हाय-स्पीड ट्रेनसाठी विकास आणि विकास योजना समोर ठेवली पाहिजे. हाय-स्पीड ट्रेन योझगात योगदान देईल हे लक्षात घेऊन, कहरामनोउलु यांनी नमूद केले की ती त्याच्या क्षेत्रीय घडामोडींमध्ये समोर येईल.
योझगट हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प केवळ केंद्रालाच नव्हे तर जिल्ह्यांनाही हातभार लावेल असे सांगून कहरामनोउलु यांनी सांगितले की हा एक प्रकल्प आहे जो हाय-स्पीड ट्रेनच्या आर्थिक विकासास समर्थन देईल.
Yozgat मधील अशा गुंतवणुकीचा सकारात्मक परिणाम होईल आणि पश्चिमेकडे स्थलांतर रोखेल, असे व्यक्त करून कहरामनोउलु म्हणाले, “हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प हा एक प्रकल्प आहे जो Yozgat ला इमिग्रेशनच्या दबावापासून वाचवेल.
हा प्रकल्प योजगटासाठी फायदेशीर होण्यासाठी लवकरात लवकर योजना करणे आवश्यक आहे. योजगतासाठी संधी असलेल्या या प्रकल्पासाठी अपेक्षित योगदान देण्यासाठी कामे सुरू करणे अपरिहार्य झाले आहे. या टप्प्यावर, आम्ही आमचे सर्वोत्तम प्रयत्न करू आणि पुढे काम करू. नोकरशाही आणि राजकीय अशा दोन्ही दृष्टीने आम्ही योजगतासाठी उपयुक्त कामे करू, असे ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा