इस्तंबूल मेट्रोमध्ये मोबाईल फोनवर बोलणे आता शक्य नाही: आम्हाला कळले की 3 फोन ऑपरेटर, Avea, Turkcell आणि Vodafone यांनी त्यांची बेस स्टेशन इस्तंबूलमधील महानगरांमधून काढून टाकली आहेत. कारण इस्तंबूल नगरपालिकेने आपल्या नागरिकांच्या दळणवळणासाठी बांधलेल्या या बेस स्टेशन्सकडून लाखो-दशलक्ष, उच्च "भाडे" शुल्क मागितले आहे.
भुयारी मार्गातील लोकांना "सुरक्षा" कारणास्तव बाहेरून बोलावले जाऊ शकत नाही. पण भुयारी मार्गातील लोक बाहेर कॉल करू शकत होते. या ताज्या घडामोडीमुळे, यापुढे आपत्कालीन परिस्थिती असली तरीही बाहेर कॉल करणे शक्य होणार नाही.
IMM नागरिकांना सेवा देण्यास विसरते आणि दळणवळणाच्या साधनांसाठी कमालीचे दर लागू करते
स्थिर टेलिफोन, मोबाईल टेलिफोन किंवा इंटरनेट संप्रेषण प्रदान करण्यासाठी, तांबे केबल, फायबर केबल आणि बेस स्टेशन यासारखी साधने आवश्यक आहेत. ही वाहने शहरांच्या आत किंवा बाहेर कुठेतरी ठेवली जातात किंवा वाहतूक केली जातात.
या क्रॉसिंगसाठी किंवा ठिकाणांसाठी, शहरांचे प्रशासक असलेल्या पालिकांकडून परवानगी घेणे आवश्यक आहे. या परवानग्या परदेशातील अनेक देशांमध्ये "विनामूल्य" आणि अगदी "प्रोत्साहित" आहेत. कारण दळणवळण, जो एक घटनात्मक अधिकार आहे, ही आरोग्य, शिक्षण आणि वाहतुकीप्रमाणेच एक गरज आहे आणि ती पुरवणे हे नगरपालिकांचे मुख्य कर्तव्य आहे.
तथापि, तुर्कीमधील नगरपालिका आणि विशेषत: इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM), ज्याला इतर नगरपालिकांद्वारे उदाहरण म्हणून घेतले जाते, नागरिकांना सेवा देण्याच्या या भागापूर्वी समस्येच्या "पैसे कमावण्याच्या" बाजूवर लक्ष केंद्रित केले जाते. जसजसा तो पैसा कमावतो, तो "अधिक...अधिक..." मोडमध्ये प्रवेश करतो आणि त्याला हवा असलेला पैसा झपाट्याने वाढतो. नागरिकांच्या सेवेचा विसर पडला आहे.
"फायबर केबल्स घालणे" या घटनेत आम्ही हे प्रथम पाहिले. आमच्या घरी अधिक ब्रॉडबँड आणण्यासाठी लावलेल्या फायबरच्या मीटरमधून तो एकवेळ शुल्क घेत असताना, त्याला वार्षिक भाडे मिळू लागले. त्याला 0,90 kuruş मिळत असताना, त्याने 12 TL पर्यंत फी मागायला सुरुवात केली. हे पैसे नागरिकांकडून मागितले जातील हे लक्षात घेतले जात नाही.
त्याचप्रमाणे, या वर्षी भुयारी मार्गांमधील बेस स्टेशनसाठी "अतिशय" म्हणून वर्णन केलेल्या मल्टी-दशलक्ष TL ची उच्च वाढ लादण्याचा प्रयत्न केला, गेल्या वर्षी विनंती केलेल्या भाड्याच्या तुलनेत, ज्याचे वर्णन "अतिशय" म्हणून केले गेले होते. शेवटी, जीएसएम कंपन्यांनी ठरवले की हे आकडे परवडणारे नाहीत आणि सबवेमध्ये बेस स्टेशन ठेवणे सोडून दिले.
तसे, आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की आज, संभाषणाच्या प्रमाणात अवलंबून, मोबाईल फोनवरून जमा होणारा अप्रत्यक्ष कर 66% पर्यंत आहे. म्हणून, जेव्हा तुम्ही 34 TL साठी बोलता, तेव्हा तुम्ही VAT[100] सह 1 TL भरता. जणू काही हे पुरेसे नाही, पालिकांकडेही असा दृष्टिकोन आहे.
turk-internet.com ने लिहिले: मेट्रो लाइनमधील दुरुस्ती 1 महिन्यासाठी पुढे ढकलण्यात आली आहे
आयएमएमची उदासीनता एवढ्यापुरती मर्यादित नाही. "इस्तंबूलच्या लोकांनो, सोमवारी तुमचे इंटरनेट बंद झाले तर आश्चर्य वाटू नका, आमची महानगर पालिका कार्यरत आहे!!!!" शीर्षकाच्या बातमीत, आम्ही स्पष्ट केले की IMM काही मेट्रो स्टेशन आणि ओव्हरपासमध्ये विविध बांधकामे करत आहे.
अडचण अशी आहे की यातील काही बांधकामे दूरसंचार कंपन्यांच्या केबल किंवा मॅनेजमेंट बॉक्सेस ठेवलेल्या ठिकाणी केली जातात, परंतु कंपन्यांना सूचित केले जात नाही, किंवा "कुठे? कसे? कधी?" प्रश्नांची उत्तरे न देता या सूचना केल्या होत्या.
सुदैवाने, त्या बातमीत "बर्फाच्या आधी शनिवार" रोजी करण्यात येणारी कामे आमच्या बातमीनंतर सुमारे 1 महिन्यासाठी पुढे ढकलण्यात आली, ज्यामुळे दूरसंचार कंपन्यांना वेळ मिळाला. आम्ही आशा करतो की IMM या मुद्द्यांवर अधिक काळजीपूर्वक कार्य करेल. या इंटरनेट लाइन्स केवळ व्यक्तीच नव्हे तर कंपन्यांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या महत्त्वाच्या संवाद साधने आहेत. थोडेसे लक्ष द्या, थोडा कोर्स करा, नागरिकांसाठी थोडासा आदर करा...
ज्याने आम्हाला आमच्या बातम्यांसाठी कॉल केला त्या विषयाच्या जवळच्या स्त्रोताकडून आम्हाला मिळालेली माहिती खालीलप्रमाणे आहे; मेट्रोमध्ये मोबाइल फोनची सरासरी रहदारी इस्तंबूल रहदारीच्या सरासरीच्या 1/3 आहे. कारण सुरक्षेच्या कारणास्तव मेट्रोच्या ठिकाणी इंटरनेट (डेटा) आणि बाहेरचे कॉल्स प्रतिबंधित आहेत.
दुसरीकडे, 2014 मध्ये सबवेमधील बेस स्टेशनसाठी मोबाइल फोन कंपन्यांनी दिलेले सरासरी भाडे शुल्क संपूर्ण इस्तंबूलमधील साइट्सपेक्षा दुप्पट आहे. जेव्हा व्युत्पन्न रहदारी आणि भाडे दरांची तुलना केली जाते, तेव्हा मेट्रो नसलेल्या भागात कार्यक्षमता 2 पट जास्त असते.
स्रोतः t24.com.tr
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा