अंतल्या चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (एटीएसओ) चे अध्यक्ष सेटिन उस्मान बुडाक यांनी अंटाल्याच्या पश्चिमेकडील जिल्ह्यांमध्ये येणाऱ्या पर्यटकांच्या वाहतुकीची सोय करण्यासाठी फिनीके-डेमरे-कास प्रदेशात विमानतळ बांधण्याचा प्रस्ताव मांडला.
ATSO, कुमलुका चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (KUTSO) आणि कुमलुका कमोडिटी एक्सचेंज (KUTBO) द्वारे संयुक्त बोर्ड बैठक आयोजित केली गेली. कुत्सो कुमलुका केंद्रीय सेवा भवनात पहिली संयुक्त बोर्ड बैठक झाली. या बैठकीला ATSO चे अध्यक्ष Çetin Osman Budak, KUTSO चे अध्यक्ष Murat Hudavendigar Gunay, KUTBO चे अध्यक्ष Fatih Durdaş, मंडळाचे सदस्य आणि परिषद सदस्य उपस्थित होते. या बैठकीत पश्चिम अंतल्या प्रदेशातील समस्यांवर चर्चा करण्यात आली, तसेच सर्वसाधारणपणे अंतल्याशी संबंधित असलेल्या पर्यटन, कृषी आणि वाहतूक यासारख्या समस्यांवरही चर्चा करण्यात आली.
पर्यटन आणि कृषी प्रकल्प
कुत्सोचे अध्यक्ष मुरात हुदावेंदिगर गुने म्हणाले की त्यांनी अंतल्यातील त्यांच्या व्यावसायिक जीवनासाठी एक अतिशय महत्त्वाची सुरुवात केली. ते कुमलुका, फिनीके, डेमरे आणि कास येथे 3 व्यावसायिकांना सेवा देतात हे लक्षात घेऊन, KUTSO अध्यक्ष गुने म्हणाले, "आम्ही सध्या वैकल्पिक पर्यटनाच्या विकासावर आणि प्रसारावर काम करत आहोत, विशेषत: पश्चिम अंतल्या प्रदेशात. लायसियन रस्ते पूर्णपणे पर्यटनासाठी आणण्यासाठी आम्ही विविध प्रकल्प राबवत आहोत. याशिवाय, या प्रदेशातील उत्पन्नाचा आणखी एक महत्त्वाचा स्रोत असलेल्या शेतीतून मिळणारे उत्पन्न वाढवण्यासाठी आणि त्याची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही निर्यात-केंद्रित अभ्यास करतो. आम्ही आमच्या निर्यातदारांच्या वाहतूक, कस्टम क्लिअरन्स आणि मार्केटिंगमधील समस्या सोडवण्यासाठी TOBB सोबत संयुक्तपणे काम करत आहोत.”
'अंतल्यासाठी महामार्गाचा विचार केला जात नाही'
एटीएसओचे अध्यक्ष सेटिन उस्मान बुडाक, ज्यांनी सांगितले की त्यांनी उशीरा बैठक घेतली, त्यांनी हे देखील स्पष्ट केले की विशेषतः अंतल्याच्या पश्चिमेकडील जिल्ह्यांमध्ये अनेक नवीन गुंतवणूकीची आवश्यकता आहे. अंतल्यामध्ये रसद समस्या असल्याचे लक्षात घेऊन, Çetin उस्मान बुडाक यांनी जोर दिला की तुर्कीमध्ये अनेक नवीन महामार्ग बांधले गेले, परंतु अंटाल्यासाठी महामार्गाची आवश्यकता असतानाही विचार केला गेला नाही. विशेषतः डेमरे आणि फिनीके दरम्यानच्या रस्त्याच्या अपुर्‍यापणाबद्दल बोलताना, Çetin Osman Budak म्हणाले, “केमेरपर्यंत बनलेल्या इतर पश्चिमेकडील जिल्ह्यांपर्यंत दुहेरी रस्त्याचे काम पोहोचलेले नाही. तथापि, त्यांचे बहुतांश कृषी उत्पादन निर्यात करणारे हे जिल्हे त्यांची उत्पादने ग्राहकांपर्यंत पोचवण्यात वेळेशी स्पर्धा करत आहेत.
'२०३५ पर्यंत फास्ट ट्रेन नाही'
एटीएसओचे अध्यक्ष सेटिन उस्मान बुडाक यांनी जोर दिला की अंतल्याला येणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेनबद्दलची विधाने सत्य प्रतिबिंबित करत नाहीत आणि म्हणाले, “२०१२ मध्ये, आम्ही १०० हजार स्वाक्षऱ्या गोळा केल्या आणि आवश्यक अर्ज केले, परंतु आम्हाला कोणतेही परिणाम मिळाले नाहीत. संबंधित अधिकार्‍यांसोबतच्या आमच्या ताज्या बैठकींमध्येही असे नमूद करण्यात आले आहे की 2012 पर्यंत अंतल्यासाठी कोणत्याही हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेशनची अपेक्षा नाही.”
सांताचे ब्रँड मूल्य १.६ ट्रिलियन डॉलर्स आहे
अंतल्याचे नाव आता जागतिक ब्रँड आहे आणि दरवर्षी 15 दशलक्ष पर्यटक होस्ट करतात हे लक्षात घेऊन, Çetin Osman Budak म्हणाले:
“मला वाटते की अंतल्याच्या पर्यटन क्षमतेचा पूर्णपणे उपयोग झालेला नाही. आमच्या डेमरे जिल्ह्यात राहणाऱ्या सांताक्लॉजची ब्रँड व्हॅल्यू 1.6 ट्रिलियन डॉलर्स आहे. सांताक्लॉज चर्चला भेट देण्यासाठी येणारे यात्रेकरू बनतात. अंतल्याच्या नावापुढे वेगवेगळे ब्रँड तयार केले पाहिजेत. आम्ही त्याचे योग्य मूल्यमापन केल्यास, आम्ही ऑलिम्पोस, मायरा, कलकन आणि यानार्तास सारख्या अस्पर्शित क्षेत्रांसह आणि लिशियन वे सारख्या पर्यायी पर्यटन संसाधनांसह नवीन ब्रँड तयार करू शकतो.
'पश्चिम विमानतळ आवश्यक'
सेटिन उस्मान बुडाक, ज्यांनी विशेषतः पश्चिमेकडील जिल्ह्यांमध्ये येणाऱ्या पर्यटकांच्या वाहतुकीची सोय करण्यासाठी फिनीके-डेमरे-कासच्या परिसरात डेमरे येथे नवीन विमानतळ आणि एक क्रूझ बंदर बांधण्याचा प्रस्ताव आणला होता, याकडे लक्ष वेधले. विमानतळ आणि समुद्रपर्यटन बंदर बांधल्यास प्रदेशाच्या पर्यटनाला मोठा हातभार लागेल. एटीएसओचे अध्यक्ष सेटिन उस्मान बुडाक, ज्यांनी जोडले की अंतल्याला कृषी उत्पादन आणि निर्यात आणि पर्यटन या दोन्ही बाबतीत देशासाठी मूल्यवर्धित करणे शक्य झाले नाही, असे नमूद केले की ते असे प्रकल्प तयार करू शकतात जे प्रादेशिक अर्थव्यवस्थेच्या समस्यांवर कायमस्वरूपी उपाय तयार करतील. KUTSO आणि KUTBO च्या जवळच्या सहकार्याने काम करत आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा