महानगरांमध्ये सामूहिक संघर्ष

महानगरांमध्ये सामूहिक संघर्ष: इस्तंबूल टेक्निकल युनिव्हर्सिटी (ITU) रेल्वे सिस्टीम्स इंजिनिअरिंग विभागाचे प्रमुख प्रा. डॉ. मेहमेट तुरान सोयलेमेझ म्हणाले, “मेट्रो आणि रेल्वे प्रणालीचा वापर दिवसाला 1 दशलक्ष 600 हजार लोक करतात. भुयारी मार्गांबद्दल धन्यवाद, कमीतकमी 250 हजार वाहने रहदारीतून काढली जातात. रहदारीमध्ये घालवलेल्या प्रत्येक 60 मिनिटांसाठी, 40 मिनिटे वाया जातात. जेव्हा आपण सामान्य वाहतुकीचे प्रकार पाहतो तेव्हा जमीन वाहतूक प्रथम येते. रेल्वे यंत्रणा या आदेशाचे पालन करतात. "समुद्री वाहतूक शेवटच्या ठिकाणी आहे," त्याने ठरवले.
वाहतूक विलंबाची वार्षिक किंमत अंदाजे 6.5 अब्ज लिरा आहे हे तथ्य दर्शवते की Söylemez चे निष्कर्ष किती महत्वाचे आहेत आणि ते एक समस्या आहेत ज्याचा विचार करणे आवश्यक आहे. आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी उपाययोजना केल्या जातात आणि 22.2 अब्ज डॉलर्ससह तुर्कीच्या वार्षिक निर्यातीत प्रथम क्रमांकावर असलेल्या ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात देशांतर्गत तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी पावले उचलली जात असताना, आर्थिक उपायांमध्ये ऊर्जेवरील अवलंबित्व कमी मर्यादेपर्यंत कमी करणे आणि इंधन कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करणे समाविष्ट आहे. .
या सर्व अभ्यासांचे तर्कसंगत परिणाम येण्यासाठी, वाहतुकीच्या गोंधळाला आळा घालणे आवश्यक आहे. तुर्कियाची जवळपास निम्मी लोकसंख्या ५ मोठ्या शहरांमध्ये राहते. ही वस्तुस्थिती आहे की या शहरांमध्ये, विशेषत: इस्तंबूलमध्ये केले जाणारे नियम महत्त्वपूर्ण नफा प्रदान करतील.
पर्यायी अभ्यास जसे की रेल्वे व्यवस्था वाढवणे, हवाई प्रवास आकर्षक करणे आणि परवडणाऱ्या किमतीच्या धोरणासह सागरी वाहतुकीचा विस्तार करणे हे देखील आर्थिक फायद्यासाठी महत्त्वाचे पाऊल ठरेल. 20 वर्षे जुनी किंवा त्याहून जुनी वाहने भंगार मानून बाजारातून काढून टाकण्याचा प्रयत्न करत असताना, नवीन वाहन तंत्रज्ञानाकडे दुर्लक्ष करू नये. युरोप आणि सुदूर पूर्वमध्ये हवाई मेट्रोची कामे सुरू असताना, आम्हाला लवकरात लवकर वाहतुकीत हा वेग पकडण्याची गरज आहे.
गेल्या 5 वर्षात मोठ्या शहरांतील लोक रेल्वे व्यवस्थेकडे वळले आहेत. हा कल वाढवणे म्हणजे हजारो वाहने रहदारीतून दूर करणे. नागरिकांना त्यांच्या वाहनांमधून बाहेर काढण्यासाठी आणि सार्वजनिक वाहतुकीवर जाण्यासाठी आकर्षक वाहतूक उपलब्ध करून देणे आवश्यक आहे. रहदारीत राहिल्याने आरोग्य आणि अर्थव्यवस्थेचे नुकसान होते. वाहतुकीतील 'सामूहिक' उपायासाठी सामाजिक संघर्ष अपरिहार्य आहे.