मालत्यासाठी ट्रॅम्बस ही सर्वात सोयीची वाहतूक व्यवस्था आहे.

ट्रंबस, मालत्यासाठी सर्वात योग्य वाहतूक व्यवस्था: अलीकडेच काही माध्यमांमध्ये प्रकाशित झालेल्या बातम्यांमध्ये, असा दावा केला जातो की ट्रंबस रद्द करण्यासाठी एका राजकीय पक्षाच्या प्रांतीय अध्यक्षांनी दाखल केलेल्या खटल्याच्या परिणामी, न्यायालयाने स्थगिती देण्याचा निर्णय घेतला. कार्यान्वित करा आणि निविदा रद्द करा.
अलिकडच्या वर्षांत, लोकसंख्या आणि वाहनांची संख्या या दोन्हीमध्ये वाढ झाल्यामुळे शहराच्या मध्यभागी वाहने आणि पादचारी वाहतूक तीव्र झाली आहे, आणि म्हणूनच, शहरी वाहतुकीमध्ये अनेक उपाययोजना आणि नवीन प्रकल्पांची आवश्यकता आहे. अजेंडा
2009 नंतर मालत्या महानगरपालिकेने शहरी वाहतूक पुरवणाऱ्या बसचा ताफा 70 टक्क्यांनी वाढवला आणि नूतनीकरण केला असला तरी, वाहन आणि पादचारी वाहतुकीच्या वाढीमुळे पर्यायी सार्वजनिक वाहतूक वाहने अजेंड्यावर आली आहेत.
मालत्याची वाढ आणि विकास डेटा विचारात घेऊन केलेल्या संशोधन आणि विकास अभ्यासाच्या परिणामी, सार्वजनिक वाहतुकीशी संबंधित 4 प्रणालींवर संशोधन आणि परीक्षण केले गेले आणि शेवटी ट्रॅम्बस, जी मालत्यासाठी सर्वात योग्य प्रणाली मानली गेली. वर निर्णय घेतला.
केवळ एका कंपनीने, ज्याने अटींचे पालन केले, त्यांनी ट्रॅम्बस निविदासाठी बोली सादर केली, जी आंतरराष्ट्रीय निविदा काढण्यात आली होती. स्थानिक कंपनीने बनवलेला ट्रॅम्बस प्रकल्प, मालत्याला सुरक्षित, आरामदायी आणि जलद वाहतूक प्रदान करेल, सुमारे 75 टक्के इंधन बचत करेल. मालत्या शहरी वाहतुकीसाठी अत्यंत महत्त्वाच्या असलेल्या या प्रकल्पाला दुर्दैवाने काही लोकांनी राजकीय साहित्य बनवले आणि प्रकल्प रद्द करण्यासाठी न्यायालयात धाव घेतली.
बातमीत दावा केल्याप्रमाणे, न्यायालयाने प्रकल्प रद्द करण्याचा निर्णय घेतला नाही. ही विनंती मालत्या प्रशासकीय न्यायालयाने नाकारली होती, जेथे प्रकरणाची सुनावणी झाली होती, आणि नंतर वादीने मालत्या प्रादेशिक प्रशासकीय न्यायालयात आक्षेप घेतला आणि वादीचा आक्षेप मालत्या प्रादेशिक प्रशासकीय न्यायालयाने नाकारला. (निर्णय क्रमांक 2013/650 आणि निर्णय क्रमांक 2014/250)
न्यायालयाच्या निर्णयात “…. त्यामुळे, निविदा आणि त्यानंतर स्वाक्षरी केलेल्या करारामध्ये सार्वजनिक हित, सेवा आवश्यकता किंवा कायद्याचे कोणतेही उल्लंघन नाही, जे पारदर्शकता, स्पर्धा, समान वागणूक, विश्वासार्हता, सार्वजनिक छाननी, बैठकीची खात्री करण्यासाठी केले गेले असल्याचे समजते. योग्य परिस्थितीत आणि वेळेवर गरजा आणि संसाधनांचा कार्यक्षम वापर.
आमच्या मालत्याच्या वाहतुकीत एक नवा श्वास असणारा तांबस थोड्याच वेळात आमच्या देशबांधवांच्या सेवेत रुजू होईल.
तो सन्मानाने जनतेला जाहीर केला जातो.
ट्रॅम्बसची ठळक वैशिष्ट्ये
• हायब्रिड इंजिनच्या विकासाबद्दल धन्यवाद, ते इतर प्रणालींच्या तुलनेत अधिक टिकाऊ वाहतूक प्रदान करते.
• ट्राम-बस वाहनांना प्राधान्य दिले जाते कारण जीवाश्म इंधनाच्या किमतीत अत्याधिक वाढ आणि त्याच्या भविष्यातील अनिश्चितता (किंमत स्थिरता, साठ्याची कमतरता आणि परकीय अवलंबित्व).
• वीज पुरवठा यंत्रणा ही रिंग सिस्टीम असणार असल्याने वीजपुरवठा खंडित होणार नाही.
• अपघात, आपत्ती आणि पॉवर आउटेज यांसारख्या पॉवर लाइनचे नुकसान झाल्यास, सुटे डिझेल किंवा बॅटरीवर चालणारे इंजिन (हायब्रिड इंजिन) सक्रिय केले जाईल आणि वाहने त्यांचा प्रवास सुरू ठेवू शकतील.
• पायाभूत सुविधांची किंमत रेल्वे प्रणालीपेक्षा खूपच कमी आहे.
• यात उच्च प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता आहे. (एका ​​तासात 8000-10000 लोक एकाच मार्गाने)
• यात डिझेल इंधनाच्या तुलनेत 75% कमी इंधन खर्च आहे. (एक चतुर्थांश इंधन खर्च)
• हे इलेक्ट्रिक वाहन असल्याने, त्यावर कोणतेही परदेशी अवलंबित्व नाही. त्यामुळे दीर्घकाळात इंधनाच्या किमतीत स्थिरता असते.
• आपल्या शहरातील रस्त्यांची भौतिक रचना रेल्वे प्रणालीसाठी योग्य नसल्यामुळे, ही सर्वात योग्य विद्युत सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था आहे.
• आपल्या रस्त्यांची रुंदी आणि आपल्या शहराची नैसर्गिक रचना (रस्ते उतार इ.) सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये लाईट रेल्वे व्यवस्था अशक्य करते आणि डिझेल वाहनांसह वाहतुकीचा उच्च खर्च.
• ट्राम-बस; उतार असलेल्या रस्त्यांवर चढण्याची ताकद जास्त आहे.
• त्याच्या सुरुवातीच्या शक्तीमुळे बर्फाळ रस्त्यांवर ते अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित आहे.
• उच्च ब्रेकिंग पॉवरमुळे उंच उतार असलेल्या रस्त्यावर हे अधिक सुरक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, ब्रेक ऊर्जासह ऊर्जा रूपांतरण प्रदान केले जाते.
• ट्राम-बस वाहनांचे आयुष्य डिझेल वाहनांपेक्षा दुप्पट आहे.
• ट्राम-बस ही पर्यावरणपूरक वाहने आहेत. शून्य उत्सर्जनाबद्दल धन्यवाद, ते पर्यावरण प्रदूषित करत नाही आणि इतर सर्व सार्वजनिक वाहतूक वाहनांच्या तुलनेत सर्वात कमी आवाज पातळी आहे.
• ट्राम-बस वाहनांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीचा खर्च डिझेल वाहनांपेक्षा खूपच कमी असतो. (40% कमी)
• मागील चाकांची गतिशीलता उच्च कुशलता प्रदान करते. या कारणास्तव, अरुंद आणि वळणदार रस्त्यांवर देखील याला प्राधान्य दिले जाते.
• रेल्वे सिस्टीमच्या तुलनेत ही सिस्टीम खूप कमी वेळात स्थापित आणि सेवेत ठेवली जाऊ शकते.
जगभरात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते
ट्राम-बस प्रणाली, जी जगभरात मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते, ती परदेशात 363 प्रांतांमध्ये वापरली जाते.
पूर्व युरोपमधील 64 प्रांत 4482 वाहने, पश्चिम युरोपमधील 48 प्रांत 1893 वाहने, युरेशियातील 189 प्रांत, 26666 वाहने,
उत्तर अमेरिकेतील 9 काउंटी, 1926 वाहने,
दक्षिण अमेरिकेतील 13 प्रांत 828 वाहने,
ऑस्ट्रेलियातील 1 प्रांत, 60 वाहने,
आशियातील एकूण 39 प्रांतांमध्ये 4810 ट्राम-बस वाहने वापरली जातात, ज्यात 363 प्रांत आणि 40.665 वाहने आहेत.