नियम पुल आणि महामार्ग अवैध टोल दंड दर येतात

पूल आणि महामार्गावरील बेकायदेशीर टोल दंड दरांवर नियमन येत आहेत: पूल आणि महामार्गावरील अवैध पासिंग दंड दरांवर एक नियम येत आहे, जे 100 हजार TL पर्यंतच्या रकमेसह वाहन मालकांचा नाश करतात.
Haber7 ने अजेंडावर आणलेला दंड आणि हजारो वाहन मालकांनी तक्रार केली आणि निंदा केली, त्यावर कारवाई केली जात आहे. तयार केलेल्या कामासह, "सर्वात दूर अंतर" हा वाक्यांश "जिथून प्रवेश आणि निर्गमन केले जाते ते अंतर" मध्ये बदलले जाईल आणि 7-दिवसांचा कालावधी 15 दिवसांपर्यंत वाढवला जाईल.
हायवे आणि ब्रिज क्रॉसिंगवर कार्ड नसलेल्या किंवा पुरेशी बॅलन्स नसलेल्या किंवा सदोष बॅलन्स नसलेल्या हजारो वाहनांचे मालक, त्यांना महामार्ग महासंचालनालयाकडून मिळालेल्या अधिसूचनांमध्ये किंवा त्यांनी केलेल्या चौकशीदरम्यान पाहिलेल्या क्रमांकामुळे आश्चर्यचकित झाले. इंटरनेट.
100 हजार TL पेक्षा जास्त कर्ज आहे!
कारण अयोग्य पास झाल्यानंतर टोलच्या 10 पट दंड आकारला जाईल, असे बहुतांश चालकांना वाटत होते. मात्र, तसे झाले नाही. लोकप्रिय समजुतीच्या विरुद्ध, बेकायदेशीर क्रॉसिंगसाठी दंड दर "सर्वात दूर अंतर" विचारात घेऊन निर्धारित केले गेले. त्यामुळे वाहनधारकांच्या मनातील आकडा अंदाजे 80 पटीने वाढला आहे.
इतके की बेकायदेशीर वाहतूक व्यवसायात अतिशयोक्ती करणाऱ्या काही वाहन मालकांवर 100 हजार TL पेक्षा जास्त कर्ज झाले आहे. त्यामुळे मोठ्या प्रमाणात उभ्या राहिलेल्या वाहनधारकांना आता काय करावे, असा विचार करणाऱ्या बहुतांश वाहनधारकांना दंड भरण्यासाठी आपली वाहने विकावी लागल्याची माहिती मिळाली आहे.
एके पक्षाच्या प्रतिनिधींनी घडामोडी आणि प्राप्त झालेल्या अनेक तक्रारींवर कारवाई केली.
सर्वात जास्त अंतर प्रवेश-निर्गमन अंतर सेटिंग
संसदेत सादर केलेल्या विधेयकात महामार्ग आणि पूल टोलनाक्यांबाबत अनुभवलेल्या तक्रारी संपवण्यासाठी नियमन करण्याची विनंती करण्यात आली होती. सादर केलेल्या प्रस्तावात, महामार्ग महासंचालनालयाच्या कायद्यातील "त्या मार्गाचे सर्वात लांब अंतर" हे वाक्य बदलून "टोल न भरता ज्या अंतरावरून तो प्रवेश करतो आणि बाहेर पडतो" असे करण्यात यावे, अशी विनंती करण्यात आली होती.
7 दिवसांचा कालावधी 15 दिवसांपर्यंत वाढेल
पुन्हा, त्याच प्रस्तावाच्या व्याप्तीमध्ये, असे नमूद करण्यात आले होते की 7 दिवसांचा कालावधी दंड वसूल करण्याच्या व्यवस्थेसाठी अपुरा आहे आणि हा कालावधी 15 दिवसांपर्यंत वाढवण्याची विनंती करण्यात आली होती. अशा प्रकारे, ज्या वाहनधारकांना दंड आकारण्यात आला आहे त्यांना अधिसूचनेशिवाय दीर्घ कालावधीत दंड भरण्याची संधी दिली जाईल.
हायवे टोल फीवर टीका
दुसरीकडे, बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह बांधलेल्या महामार्गांच्या टोलचाही प्रस्तावात उल्लेख होता. बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह बांधलेले महामार्ग हे वापरात असलेल्या हायवे टोलपेक्षा जास्त आहेत, असे नमूद करण्यात आले होते आणि एवढ्या मोठ्या रकमेमुळे व्यवहारात अधिक समस्या निर्माण होतील, असे निदर्शनास आणून देण्यात आले.
दंड न भरणारे वाहन देश सोडून जाऊ शकत नाही
अभ्यासाच्या व्याप्तीमध्ये, महामार्ग आणि पुलांवरून विनामुल्य प्रवेश करणाऱ्या आणि बाहेर पडणाऱ्या विदेशी परवाना प्लेट असलेल्या वाहनांवरही नियम आणले जातात. ड्रायव्हर तुर्कीचा नागरिक आहे की नाही याची पर्वा न करता, सीमाशुल्क क्षेत्रातील प्रवेशद्वार-एक्झिट गेट्सवर ड्रायव्हरला सूचित करून परदेशी परवाना प्लेट्ससह वाहनांच्या विनामूल्य पाससाठी दंड वसूल करण्याचे उद्दिष्ट आहे. परदेशी परवाना प्लेट असलेल्या वाहनाला संकलन करण्यापूर्वी देश सोडण्याची परवानगी दिली जाणार नाही.