खाडीच्या पुलावर गाईड केबल्स काढायला सुरुवात झाली

बे ब्रिजवर मार्गदर्शक केबल्स काढण्यास सुरुवात झाली आहे: इझमीट बे ब्रिजच्या सर्वात महत्वाच्या टप्प्यांपैकी एक, जो गेब्झे-ओरनगाझी इझमीर महामार्ग प्रकल्पाचा सर्वात महत्वाचा टप्पा आहे, जो इझमीर महामार्गाचा प्रवास 3.5 तासांपर्यंत कमी करेल, उत्तीर्ण झाले आहे. ज्या डेकवरून वाहने जातील त्या मुख्य केबल्सवर प्रक्रिया करणार्‍या रोबोट्सच्या कामात वापरल्या जाणार्‍या मार्गदर्शक केबल्सचे रेखाचित्र तयार करणे सुरू झाले आहे. सध्या एका बाजूला काढलेल्या मार्गदर्शक केबलचे काम पूर्ण झाल्यानंतर 2 मीटरच्या मुख्य केबल्स तयार होतील आणि इझमिटच्या आखाताच्या दोन बाजूंना जोडले जाईल.
गल्फ ब्रिजचे 4-मीटर-उंच टॉवर्स, जे वर्षाच्या शेवटी पूर्ण झाल्यावर जगातील 254 था सर्वात मोठा झुलता पूल असेल, वर्षाच्या शेवटी पूर्ण झाला. मुख्य केबल्स खेचण्यासाठी वापरण्यात येणार्‍या या पुलाचा एक महत्त्वाचा टप्पा ज्यावर वाहने जातील, त्या मुख्य डेकवर टाकण्यात येणार आहेत. या क्षणी, पुलाच्या उजव्या बाजूला मार्गदर्शक केबल्स काढण्याचे काम पूर्ण झाले आहे. या मार्गदर्शक केबल्स, ज्या प्रथम टगबोटींद्वारे समुद्राखाली खाली आणल्या गेल्या होत्या, नंतर दोन टॉवर्समध्ये पसरल्या गेल्या आणि पुलाच्या डाव्या बाजूने दोन्ही बाजूंना जोडले गेले, जरी प्रतीकात्मकपणे.
दुसऱ्या बाजूच्या केबल्स पूर्ण झाल्यानंतर, मुख्य केबल्स ज्या डेक वाहून नेतील ज्यामुळे वाहनांना 6 मिनिटांत इझमित खाडी ओलांडता येईल. या मार्गदर्शक केबलवर फिरणाऱ्या रोबोटद्वारे 330 हजार मीटरच्या पातळ केबल्स वळण करून मुख्य केबल पुलिंग तयार केले जाईल.
कार्यक्रमात कोणताही व्यत्यय न आल्यास, फेब्रुवारीमध्ये मुख्य केबल टाकण्याचे काम पूर्ण होईल आणि मे महिन्याच्या अखेरीस डेक टाकण्याचे काम पूर्ण होईल. वर्षाच्या अखेरीस पूर्ण झाल्यावर, एकूण 3 लेन, 3 निर्गमन आणि 6 आगमनांसह सेवा देणारा हा पूल जगातील चौथ्या सर्वात मोठ्या झुलत्या पुलाचे नाव देखील घेईल. पुलामुळे इस्तंबूल-इझमीर महामार्ग 4 तास आणि गेब्झे-ओरहंगाझी रस्ता 3,5 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. त्याच वेळी, ज्यांना इस्तंबूलच्या बाहेर सुट्टी घालवायची आहे त्यांच्या महामार्गांवर आणि फेरी घाटावरील गर्दी थोडी कमी होईल, विशेषत: उन्हाळ्याच्या महिन्यांत आणि सुट्ट्यांमध्ये.