हाय स्पीड ट्रेन 2023 पर्यंत 29 शहरांमध्ये पोहोचेल: हाय स्पीड ट्रेन ही तुर्कीची नवीन घटना आहे. आमचा जवळजवळ प्रत्येक प्रांत आणि जिल्हा आमच्या प्रांतात किंवा जिल्ह्यात थांबण्यासाठी हाय स्पीड ट्रेनची उत्सुकता आणि गर्दी आहे. शिष्टमंडळात डेप्युटी आणि संबंधित मंत्रालयांचे दरवाजे ठोठावले जातात. या विषयाबाबतच्या खर्‍या किंवा असत्य बातम्या दररोज प्रसारमाध्यमांमध्ये येत असतात.
परिवहन मंत्रालयाच्या प्रकल्पांमध्येही वारंवार बदल होत असतात. सर्व प्रकारच्या बांधकामांप्रमाणेच, रेल्वेच्या बांधकामामध्ये पायाभूत सुविधा [ब्रिज, बोगदा, स्प्लिटिंग, फिलिंग, व्हायाडक्ट...] आणि सुपरस्ट्रक्चर [रेल्वेमार्ग, ट्रेन सेट] यांचा समावेश होतो. आणि हाय स्पीड ट्रेन आणि हाय स्पीड ट्रेन [ YHT ] लाइन बांधणीची पायाभूत सुविधा खूप जास्त आहे. या कारणास्तव, ते गुळगुळीत किंवा कमी खडबडीत भूभागांमध्ये लागू केले जाऊ शकते.
“2023 पर्यंत, 29 शहरांमध्ये हाय-स्पीड गाड्या पोहोचतील आणि दीड दिवसांचा एडर्न-कार्स प्रवास 1 तासांपर्यंत कमी केला जाईल. या प्रकल्पात नवीन हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्स बांधल्या जातील, ज्याची किंमत 8 अब्ज डॉलर्स असेल, खालीलप्रमाणे आहेत:
- अंकारा-इस्तंबूल,
- अंकारा-कोन्या आणि
- अंकारा-शिवास ओळी
याशिवाय 5 हजार 731 किलोमीटरच्या हायस्पीड ट्रेन लाईनच्या बांधकामाला सुरुवात होणार आहे.
2023 मध्ये, तुर्कीमधील हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची एकूण लांबी 10 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचेल. एडिर्ने आणि कार्समधील अंतर, जे सुमारे 1.5 दिवस टिकते, ते 4 मध्ये 1 पर्यंत कमी होईल आणि तुर्कीच्या एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत 8 तासांत प्रवास करणे शक्य होईल.
अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाचा एस्कीहिर-इस्तंबूल विभाग, जो अद्याप निर्माणाधीन आहे, 2013 मध्ये पूर्ण होईल आणि अंकारा-शिवास लाइनचे बांधकाम 2015 मध्ये पूर्ण होईल. TCDD ने हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्सच्या पुढे 5 हजार किलोमीटर पारंपारिक लाईन तयार करून ट्रेनचा सरासरी वेग 160 किलोमीटर पर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.
एकूण खर्च $45 अब्ज
2023 पर्यंत परिवहन मंत्रालयाने तयार केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची एकूण किंमत 45 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचली आहे. यापैकी अंदाजे 30 अब्ज डॉलर्स चीनी कर्जाद्वारे प्राप्त केले जातील. उर्वरित इक्विटी फंड आणि युरोपियन इन्व्हेस्टमेंट बँक आणि इस्लामिक डेव्हलपमेंट बँक यांच्या कर्जाद्वारे कव्हर केले जाईल. "
नवीन रेल्वे लाईन बांधल्या जाणार आहेत
- टेसर-कंगल रेल्वे प्रकल्प………………………………………..48 किमी
- कार्स-टिबिलिसी (BTK) रेल्वे प्रकल्प………………………………………76 किमी
- केमालपासा-तुर्गुतलू रेल्वे प्रकल्प…………………………२७ किमी
- अडापझारी-कारासु-एरेगली-बार्टिन रेल्वे प्रकल्प………….२८५ किमी
- कोन्या-करमन-उलुकुला-येनिस रेल्वे प्रकल्प……… 348 किमी
- कायसेरी-उलुकिश्ला रेल्वे प्रकल्प………………………………….१७२ किमी
- कायसेरी-चेतिन्काया रेल्वे प्रकल्प……………………………….२७५ किमी
- आयडिन-याटागन-गुल्लुक रेल्वे प्रकल्प……………………………….१६१ किमी
- इंसिर्लिक-इस्केंडरुन रेल्वे प्रकल्प………………………………… २६ किमी
- Mürşitpınar-Ş.Urfa रेल्वे प्रकल्प………65 किमी
- उर्फा-दियारबाकीर रेल्वे प्रकल्प………………………………….२०० किमी
- नार्ली-मालत्या रेल्वे प्रकल्प………………………………………..१८२ किमी
- टोपरक्कले-हाबूर रेल्वे प्रकल्प………………………………..६१२ किमी
- कार्स-इगदीर-अरालिक-दिलुकु रेल्वे प्रकल्प………………………..२२३ किमी
- व्हॅन लेक क्रॉसिंग प्रकल्प………………………………..१४० किमी
- कुर्तलन-सिझरे रेल्वे प्रकल्प………………………………………110 किमी
तुम्ही येथे काळा समुद्र विसरलात. सॅमसन आणि ट्रॅब्झॉनच्या YHT किंवा सामान्य लहान रेषा सूचीमध्ये का नाहीत?