ओरडू शिवस महामार्ग पूर्णत्वाच्या जवळ

ओर्डू शिवस महामार्ग पूर्ण होणार आहे: सुलतान अब्दुलअजीजच्या कारकिर्दीपासून बांधण्याची योजना आखलेला ओरडू आणि शिवस दरम्यानचा ऐतिहासिक डेरेयो अखेर पूर्ण होत आहे. शीतयुद्धादरम्यान नाटोने अवरोधित केलेला रस्ता प्रकल्प ऑर्डू येथून सुरू होईल आणि इस्केंडरुन येथे समाप्त होईल.
सुलतान अब्दुलहमीद II च्या कारकिर्दीत 1875 मध्ये सुलतान अब्दुलाझिझच्या कारकिर्दीत 1880 मध्ये अजेंड्यावर प्रथम आणलेला ओरडू-शिवस रस्ता, ज्याचा प्रकल्प 2 मध्ये तयार करण्यात आला होता, परंतु युद्धे आणि पैशांच्या कमतरतेमुळे ते साकार होऊ शकले नाही, आणि सोव्हिएत रणगाडे उष्ण प्रदेशात उतरतील या भीतीने नाटोने काही काळासाठी ते बांधले जाण्यापासून रोखले होते, हा खडतर काळ्या समुद्राच्या प्रदेशातील रस्ता आहे. आणि खडबडीत भूगोलाच्या कठीण परिस्थितीतही तो पूर्ण वेगाने सुरू आहे.
सध्याचा ओरडू-शिवस हा रस्ता खूपच दमछाक करणारा आणि त्रासदायक आहे, आणि तो खूप उंचीवर असल्याने, हिवाळ्यात बर्फामुळे तो वारंवार बंद पडतो. सुमारे 140 वर्षांपूर्वी त्याचे नियोजन केले गेले असले तरी, राजकीय आणि सामाजिक कारणांमुळे तो कधीही बांधला गेला नाही. कारणे. डेरेयोलू, ज्याचे बांधकाम NATO ने अनातोलियापर्यंत सहज पोहोचू शकेल या भीतीने देखील रोखले होते, आज Ordu आणि Iskenderun मधील 775 किमी काळा समुद्र-भूमध्य रस्त्याचा Ordu प्रांत टप्पा आहे. 'डेरेयोलू' या नावाने प्रसिद्ध असलेल्या आणि काळ्या समुद्राच्या कठीण भौगोलिक परिस्थितीत एकूण 88 किमी लांबी असलेल्या या मार्गावर सुरू असलेले काम नाटो असूनही सुरू आहे. महामार्ग 7 व्या प्रादेशिक व्यवस्थापक मेहमेट सेटिन यांनी नमूद केले की 'डेरेयोलू' कामांच्या कार्यक्षेत्रात, 13 मध्ये ओरडू आणि उझुनिसा दरम्यानचा 2010 किलोमीटरचा विभागलेला रस्ता सेवा सुरू करण्यात आला होता आणि उझुनिसा ते टोपकम या मार्गावरील कामे अधूनमधून सुरू आहेत. या मार्गावर अंदाजे 15 किमी लांबीचे 25 बोगदे असतील असे सांगून, Çetin म्हणाले, “आमच्या प्रादेशिक सीमांमध्ये, ऑर्डूपासून सुरू होणारी 775 किमी अक्षाची लांबी 88 किमी आहे. रस्त्याचे ओरडू निर्गमन 13 किमी विभाजित रस्ता आणि 41.8 किमी एकल रस्ता म्हणून पूर्ण झाले आहे. प्रकल्पाची एकूण किंमत अंदाजे 540 दशलक्ष टीएल इतकी आहे आणि प्रकल्पात 14 हजार 879 मीटर लांबीचे 25 बोगदे आहेत. 2014 च्या अखेरीस, उर्वरित प्रकल्पाची रक्कम 193 दशलक्ष TL आहे. "2014 मध्ये 59 दशलक्ष TL खर्च करण्यात आला," तो म्हणाला.
3.5 तासांचा रस्ता 1.5 तासांपर्यंत कमी केला जाईल ऐतिहासिक डेरेयोला धन्यवाद, जो तुर्की अभियंत्यांनी फेरहात सारख्या पर्वतांमधून ड्रिलिंग करून बांधला होता आणि काळ्या समुद्राला मध्य अनातोलियाला जोडणारा सर्वात लहान रस्ता आहे, ऑर्डू-मेसुडीये रस्ता, जो सध्या 114 किलोमीटर असून धोकादायक वळणांनी भरलेले आहे, ते 88 किलोमीटरपर्यंत कमी करण्यात येणार आहे. याशिवाय, मेसुडिये-ओर्डू मार्ग, ज्याला 3.5 तास लागतात, ते 1.5 तासांपर्यंत कमी केले जातील. 325 किमी लांबीचा आणि 5 तास घेणारा ओरडू-शिवस रस्ता 2.5 तासांवर आणला जाईल.
येथे त्याच्या टप्प्यांसह प्रवाह आहे: महामार्गाचे 7 व्या प्रादेशिक संचालक मेहमेट सेटिन यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, 5 स्वतंत्र टप्पे असलेल्या स्ट्रीमवे बांधकामाची कामे खालीलप्रमाणे आहेत:
“स्टेज 1 (ऑर्डू-उजुनिसा) – 13 मध्ये 2010 किमीचा मार्ग दुहेरी रस्ता म्हणून सेवेत आणला गेला.
हा 2 किमीचा मार्ग, जो दुसरा टप्पा आहे (Uzunisa- Gümüşköy) - ज्याला HEPPs साठी प्रवेश रस्ता म्हणूनही ओळखले जाते, 15A (2 मीटर) म्हणून प्रक्षेपित केले गेले. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात एकूण 10 हजार 6 मीटर आणि 2 मीटर लांबीचे 259 बोगदे आहेत. 370 दशलक्ष TL च्या प्रकल्प खर्चासह या मार्गावर 130 मध्ये सुरू झालेली कामे सुरूच आहेत. 2011 मध्ये, पृष्ठभाग कोटिंग स्तरावर 2014 मिमी कटिंग पूर्ण झाले.
3रा टप्पा (Gümüşköy-Pınarlı) - हा 20 किमी लांबीचा मार्ग माजी ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधन मंत्री एम. हिल्मी गुलर यांच्या काळात DSI द्वारे 2A (10 m) मानकानुसार बांधण्यात आला होता. या विभागात एकूण 6 हजार 757 मीटर लांबीचे 13 बोगदे आहेत. Topçam-Mesudiye रोड टेंडरच्या कार्यक्षेत्रात रस्त्यावरील कमतरता दुरुस्त केल्या जातील.
स्टेज 4 (Pınarlı-Topçam) – हा 11 किमी लांबीचा रस्ता DSI द्वारे Topçam धरणात 3A मानक (8 मीटर) च्या कार्यक्षेत्रात प्रकल्पाशिवाय रुंद करण्यात आला. या रस्त्यावरून वाहतूक पुरवणे शक्य नसल्याने, प्रकल्प 2A (10 मीटर) मानकात बांधला गेला. या प्रकल्पात एकूण 2 मीटर लांबीचे 2 बोगदे समाविष्ट आहेत. प्रकल्पाची किंमत 608 दशलक्ष टीएल होती आणि 135 च्या सुरुवातीला पुरवठा निविदा काढण्यात आली होती. 2015 मध्ये, पृष्ठभाग कोटिंग स्तरावर 2014 किमी विभाग पूर्ण झाला.
टप्पा 5 (Topçam जंक्शन - Mesudiye) - 20 किमी रस्ता 1A (12 मीटर) मानकानुसार महामार्ग म्हणून बांधण्यासाठी निविदा काढण्यात आली. "प्रकल्पात 3 हजार 290 मीटर लांबीचे 4 बोगदे आहेत."