वन व जल व्यवहार मंत्री प्रा. डॉ. भूतकाळात केलेल्या गुंतवणुकीचा आणि उद्घाटनांचा संदर्भ देताना, वेसेल एरोग्लू म्हणाले, “मला माहित आहे की मंत्री पूर्वी शौचालयाच्या उद्घाटनासाठी गेले होते, इंटरनेट पहा आणि तुम्हाला दिसेल. पण आता आम्ही महाकाय प्रकल्पांवर आमची स्वाक्षरी करत आहोत, देवाचे आभार आम्हाला याचाही अभिमान आहे.”
लुत्फी एल्वान, वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री आणि वनीकरण आणि जल व्यवहार मंत्री प्रा. डॉ. वेसेल एरोग्लू अफ्योनकाराहिसार येथे आयोजित "महामार्ग उद्घाटन समारंभ" मध्ये उपस्थित होते. Afyonkarahisar मधील Kütahya-Izmir जंक्शन येथे आयोजित समारंभाच्या उद्घाटनप्रसंगी बोलताना, जेथे कुटाह्या विभाजित रस्ता सुरू होतो, मंत्री एरोग्लू यांनी Afyonkarahisar ची आठवण करून दिली की सरकारने मागील वर्षांच्या तुलनेत मोठी गुंतवणूक केली आहे. गेल्या वर्षीपर्यंत अफ्योनकाराहिसारमध्ये 9 अब्ज टीएल गुंतवणूक करण्यात आल्याचे सांगून मंत्री एरोग्लू म्हणाले, “केलेल्या गुंतवणुकीपैकी सर्वात मोठी गुंतवणूक करणाऱ्या परिवहन मंत्रालयाने 2.9 अब्ज टीएलची गुंतवणूक केली आहे. अजून काही करायचे आहे. पूर्वी रस्त्यांची अवस्था माहीत होती, मी इस्तंबूल, अंकारा, इझमीरला एक हजार अडचणींसह जायचो. पूर्वी इस्तंबूलला जायला 10-12 तास लागायचे. बिलेसिकच्या रॅम्पवर मात करता येईल का? आपण 6 तासांपूर्वी अंतल्याला जाऊ शकत नाही. पण आता. Afyonkarahisar हा सर्व रस्त्यांचा जंक्शन पॉईंट आहे, सर्व रस्ते रोमकडे जातात, पण आम्ही ते काढून टाकले, आम्ही म्हणतो की सर्व रस्ते Afyonkarhisar ला जातात.
महामार्ग ही एक संस्था आहे ज्याचा आम्हाला अभिमान आहे. पूर्वी विभाजित रस्ता इतका लहान होता की तो फक्त 5 हजार किलोमीटर होता, 80 वर्षांत 5 हजार किलोमीटर बांधले गेले, तर आता हायवेजने 17 हजार 600 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते घेऊन महाकाव्य लिहिले आहे. पूर्वी बोलू बोगदा होता, आधीच्या सरकारांना तो ३० वर्षांत पूर्ण करता आला नाही, ते म्हणाले, या जागेचे बटाट्याचे गोदाम बनवायचे की बंद करायचे? आमचे तत्कालीन पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगन यांनी सूचना दिल्या आणि विजेच्या वेगाने जागा उघडली. बघा, फक्त बोलू बोगदाच नाही तर इस्तंबूलच्या वाटेवर, तुम्ही बोझ्युकमधून प्रवेश करता आणि सक्र्या जंक्शनमधून बाहेर पडता. आमचे सरकार जुन्या तुर्कस्तानमध्ये वर्षाला फक्त 30 किलोमीटरचे बोगदे उघडायचे, पण आता महामार्ग वर्षातून 600 हजार मीटरचे बोगदे बनवत आहेत, म्हणजेच ते 13 वेळा काम करते, हे नवीन तुर्की आहे, हा एर्दोगनचा मार्ग आहे. आमच्यासाठी मार्ग मोकळा झाला," तो म्हणाला.
आम्ही एका वेळी 458 दशलक्ष टीएलची गुंतवणूक उघडत आहोत
आपल्या भाषणात मंत्री एरोग्लू यांनी मागील सरकारच्या काळात केलेल्या गुंतवणुकीचा उल्लेख केला आणि ते म्हणाले:
बघा आम्ही किती किलोमीटरचा रस्ता मोकळा करतोय, पंतप्रधान येत नाहीत, फक्त मंत्री येतात, आम्ही ४५८ दशलक्ष टीएलची गुंतवणूक एकाच वेळी खुली करतो. मला माहीत आहे पूर्वी मी मंत्र्याकडे शौचालयाच्या उद्घाटनासाठी गेलो होतो, ऑनलाइन बघा तुम्हाला दिसेल. पण आता आम्ही महाकाय प्रकल्पांवर स्वाक्षरी करत आहोत, देवाचे आभार आम्हाला याचा अभिमान आहे. अफ्योनकाराहिसरमध्ये 458 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते आहेत. भूतकाळात, सॅन्डिकली मधील दमलाली सामुद्रधुनी, अंकाराला जाताना कोरोग्लू कंबर, बिलेसिक रॅम्प ओलांडता येत होते, परंतु आता आम्ही पर्वत छेदले आहेत आणि रस्ते उघडले आहेत आणि आम्ही करू.
आज, अफ्योनकाराहीसरचे 50 टक्के रस्ते हे विविध रस्ते आहेत
समारंभात बोलताना मंत्री एल्व्हान यांनी तुर्की आणि अफ्योनकाराहिसरमध्ये केलेल्या वाहतूक गुंतवणुकीकडे लक्ष वेधले आणि विभाजित रस्ता आणि हाय स्पीड ट्रेन (YHT) मध्ये केलेल्या गुंतवणुकीबद्दल बोलले. अफ्योनकाराहिसरमधील विभाजित रस्त्याच्या क्षेत्रात लक्षणीय प्रगती झाल्याचे लक्षात घेऊन मंत्री एलवन म्हणाले, “अफ्योनकाराहिसर हे एक शहर आहे जे स्वातंत्र्याचे प्रतीक बनले आहे. अफ्योनकाराहिसर हे तेथील लोक आणि हुतात्म्यांसह आपल्या हृदयाचे शहर आहे. तुमचे नेतृत्व करण्यात आम्हालाही अभिमान आहे. जर आम्ही अफ्योनकाराहिसरला विभागलेले रस्ते सुसज्ज केले, विमानतळ बांधले, YHT आणले आणि माहिती आणि दळणवळणापासून वंचित असलेल्या अफ्योनकाराहिसरला युरोपियन शहरांच्या स्थानावर आणले, तर हे तुमचे हृदय तयार करण्यासाठी आहे.
आम्ही सत्तेत आलो तेव्हा प्रांतीय आणि राज्य महामार्ग म्हणून अफ्योनकाराहिसरमधील 25 किलोमीटर रस्त्यापैकी केवळ 54 किलोमीटर हा राज्य महामार्ग होता. पण आज अफ्योनकारहिसरचे निम्मे म्हणजे ५० टक्के रस्ते दुभंगलेले आहेत. आता आम्ही मारमारा, भूमध्यसागरीय आणि एजियन सह उच्च दर्जाचे रस्ते अ‍ॅफियोनकाराहिसर अखंड बनवत आहोत. तू 50 तासांत अंतल्याला जायचा, आज तू 4 तासांत जायचा, तर तू बसने 2-10 तासांत इस्तंबूलला जायचा, आज तू 12 तास 4 मिनिटांत जातोस. पूर्वीची सरकारे रात्रंदिवस विचार करायची की, हे छोटेसे ओपनिंग काय करायचे, पण आता मोठ्या प्रमाणात ओपनिंग करत आहोत. आम्ही काम, उत्पादन यापासून सुरुवातीसाठी वेळ देऊ शकत नाही," तो म्हणाला.
पूर्वी आमच्या गाड्या आणि लोकोमोटिव्ह कासवाच्या वेगाने जात होत्या
शहरांच्या भेटींमध्ये नागरिक यापुढे दुभंगलेल्या रस्त्यांची मागणी करत नाहीत, असे सांगून मंत्री एलव्हान यांनी पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले:
“आम्ही प्रांतांमध्ये जाणारे नागरिक विभाजित रस्त्यांची मागणी करत नाहीत, कारण आम्ही त्यांची इच्छा पूर्ण केली आहे. आता आमच्या नागरिकांना YHT हवा आहे. आज, आम्ही YHT ऑपरेशन्समध्ये तुर्कीला जगात 8 व्या स्थानावर आणि युरोपमध्ये 6 व्या स्थानावर आणले आहे. मला आशा आहे की आम्ही वर जाऊ. आम्ही YHT द्वारे Afyonkarahisar अंकारा आणि izmir ला जोडू. आम्ही कामाला सुरुवात केली. पोलाटलीमध्ये काम सुरू आहे. YHT द्वारे Afyonkarahisar ते Antalya ला जोडण्याचे काम सुरू आहे. 2023 लक्ष्यांपैकी, आम्ही YHT आणि Afyon इस्तंबूल दरम्यान हे 2 तास आणि 25 मिनिटांपर्यंत कमी करू. आम्ही अफ्योनकाराहिसार आणि इझमीरमधील अंतर 2 तासांपर्यंत कमी करू. ज्याला अफ्योनकाराहिसरहून शिवास जायचे आहे त्याला 15-16 तास लागतात, परंतु YHT सह 3,5 तासांत अफ्योनकाराहिसरहून शिवास जाते, जसे तुम्ही पाहू शकता, आम्ही पूर्व आणि पश्चिमेला YHT सह, विभाजित रस्त्यांनी जोडू.
आम्ही फक्त YHT वर समाधानी नाही जे आम्ही केले आहे आणि विभाजित रस्त्यांबाबत करू. 100-80-90 वर्षांपूर्वी प्रजासत्ताक स्थापन झाला तेव्हाच्या पहिल्या वर्षांत बांधलेल्या रेल्वे मार्गांना आम्ही येईपर्यंत कोणीही हात लावला नाही. आमच्या गाड्या आणि लोकोमोटिव्ह कासवाच्या वेगाने जात होत्या.आम्ही काम हाती घेतले तेव्हा 10 हजार किलोमीटरची रेल्वे होती. या 10 हजार किमीच्या रेल्वेचे आम्ही 8 किमीचे पूर्णपणे नूतनीकरण केले आहे. 500 च्या अखेरीस, आम्ही आमच्यासमोर बांधलेल्या सर्व रेल्वेच्या उर्वरित 2016 किलोमीटरचा पूर्ण पराभव करू. 500-35 किलोमीटरच्या वेगाने जाणाऱ्या आमच्या गाड्या 40 किलोमीटरने गेल्या असतील. आम्ही केवळ प्रवासीच नाही तर मालवाहतुकीचाही विचार करत आहोत.”
अफ्योनकाराहीसरपासून नवीन महामार्गाचा विषय
सरतेशेवटी, मंत्री एलवन यांनी शहरातून जाण्यासाठी नियोजित असलेल्या नवीन महामार्ग प्रकल्पाच्या मुद्द्याला स्पर्श केला आणि ते म्हणाले, “आम्ही वेळोवेळी ऐकले आहे की अफ्योनकाराहिसर यापुढे क्रॉसरोडवर राहणार नाही आणि महामार्ग एका रस्त्यावरून जाईल. Afyonkarahisar पासून दूर बिंदू. महामार्गाच्या कामाच्या प्रकल्पाच्या टप्प्यावर, अफ्योनकारहिसरच्या लोकांच्या विनंतीशिवाय आम्ही काहीही करत नाही. आमच्यावर टीका करणार्‍यांना विचारा, त्यांनी इथे खिळे ठोकले आहेत का, या शहरात जे खिळे ठोकत नाहीत त्यांना आमच्या मंत्र्यांवर आणि लोकप्रतिनिधींवर टीका करण्याचा अधिकार नाही. 10 वर्षांपूर्वी, Afyon हे एक गाव होते, आज Afyon हा तुर्कस्तानमधील सर्वात विकसित प्रांतांपैकी एक आहे, उद्योग, व्यापार आणि पर्यटन, कोणत्याही कोनातून, Afyon वेगाने विकसित होत आहे, विकसित होत आहे आणि विकसित होत आहे," तो म्हणाला.
मंत्र्यांव्यतिरिक्त, अफ्योनकाराहिसरचे गव्हर्नर हकन युसूफ गुनर, अफ्योनकाराहिसरचे महापौर बुरहानेटीन कोबान, विभाग व्यवस्थापक आणि नागरिकही या समारंभाला उपस्थित होते.
Afyonkarahisar-Kütahya विभाजित रस्ता (47 किलोमीटर), Sandıklı-Keçiborlu रस्ता (69 किलोमीटर), दिनार-Dazkırı- 2रा प्रदेश सीमा रस्ता (55 किलोमीटर) यासह रस्ते, एकूण अंदाजे 658 दशलक्ष TL खर्चाचे प्रोटोकॉल सदस्यांनी उघडले. समारंभात कोण उपस्थित होते..
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा