इस्तंबूल मेट्रोला इझमितपर्यंत पोहोचू द्या: कोटोने आयोजित केलेल्या 11 व्या कोकाली चेंबर्सच्या संयुक्त बैठकीत बोलताना, गेब्झे चेंबर ऑफ कॉमर्सचे अध्यक्ष नेल सिलर यांनी इस्तंबूल मेट्रो गेब्झे नंतर इझमितपर्यंत वाढवण्याची मागणी केली.
कोकाली चेंबर ऑफ कॉमर्स, कोकाली चेंबर ऑफ इंडस्ट्री, गेब्झे चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि कोर्फेझ चेंबर ऑफ कॉमर्स, गेब्झे चेंबर ऑफ कॉमर्स यांनी संयुक्तपणे आयोजित केलेल्या 11 व्या कोकाली चेंबर्सच्या संयुक्त बैठकीत बोलताना, गेब्झे चेंबर ऑफ कॉमर्सचे अध्यक्ष नेल सिलर यांनी इस्तंबूल इस्तंबूल नंतर गेब्झ्झट्रोला विस्तारित करण्याची मागणी केली. . सिलर म्हणाले की आमच्या प्रांतात दररोज 10 हजाराहून अधिक वाहने रस्त्यावर असतात आणि म्हणाले, “वाहतुकीत नेव्हिगेट करणार्‍या वाहनांमधून विषारी कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जित होतो. आर्थिक नुकसान देखील खूप महत्वाचे आहे. परिस्थिती खरोखरच बिकट आहे. जगातील प्रमुख शहरांमध्ये वाहतुकीचे मुख्य साधन म्हणून मेट्रोचा वापर केला जातो. विद्यमान मेट्रोचे काम गेब्झे, डिलोवासी आणि नंतर इझमिटशी जोडले जावे अशी आमची मागणी आहे.
कोकाली सुपरलिगमध्ये खेळतो
मेट्रो अर्थव्यवस्थेच्या आणि आरोग्याच्या दृष्टीने महत्त्वपूर्ण योगदान देईल, असे सांगून ते म्हणाले, “हा प्रकल्प ऊर्जा आणि अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने फायदेशीर ठरेल. कोकाली हा व्यावसायिक जगाच्या वतीने सुपर लीगमध्ये खेळतो. म्हणून, आपण वेगळा विचार करून फरक केला पाहिजे. मी मेट्रो अगदी कमी वेळात साकर्यापर्यंत आणि अगदी ड्यूसेपर्यंत जाण्याच्या बाजूने आहे. विकसित देशांमध्ये, मेट्रो सार्वजनिक वाहतूक वाहनांमध्ये खूप प्रभावी आहे. या संदर्भात मला उद्योगपती आणि चेंबरच्या अध्यक्षांकडून माहिती हवी आहे. 3 वर्षांनंतर ते निर्जन होईल,” तो म्हणाला.
सर्व कोकाली पाहिजे
मेट्रोच्या योगदानाबद्दल माहिती देताना कोटोचे अध्यक्ष ओझदाग म्हणाले, “वाहतूक ही सभ्यता आहे. अशा ओळीत एका वेळी 500 लोक असतात. एकूण 50 हजार लोकांची वाहतूक करून किमान 2 हजार वाहने वाहतुकीस बंदी आहेत. हे कर्मचार्‍यांची दररोज 100 तास आणि दरमहा 36 तासांची बचत करण्यास योगदान देते. ही ओळ इथे विस्तारावी अशी आमची इच्छा आहे. चला प्रथम कोकाली महानगर पालिका महापौरांना भेटून एक पाऊल टाकूया. केवळ आम्हालाच नाही तर सर्व कोकालींना मेट्रो हवी आहे,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा