इझमिरमध्ये लेव्हल क्रॉसिंगवरील पॅनेल आयोजित करण्यात आले होते

इझमीरमध्ये लेव्हल क्रॉसिंगवरील पॅनेल आयोजित करण्यात आले: "लेव्हल क्रॉसिंग" वरील पॅनेल इझमीरमध्ये 3 जानेवारी, 22 रोजी TCDD 2015 रा प्रादेशिक संचालनालय, डोकुझ आयल्युल विद्यापीठ आणि वाहतूक सुरक्षा आणि अपघात अन्वेषण अनुप्रयोग संशोधन केंद्र (ULEKAM) द्वारे आयोजित करण्यात आले होते.

TCDD 3रे प्रादेशिक संचालनालय शिक्षण आणि कला केंद्र येथे आयोजित पॅनेलमध्ये TCDD उपमहाव्यवस्थापक आणि बोर्ड सदस्य उपस्थित होते. İsa Apaydın, Dokuz Eylül विद्यापीठाचे उपाध्यक्ष प्रा. डॉ. हलील कोसे, İZBAN महाव्यवस्थापक Sebahattin ERİŞ, उप प्रांतीय पोलीस प्रमुख सुलेमान कुटे, इस्तंबूल विद्यापीठ इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक्स अभियांत्रिकी आणि मंत्रालय अपघात अन्वेषण मंडळाचे सदस्य प्रा. डॉ. इल्हान कोकारस्लान, महामार्ग 2रे प्रादेशिक संचालक अब्दुल्कादिर उरालोउलु, TCDD रस्ते विभागाचे प्रमुख सेलाहत्तीन शिव्रिकाया आणि TCDD सुविधा विभागाचे प्रमुख मुझफ्फर एर्गीसी, TCDD वाहतूक विभागाचे प्रमुख मेहमेट उरास आणि विद्यापीठांचे अधिकारी, पोलिस विभाग, महामार्ग आणि Cimiv चे अधिकारी उपस्थित होते.

TCDD उपमहाव्यवस्थापक İsa Apaydınपॅनेलच्या आपल्या सुरुवातीच्या भाषणात, ते म्हणाले की अल्सानकक ट्रेन स्टेशन कॉम्प्लेक्समधील ऐतिहासिक ठिकाणी आयोजित पॅनेलमध्ये पाहुण्यांचे आयोजन करण्यात त्यांना आनंद झाला, ज्याचा त्यांनी वर्षानुवर्षे रस्ता कार्यशाळा म्हणून वापर केल्यानंतर पुनर्संचयित केला आणि ते एक म्हणून खुले केले. शिक्षण आणि कला केंद्र.

Apaydın म्हणाले की प्रथम प्रादेशिक संचालनालय आणि Dokuz Eylül University ULEKAM द्वारे संयुक्तपणे आयोजित केलेले हे पॅनेल, लेव्हल क्रॉसिंग अपघातांबद्दल लोकांना संदेश देईल आणि सर्व पक्षांशी या समस्येवर चर्चा करण्यासाठी हे एक अतिशय महत्त्वाचे व्यासपीठ असेल असेही सांगितले.

TCDD 2003 पासून लेव्हल क्रॉसिंग अधिक सुरक्षित करण्यासाठी आपले प्रयत्न तीव्र करत आहे, हे त्यांचे कर्तव्य नसले तरी, Apaydın ने निदर्शनास आणून दिले की या अभ्यासाच्या व्याप्तीमध्ये केलेल्या सुधारणांच्या परिणामी, एकूण 12 क्रॉसिंग उच्च जोखमीसह आहेत. गेल्या 1.602 वर्षांत अपघातांचे प्रमाण बंद झाले आहे.

उर्वरित 4.810 क्रॉसिंगची संख्या 3.208 पर्यंत कमी करण्यात आली आणि अतिरिक्त 603 क्रॉसिंग अधिक संरक्षित करण्यात आल्याचे अधोरेखित करून, Apaydın म्हणाले, “संरक्षित लेव्हल क्रॉसिंगची संख्या 1.050 पर्यंत वाढवण्यात आली आणि सुरक्षित आणि अधिक आरामदायी मार्गासाठी रबर आणि संमिश्र कोटिंग्ज बनवण्यात आल्या. "मला सांगायला आनंद होत आहे की केलेल्या सुधारणांमुळे, 2000 मध्ये लेव्हल क्रॉसिंगवर 361 अपघात झाले होते, तर सप्टेंबर 2014 पर्यंत ही संख्या 89 टक्क्यांनी कमी होऊन 41 झाली," ते म्हणाले.

11 वर्षांच्या कालावधीत लेव्हल क्रॉसिंग कामांवर 78 दशलक्ष लीरा खर्च करण्यात आला

हाय-स्पीड आणि वेगवान रेल्वे प्रकल्पांमध्ये कोणतेही लेव्हल क्रॉसिंग नाहीत हे लक्षात घेऊन, Apaydın ने निदर्शनास आणले की लेव्हल क्रॉसिंग काढून टाकण्यात आले आणि दुहेरी ट्रॅकमध्ये रूपांतरित केलेल्या पारंपारिक मार्गांमध्ये अंडर/ओव्हरपास बांधले गेले.

2003 ते 2014 या 11 वर्षांच्या कालावधीत TCDD द्वारे परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयासह केलेल्या लेव्हल क्रॉसिंगच्या कामांवर एकूण 78 दशलक्ष लीरा खर्च करण्यात आल्याचे निदर्शनास आणून देताना, Apaydın म्हणाले, “याव्यतिरिक्त, परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय, आमचा उपक्रम, रेल्वे नियमन महासंचालनालय, सुरक्षा महासंचालनालय आणि महामार्ग महासंचालनालय यांच्यासोबत संयुक्त अभ्यास करण्यात आला. अभ्यासाच्या परिणामी, महामार्ग वाहतूक कायदा क्रमांक 2918 आणि तुर्की रेल्वे वाहतूक उदारीकरण कायदा क्रमांक 6461 च्या तरतुदींनुसार, "रेल्वे लेव्हल क्रॉसिंगवर घ्यावयाची उपाययोजना आणि अंमलबजावणीची तत्त्वे"

"त्यावरील विनियम तयार करण्यात आला आणि 03.07.2013 रोजी प्रकाशित करण्यात आला," तो म्हणाला.
रेग्युलेशनसह लेव्हल क्रॉसिंगसाठी नवीन मानके सादर केली गेली हे लक्षात घेऊन, अपायडनने पुढीलप्रमाणे आपले भाषण चालू ठेवले:

"या समस्येचे सर्व भागधारक, विशेषत: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय, TCDD, महामार्ग महासंचालनालय, सुरक्षा महासंचालनालय, स्थानिक सरकारे, गैर - सरकारी संस्था आणि विद्यापीठे. या नियमावलीच्या कक्षेत खूप चांगले प्रकल्प राबवले जात आहेत. हे पॅनेल या संयुक्त कार्याचे उत्पादन आहे. मी आमच्या पॅनलला शुभेच्छा देतो आणि तुमच्या सहभागाबद्दल पुन्हा एकदा धन्यवाद."

TCDD 3रे प्रादेशिक व्यवस्थापक मुरत बकर यांनी नमूद केले की सेफ्टी मॅनेजमेंट सिस्टम (EYS) युनिटची स्थापना 2012 मध्ये झाली आणि त्यानंतर IMS कर्मचार्‍यांनी देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय प्रशिक्षण उपक्रम सुरू केले. गेल्या 10 वर्षांतील अपघात आणि घटनांचे या अभ्यासाच्या व्याप्तीमध्ये मूल्यांकन केले गेले असे सांगून, बाकर म्हणाले, "या मूल्यमापनांच्या परिणामी, हे निर्धारित केले गेले की लेव्हल क्रॉसिंगवरील अपघातांमध्ये मृत्यूचे प्रमाण जास्त होते आणि निष्कर्षांनुसार , आमच्या प्रदेशाच्या लेव्हल क्रॉसिंगमध्ये सुधारणा आणि दुरुस्त्या केल्या गेल्या आहेत."
बकीर यांनी नमूद केले की याचा परिणाम म्हणून, अपघात आणि घटनांमध्ये गंभीर घट झाली आहे आणि ते म्हणाले:

“रेल्वे लेव्हल क्रॉसिंगवर घ्यायच्या उपाययोजना आणि अंमलबजावणीच्या तत्त्वांवरील नियमन 03 जुलै 2013 रोजी अंमलात आले आणि या नियमाने आमच्या संस्था, नगरपालिका, महामार्ग आणि गव्हर्नरशिप यांना काही जबाबदाऱ्या दिल्या. या कारणास्तव, अशा संस्थेची गरज आहे जिथे संबंधित पक्ष आणि विद्यापीठे एकत्र येतील आणि नियम, अपघात, डिझाइन आणि उपाय सूचनांवर चर्चा करतील, असे पॅनेल डॉकुझ आयल्युल युनिव्हर्सिटी ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी अँड अ‍ॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ऍप्लिकेशन रिसर्च सेंटरने तयार केले आहे. ULEKAM) आणि आमचे प्रादेशिक संचालनालय.

उपप्रांतीय पोलीस प्रमुख सुलेमान कुटे यांनी लेव्हल क्रॉसिंगवर घ्यावयाची खबरदारी व घ्यावयाची काळजी याबाबत माहिती दिली. सुरुवातीच्या भाषणानंतर तीन सत्रात झालेल्या पॅनेलच्या शेवटी, सहभागींना सन्मानचिन्ह आणि सहभागी प्रमाणपत्र देण्यात आले.