अलियागासाठी पुरवठा लाइन टाकण्यासाठी मिनीबस चालक İZBAN च्या विरोधात आहेत: अली काया, मिनीबस कोऑपरेटिव्ह क्र. 39 चे अध्यक्ष आणि अलियागा चेंबर ऑफ क्राफ्ट्समन अँड क्राफ्ट्समनचे अध्यक्ष हुसेन एकरेन यांनी सांगितले की ते अलियागासाठी पुरवठा लाइन टाकण्याच्या विरोधात आहेत, एकरेन म्हणाले की हे राजकीय साहित्य बनवले जाऊ शकते.
ज्या नागरिकांना इझमीर महानगरपालिकेकडून İZBAN चा शेवटचा थांबा असलेल्या Aliağa साठी पुरवठा लाइन हवी आहे, त्यांना जिल्ह्यातील नागरी आणि प्रशासकीय प्रमुख, चेंबरचे प्रमुख आणि सर्व लोकशाही जन संघटनांनी या समस्येवर एकत्र काम करावे अशी इच्छा आहे. राजकीय पक्षांच्या प्रमुखांनी, ज्यांच्या मतांचा आम्ही आधी सल्ला घेतला, त्यांनी लोकांच्या या विनंतीला पाठिंबा दिला, तर मिनीबस कोऑपरेटिव्ह क्र. 39 चे अध्यक्ष अली काया आणि कारागीर आणि कारागीर यांच्या अलियागा चेंबरचे अध्यक्ष हुसेन एकरेन यांनी आपला विरोध दर्शविला. .
"नागरिकांना वाटते की ते विनामूल्य आहे ..."
अलियागाच्या मिनीबस कोऑपरेटिव्ह क्र. 39 चे अध्यक्ष अली काया यांनी सांगितले की İZBAN च्या शेवटच्या स्टॉपपासून अलियागामध्ये ठेवल्या जाणार्‍या पुरवठा लाइनचा त्यांच्यावर फारसा परिणाम होणार नाही आणि ते म्हणाले, “अलियागाला अशी गरज नाही. पुरवठा लाइन आल्यास फुकटात मिळेल, असे नागरिकांना वाटते. आम्ही आधीच स्वस्त वाहतूक करतो. Aliağa पुरवठा लाइनसाठी योग्य नाही. आम्ही एकूण 15 मार्गांवर वाहने नेतो. पुरवठा लाईन कुठे जाणार? पालिकेने बस टाकल्यास आम्हाला त्याचा फटका बसणार नाही. नागरिक करत नाहीत." तो म्हणाला.
केंटकार्ट प्रणालीमध्ये मिनीबसच्या एकत्रीकरणाविषयी माहिती देताना, काया म्हणाल्या, “इझमिरमध्ये काही काळ त्याची चाचणी घेण्यात आली, परंतु प्रणाली अयशस्वी झाली. एका दिवसात 700 लोकांची वाहतूक करणारी मिनीबस सरासरी 270 TL गोळा करू शकते हे निश्चित करण्यात आले. महानगरपालिकेला 65 लिराच्या फरकासाठी वित्तपुरवठा करणे शक्य नाही, जे 1130 वर्षांचे कार्ड आणि विद्यार्थ्यांच्या सवलतीमुळे होते. या कारणास्तव, सुमारे एक महिना चाचणी केल्यानंतर सिस्टम कार्य करत नाही, ती रद्द करण्यात आली. म्हणाला.
"हे तीन थांब्यांसह संपत नाही"
येत्या काही दिवसांत ते या विषयावर अधिक माहितीपूर्ण विधान करणार असल्याचे सांगून, मिनीबस कोऑपरेटिव्ह क्र. 39 चे अध्यक्ष अली काया म्हणाले, “आम्ही आतापर्यंत येथे त्रास सहन केला आहे. आम्ही पुरवठा लाइनच्या विरोधात आहोत. नजीकच्या भविष्यात, आलिया नगरपालिकेत समाविष्ट असलेल्या गावांसाठी आम्ही नवीन मार्ग सेवा देऊ. आपले मत व्यक्त करताना, ते शहराच्या मध्यभागी आलिया नगरपालिकेने केलेल्या थांब्यांबद्दल देखील म्हणाले, “हे फक्त थांब्यांसह होत नाही. हे तीन थांबे संपले नाही. काही ठिकाणे हटवायची आहेत, काही नवीन ठिकाणे ठरवायची आहेत. हे सगळं संपल्यावर बोलू."
एकरेन "दुर्भावनापूर्ण दृष्टीकोन ..."
आलिया चेंबर ऑफ ट्रेड्समन अँड क्राफ्ट्समन, हुसेन एकरेन यांनी सांगितले की त्यांनी नागरिकांशी समान मत सामायिक केले नाही आणि ते म्हणाले, “जेव्हा पुरवठा लाइन येईल तेव्हा नागरिक 2 लीरा देईल. मिनीबसची किंमत 1.5 लीरा आहे. महानगरपालिकेने सद्भावना दाखवून पुरवठा लाइन टाकल्यास नागरिक म्हणतील, "मिनीबस दीड लीरा आहे, तुम्ही ती 1.5 लीराला का घेऊन जात आहात". चांगल्या हेतूंनंतर, दुर्भावनापूर्ण दृष्टीकोन अनुसरण करेल. ” इझबान येण्यापूर्वीच्या दिवसांची आठवण करून देताना, एकरेन म्हणाले, “पूर्वी, आमचे नागरिक अलियागा आणि इझमीर दरम्यान 2 लीरामध्ये प्रवास करायचे. इझबान आला आणि 7 लीरापर्यंत पडला. आता पुरवठा लाइन आवश्यक आहे. आम्ही व्यापारी म्हणून या समस्येकडे पाहतो. येथून 2 कुटुंबे भाकरी खातात. याचाही विचार करायला हवा,” तो म्हणाला.
"दोन्ही नाही"
अलियागामधील परिस्थितीची इतर İZBAN थांब्यांशी तुलना केली जाऊ शकत नाही असे सांगून, एकरेन म्हणाले, “जर तुम्ही असे म्हणत असाल की मिनीबस आणि बस दोन्ही एकाच मार्गावर चालल्या पाहिजेत, तर तुम्ही वाहतूक बंद कराल. तुम्ही ते आधीच समस्याप्रधान, अस्पष्ट बनवत आहात. मला अलियागामध्ये पुरवठा लाइन देखील आवडेल, परंतु त्यात अधिक नकारात्मक पैलू आहेत. यामुळे वाहतूक विस्कळीत होते आणि किमतीतील तफावतमुळे राजकीय साहित्य बनते.” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा