खाडी पुलाचे पाय 252 मीटरपर्यंत पोहोचले

गल्फ ब्रिजचे पायर्स 252 मीटरपर्यंत पोहोचले आहेत: गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्ग प्रकल्पाचा सर्वात संवेदनशील क्रॉसिंग पॉईंट असलेल्या गल्फ ब्रिजचे काम वेगाने सुरू आहे.
त्याचे पाय 252 मीटरपर्यंत पोहोचले
पूर्वी नियोजित केल्याप्रमाणे, वर्षाच्या अखेरीस दोन्ही बाजूंच्या पुलाची उंची 252 मीटरपर्यंत पोहोचली. पुलावर अलीकडेच ज्या ठिकाणी घाटांच्या वरच्या पॉइंटचे काम करण्यात आले आहे, त्या पुलावर नवीन वर्षात दोन्ही बाजूंना जोडणाऱ्या दोऱ्या ओढण्यास सुरुवात होणार आहे.
चालत पूल ओलांडणे शक्य आहे
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फु एल्वान यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, ज्यांनी काही काळापूर्वी येथे एक परीक्षा घेतली, कार्यक्रमात अनपेक्षित व्यत्यय न आल्यास, पुलावरील दोरी ओढण्याचे काम फेब्रुवारीमध्ये पूर्ण केले जाईल आणि सिल्हूट मे महिन्यात काँक्रीट टाकून पुलाचा खुलासा होणार आहे. जूनमध्ये पायी पूल ओलांडणे शक्य होणार आहे. मात्र, डिसेंबर 2015 मध्ये हा पूल वाहनांच्या वाहतुकीसाठी खुला करण्यात येणार आहे.
आम्ही 6 मिनिटांत समोर येऊ
बे ब्रिज पूर्ण झाल्यावर तो 2 हजार 682 मीटर लांबीचा जगातील चौथा सर्वात मोठा झुलता पूल असेल. पुलाबद्दल धन्यवाद, एखादे वाहन जे पूर्वी इझमिटच्या आखातात सुमारे एका तासात प्रवास करते किंवा 45 मिनिटांत फेरी घेते ते 6 मिनिटांत रस्ता ओलांडते. गेब्झे-ओरहंगाझी इझमीर महामार्ग प्रकल्प बुर्साच्या ओरंगाझी आणि गेमलिकजवळ ब्रिजसह सुरू राहील आणि ओवाका जंक्शन मार्गे बुर्सा रिंग रोडला जोडला जाईल.
नवीन महामार्ग सध्याच्या बुर्सा रिंग रोडनंतर बुर्सा - कराकाबे जंक्शनपासून सुरू होतो आणि सुसुरलुकच्या उत्तरेतून जातो आणि बालिकेसीरला पोहोचतो. येथून, महामार्ग Savaştepe, Soma, Kırkağaç जिल्ह्यांजवळून जाईल आणि तुर्गुतलू पासून İzmir-Uşak राज्य महामार्गाला समांतर जाईल.
इस्तंबूल ते इज्मिर 3,5 तास
384 किलोमीटर लांबीचा महामार्ग प्रकल्प 43 किलोमीटरच्या जोड रस्त्यासह 427 किलोमीटर लांबीपर्यंत पोहोचतो. संपूर्ण प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, इस्तंबूल सोडणारे वाहन 7 तासांत इझमीरला जाण्यास सक्षम असेल, ज्यास साधारणपणे 3,5 तास लागतात. पुलामुळे TEM आणि D-100 महामार्गांचे इस्तंबूल-इझमित क्रॉसिंग देखील सुलभ होईल, जे विशेषतः उन्हाळ्याच्या महिन्यांत आणि सुट्यांमध्ये अत्यंत व्यस्त आहेत.