Ayaş बोगद्याचा आतील भाग मॉसने झाकलेला आहे: Ayaş बोगदा, ज्याचा पाया 1976 मध्ये घातला गेला होता, जेव्हा सुलेमान डेमिरेल पंतप्रधान होते, आणि 600 दशलक्ष TL खर्च केले होते, राज्य रेल्वेद्वारे पूर्ण केले जाईल. 2002 पर्यंत 21 सरकारे पाहणाऱ्या बोगद्याविषयी सबाह अंकाराशी बोलताना अयाचे महापौर बुलेंट टासन म्हणाले, "आम्हाला पुरलेला खजिना बाहेर काढायचा आहे."
त्याच्या नशिबात सोडून दिले
या बोगद्यावर अनेक वर्षे राज्य संसाधने खर्च करण्यात आली होती, परंतु गुंतवणूक त्याच्या नशिबात सोडण्यात आली होती यावर जोर देऊन, टासन म्हणाले, “आमच्या सरकारमध्ये महामार्ग आणि रेल्वे दोन्ही एकमेकांना समांतर चालत आहेत. या तर्काने आम्ही निघालो. आम्ही आमचे परिवहन मंत्री आणि आमचे विकास उपमंत्री या दोघांना भेटलो. आम्ही, गुडुल, बेपाझारी आणि नल्लीहानचे महापौर म्हणून, प्राथमिक बैठकीनंतर अधिकृत अर्ज केला. "परिवहन मंत्रालयाचे आभार, ते या प्रकल्पाचे स्वागत करते," ते म्हणाले.
गुंतवणूक YHT सह AYAŞ मध्ये शिफ्ट होतील
प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी राज्य रेल्वेकडून व्यवहार्यता अभ्यास करण्यात आल्याची माहिती देणारे बुलेंट टासन यांनी सांगितले की, अया बोगदा उघडल्यानंतर आणि रेल्वे सेवा सुरू झाल्यानंतर अयास ही अंकारामधील नवीन वसाहत होईल. टासन म्हणाले, “हा प्रदेश भू-औष्णिक पर्यटनासाठी एक कॉरिडॉर आहे. वाहतुकीचा प्रश्न सोडवायला हवा. इथे मोठी गुंतवणूक करून लोक कसे येतील आणि जातील? ही समस्या सोडविल्याशिवाय या गुंतवणुकीची जाणीव होणे फार कठीण दिसते. त्यामुळे ही गुंतवणूक प्रत्यक्षात येण्याच्या क्षणापासून हा प्रदेश थर्मल टुरिझमचा डोळा ठरेल. लोक गुंतवणूक करण्यास अधिक इच्छुक होतील. "याव्यतिरिक्त, थर्मल ग्रीनहाऊससाठी एक गंभीर वाहतूक क्षमता असेल," तो म्हणाला.
अभियंते निवृत्त
600-किलोमीटर बोगद्याचा 10-किलोमीटर विभाग, ज्यासाठी आतापर्यंत अंदाजे 2 दशलक्ष TL खर्च झाला आहे, तो पूर्ण झालेला नाही. माजी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, बिनाली यिलदरिम, 2011 मध्ये मंत्रालयाच्या अर्थसंकल्पीय बैठकीत बोगद्याबद्दल म्हणाले, "10 किलोमीटरच्या बोगद्याच्या भूमिपूजन समारंभाला उपस्थित असलेले नवीन पदवीधर अभियंते निवृत्त झाले आहेत." Ayaş बोगदा, ज्याचे बांधकाम सापाच्या कथेत बदलले होते, ते लोखंडी भिंतीने बंद केले गेले होते, तर बोगद्याचा पुढचा भाग खुंटलेल्या झाडे आणि झुडपांनी झाकलेला होता.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा