बालकोवा केबल कार सुविधांच्या बांधकामामुळे लोकांना पुरेसे आहे असे म्हणायला लावले.

बालकोवा केबल कार सुविधांच्या बांधकामामुळे आम्हाला 'पुरेसे आहे' असे म्हणायला लावले: बालकोवामधील केबल कार सुविधांचे बांधकाम, त्याच्या निविदाप्रमाणे, आम्हाला 'पुरेसे आहे' असे म्हणण्यास प्रवृत्त केले. गेल्या आठवड्यात 26 नोव्हेंबर अशी सुविधेची पूर्णता तारीख देणारे कोकाओग्लू आपले वचन पाळू शकले नाहीत.
चेंबर ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअर्सच्या इझमीर शाखेने तयार केलेल्या अहवालाच्या अनुषंगाने, बालोवामधील केबल कार सुविधांचे बांधकाम, जे इझमीर महानगरपालिकेने 2007 मध्ये जीवन आणि मालमत्तेची सुरक्षा नसल्याच्या कारणास्तव बंद केले होते, सापाच्या कथेत बदलले. बालकोवा मधील केबल कार सुविधांचे बांधकाम, जी जीवन आणि मालमत्तेसाठी सुरक्षित नाही या कारणास्तव बंद करण्यात आली होती आणि ज्याची निविदा केवळ 6 वर्षे बंद राहिल्यानंतरच प्रत्यक्षात येऊ शकते, आम्हाला 'पुरेसे झाले' असे म्हणायला लावले. त्याची निविदा. मार्च 2013 मध्ये कंत्राटदार एसटीएम कंपनीला वितरित केलेल्या केबल कार वाहक सिस्टीमची पूर्णता तारीख 30 एप्रिल 2014 घोषित करण्यात आली होती. मात्र, ही सुविधा निर्धारित वेळेत पूर्ण होऊ शकली नाही. त्यानंतर महानगरपालिकेने कंत्राटदाराला 28 ऑगस्टपर्यंत 4 महिन्यांची मुदतवाढ दिली. ही मुदतवाढ सुविधा पूर्ण होण्यासाठी पुरेशी नव्हती. ही स्थिती असल्याने महानगरपालिकेने तिसऱ्यांदा मुदत वाढवून कंत्राटदार एसटीएम टेलिफेरिक सिस्टेमलेरी कंपनीला २६ नोव्हेंबरपर्यंत आणखी ३ महिन्यांची मुदत दिली. अलिकडच्या आठवड्यात, इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी केबल कार सुविधांबद्दल टीकेचा सामना करताना, विलंब स्वीकारला आणि 3 नोव्हेंबरची अंतिम मुदत जाहीर केली. कोकाओग्लूचे भाकीत टेलीफेरिकसाठी खरे ठरले नाही, जसे की त्याने इतर प्रकल्पांसाठी दिलेल्या तारखांसाठी केले. केबल कारसाठी दिलेली 26री मुदत इतरांप्रमाणे नुकतीच कालबाह्य झाली, परंतु सुविधा पुन्हा पूर्ण झाली नाही.
अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र मिळू शकले नाही
लीक झालेल्या माहितीनुसार, केबिन वाहून नेणाऱ्या केबल्स ज्या खांबावर ताणल्या गेल्या त्या खांबावर काही समस्या निर्माण झाल्या. यामुळे यंत्रणा कार्यान्वित करण्यात अयशस्वी होण्यात एक घटक भूमिका बजावली. त्यात भर म्हणजे प्रवासी केबिन अजून आलेल्या नव्हत्या, आणि टार्गेटही पूर्ण झाले नव्हते. निविदा वैशिष्ट्यांनुसार, वाहक प्रणालीतील सर्व उत्पादन पूर्ण झाल्यानंतर, आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील तज्ञ, मान्यताप्राप्त संस्थेला या प्रणालीची चाचणी घ्यायची होती आणि ते वापरण्यायोग्य असल्याचे प्रमाणपत्र प्रदान करा. मात्र हे कागदपत्र अद्याप मिळालेले नाही. पोलमध्ये अडचण असल्याचा दावा कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी फेटाळून लावत दोरी ओढून सर्व साहित्य तयार असल्याचा दावा केला. सिमेन्स कंपनीचे तांत्रिक कर्मचारी स्थापित प्रणाली तपासण्यासाठी ऑस्ट्रियाहून आले असल्याचे सांगून, अधिकाऱ्यांनी दावा केला की त्यांनी तात्पुरत्या स्वीकृतीसाठी महानगर पालिकेकडे अर्ज केला. नवीनतम विस्तारासह, वाहक प्रणालींच्या बांधकामाची पूर्णता तारीख 26 नोव्हेंबर 2014 घोषित करण्यात आली. तथापि, वाहक यंत्रणा कार्यान्वित होण्यासाठी शेवटचा विस्तार पुरेसा नव्हता. कथितपणे, वाहक प्रणालीचा पाठीचा कणा असलेल्या 8 खांबांमध्ये काही समस्या उद्भवल्या. यामुळे यंत्रणा कार्यान्वित करण्यात अयशस्वी होण्यात एक घटक भूमिका बजावली. त्यात भर म्हणजे 21 प्रवासी केबिन अद्याप न आल्याने लक्ष्य अयशस्वी ठरले. केबल कार सुविधांबाबतचे दावे एवढ्यापुरते मर्यादित नव्हते. निविदा वैशिष्ट्यांनुसार, वाहक प्रणालीमधील सर्व उत्पादन पूर्ण झाल्यानंतर, आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील तज्ञ, मान्यताप्राप्त संस्थेने प्रणालीची चाचणी करणे आणि ती वापरण्यायोग्य असल्याचे प्रमाणपत्र प्रदान करणे आवश्यक होते. मात्र हे कागदपत्र अद्याप मिळालेले नाही.
"ध्रुवांना काही अडचण नाही"
पोलमध्ये अडचण असल्याचा दावा कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी फेटाळून लावत दोरी ओढून सर्व साहित्य तयार असल्याचा दावा केला. यंत्रणा सहज कार्य करण्यासाठी वाहक खांब उभ्या ऐवजी किंचित आडवे उभे करण्यात आले होते, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले आणि ते म्हणाले, "ज्यांनी पाहिले त्यांचे म्हणणे आहे की हे खांब वाकड्या पद्धतीने उभे केले गेले होते." तथापि, प्रणाली कार्य करण्यासाठी ते विशेषतः अशा प्रकारे स्थित होते. उत्पादनासाठी आवश्यक असलेले सर्व पॅनेल आणि विद्युत साहित्य खरेदी करण्यात आले. "गोंडोला सेटिंग्ज सध्या केल्या जात आहेत," तो म्हणाला. चाचणीच्या उद्देशाने दोन प्रवासी केबिन बसवण्यात आल्या होत्या आणि येत्या काही दिवसांत मूळ केबिन आल्यावर ही यंत्रणा पूर्णपणे कार्यान्वित होईल, असे सांगून कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, त्यांनी आजपर्यंत संपूर्ण तुर्कीमध्ये २० हून अधिक केबल कार प्रकल्प राबवले आहेत आणि ते अंकारा केसीओरेनमध्ये केबल कार सुविधा देखील स्थापित केल्या. ती इझमीरची कंपनी असल्याचे निदर्शनास आणून, अधिकार्‍यांनी जोडले की बालकोव्हा येथे स्थापित केलेल्या सुविधा तुर्कीमध्ये आजपर्यंत स्थापित केलेल्या सर्वात सुरक्षित सुविधा आहेत.